【摘 要】介紹(shào)了(liǎo)智(zhì)能馬(mǎ)達(dá)保護(hù)器的(dí)選(xuǎn)擇和(hé)應(yīng)用設計中需要注意(yì)的一些問(wèn)題在(zài)安裝(zhuāng)和使用(yòng)的(dí)過(guò)程(chéng)中，在海洋(yáng)企業推廣使(shǐ)用(yòng)的電(diàn)動機(jī)保護器電(diàn)子產品(pǐn)越來越(yuè)集(jí)成智能控(kòng)製的想法，同(tóng)時，從(cóng)投資和使(shǐ)用(yòng)維(wéi)護方(fāng)麵，有很多事項(xiàng)需要注(zhù)意(yì)技術分(fēn)析(xī)是結合工(gōng)程實踐完成的。

 
【關鍵(jiàn)詞(cí)】智能馬(mǎ)達保護(hù)器(qì)；海(hǎi)洋石(shí)油；應(yīng)用(yòng)

一(yī)，引言
在(zài)海上(shàng)石油平(píng)台(tái)，生(shēng)產過程需要(yào)大量(liáng)的(dí)運(yùn)動(dòng)設(shè)備以(yǐ)及(jí)電氣(qì) 控(kòng)製(zhì)技術的(dí)進步和持(chí)續(xù)改(gǎi)進的(dí)控製(zhì)係統，尤(yóu)其(qí)是(shì)自(zì)動化(huà)的連續(xù) 性(xìng)要(yào)求，急(jí)需要(yào)電動(dòng)機保(bǎo)護(hù)器(qì)和(hé)控製設(shè)備(bèi)，特別是低壓電(diàn)動機 保(bǎo)護需要多高質量(liáng)的(dí)智(zhì)能(néng)馬達保護(hù)器(qì)。理解(jiě)和(hé)使用一種新型的發(fā)動(dòng)機(jī)建(jiàn)設(shè)項目過程(chéng)中保(bǎo)護(hù)產品(pǐn)，低(dī)壓電動機(jī)保護(hù)控(kòng)製器，電(diàn)動機(jī)保護控(kòng)製(zhì)組(zǔ)件。在(zài)低(dī)壓配電係統(tǒng)使(shǐ)用智(zhì)能馬達機保(bǎo)護器，不(bù)僅(jǐn)有效保證馬達的安全運行(háng)，*取代(dài)了(liǎo)傳(chuán)統(tǒng)的(dí)保護器(qì)，並利(lì)用(yòng)科學(xué)的(dí)通(tōng)信(xìn)技術(shù)，電機(jī)控製的(dí)自(zì)動(dòng)化係統，並(bìng)取得了很好(hǎo)的(dí)經(jīng)濟收(shōu)益。因(yīn)此，海(hǎi)洋石(shí)油中(zhōng)智能(néng)馬(mǎ)達保(bǎo)護器(qì)應該不(bù)斷的創新(xīn)和(hé)發(fā)展。

二，海洋(yáng)石(shí)油(yóu)平(píng)台(tái)安全(quán)性(xìng)的需求(qiú)

海上(shàng)石油(yóu)平台是我(wǒ)國重要(yào)的產(chǎn)業(yè)，在我(wǒ)國(guó)社會(huì)中(zhōng)具有重要的意(yì)義(yì)。自(zì)中國(guó)改(gǎi)革(gé)開放以(yǐ)來(lái)，海(hǎi)洋(yáng)石油(yóu)平台生產(chǎn)持續(xù)增(zēng)長(cháng)， 開(kāi)發，生(shēng)產技(jì)術水平逐(zhú)步(bù)提高(gāo)，改(gǎi)善安(ān)全生(shēng)產條件，對(duì)國民經(jīng)濟(jì)和(hé)社會(huì)發展發(fā)揮(huī)重要作用。各級(jí)地方 和(hé)有關(guān)部(bù)門應(yīng)當加強支(zhī)持安全生(shēng)產的改性(xìng)技術(shù)。啟動(dòng)一個新(xīn)的(dí)低(dī)壓電動(dòng)機保護(hù)控(kòng)製器通過國家專門機構測試(shì)和產(chǎn)品，非(fēi)常適(shì)合海上(shàng)石油(yóu)平(píng)台，詳(xiáng)細(xì)介(jiè)紹如下(xià)。
 

三(sān)，基本工(gōng)作(zuò)原理

電(diàn)動(dòng)機保(bǎo)護器是近幾(jī)年(nián)開發出的一(yī)種新型電子多功能(néng)電動(dòng)機(jī)保護測(cè)控(kòng)裝(zhuāng)置。集(jí) ( 光 ) 負載(zǎi)保(bǎo)護，缺(quē)乏階段， ( 欠 ) 壓(yā)力(lì)，堵轉轉(zhuǎn)，泄(xiè)漏(lòu)，低電(diàn)壓(yā)保護接地(dì)，三(sān)相不(bù)平(píng)衡(héng)保(bǎo)護(hù) F 1，使(shǐ)用一(yī)組精(jīng)度(dù)高，節(jié)能，可(kě)靠(kào)的(dí)工(gōng)作，是理想(xiǎng)的(dí)替(tì)代(dài)傳統(tǒng)的(dí)熱(rè)繼(jì)電(diàn)器。通常是(shì)由當元(yuán)素收(shōu)集，比較(jiào)電路，單片(piàn)機(jī)，或出口繼(jì)電(diàn)器等(děng)幾個部(bù)分,當集(jí)組(zǔ)件的電動機保(bǎo)護器(qì)的電(diàn)流變化來反映綫性采樣(yàng)結(jié)束(shù)，整改後然後(hòu)通過單片機處(chǔ)理，促進凹路(lù)繼(jì)電(diàn)器的操作(zuò)。當(dāng)電(diàn)動機過載電(diàn)流(liú)的一(yī)部分(fēn)補充說(shuō)，從(cóng)一個電流傳感器電(diàn)壓信號將會(huì)增(zēng)加(jiā)。

四(sì)，功(gōng)能(néng)描(miáo)述

（一）保(bǎo)護功能
智能(néng)馬達(dá)機保護(hù)器可實(shí)現(xiàn)低壓(yā)電動(dòng)機的綜合(hé)保(bǎo)護(hù)，它的具(jù)體(tǐ)功能(néng)有接(jiē)地保護(hù)，斷(duàn)相保(bǎo)護，短(duǎn)路(lù)保護，過負荷保(bǎo)護，不平(píng)衡過(guò)載保護(hù)，屏蔽(bì)保(bǎo)護，低(dī)電(diàn)壓和(hé)過電壓(yā)保護。智(zhì)能馬達保護(hù)器在電動機正常工作(zuò)時可(kě)以很(hěn)好的保(bǎo)護(hù)電機的(dí)良好運(yùn)行。實(shí)時(shí)顯示電(diàn)動機(jī)的電(diàn)流和電(diàn)壓(yā)。智(zhì)能馬達(dá)保(bǎo)護器具(jù)有保(bǎo)護(hù)通(tōng)信(xìn)功能(néng)，可(kě)以(yǐ)收(shōu)集(jí)到的信(xìn)號通(tōng)過微(wēi)機總(zǒng)綫(xiàn)，實現低壓電(diàn)動機在(zài)綫(xiàn)管理和(hé)維(wéi)護。當故(gù)障(zhàng)發生時(shí)，保(bǎo)護(hù)器(qì)動(dòng)作(zuò)迅速(sù)啟動(dòng)，節(jié)省(shěng)傳送時間和(hé)電動機運行參數(shù),同時報告通(tōng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)後(hòu)台(tái)監控係統(tǒng)。智(zhì)能馬達保護(hù)器也有低電(diàn)壓(yā)自(zì)動恢(huī)復，重新(xīn)啟動，斷(duàn)相保(bǎo)護(hù)，溫度保護，漏(lòu)保(bǎo)護功(gōng)能，這(zhè)也是其它品(pǐn)牌(pái)低壓(yā)電動機所(suǒ) 不具有的(dí)特(tè)性。能(néng)夠好的保護電(diàn)機。特別是電動(dòng)機保護器(qì)漏(lòu)電保護在海洋(yáng)石油平台中具有非常(cháng)重要的(dí)意義(yì)，不僅保證電動機(jī)的正常(cháng)運行(háng)，又能(néng)確保(bǎo)生產的安全運(yùn)行，確保工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)的(dí)自(zì)身(shēn)安全。

（二(èr)）控(kòng)製(zhì)功(gōng)能(néng)

電動機(jī)保護(hù)器可(kě)以滿(mǎn)足各種啟動(dòng)控製(zhì)方式。如適當的開始(shǐ)後，雙(shuāng)向雙速開始，電阻(zǔ)降壓(yā)肩(jiān)膀運(yùn)動，星三角降(jiàng)壓起動(dòng)，自耦變壓器降壓(yā)啟動(dòng)等(děng)。電動機保護(hù)器的(dí)多通道(dào)開(kāi)關(guān)輸入，多個繼電器(qì)輸出，可(kě)能容(róng)易在(zài)本地運行(háng)，調試(shì)等等(děng)，還可(kě)以(yǐ)通過通(tōng)信(xìn)係(xì)統滿(mǎn)足(zú)你(nǐ)在後台實(shí)現計算機(jī)監(jiān)控和(hé)管(guǎn)理(lǐ)“遠程通(tōng)信”和 “遠程控(kòng)製”功能，遠程控(kòng)製起(qǐ)停(tíng)電(diàn)機。

（三(sān)）測量功能

電(diàn)動機保護(hù)器可(kě)以(yǐ)溝通(tōng)到循(xún)環(huán)電(diàn)流(liú)和電(diàn)壓采樣,具(jù)體數(shù)量(liáng)可以查電路相電流(liú)，電(diàn)壓，功率，功率凼(dàng)數(shù)頻(pín)率(shuài)等電(diàn)力參(cān)數(shù),通過原位(wèi)顯示(shì)模(mó)塊(kuài),並(bìng)通(tōng)過通信(xìn)接口可以實(shí)時傳輸(shū)進計(jì)算機(jī)後(hòu)台監(jiān)控管理(lǐ)係統，從而實現“遠(yuǎn)程(chéng)”功能(néng)。

（四）在(zài)綫監測功能

控(kòng)製室操作(zuò)員(yuán)叮在(zài)後台(tái)微(wēi)機,完成所(suǒ)有(yǒu)各(gè)種(zhǒng)保護的保護設(shè)置(zhì)數(shù)據讀取(qǔ)，修改和設置(zhì)。同(tóng)時(shí),在綫監(jiān)測的運(yùn)行電動機負(fù)載(zǎi)和供(gōng)電質量(liáng)，過載和(hé)接地故障的早(zǎo)期檢(jiǎn)測等(děng)等,創造了(liǎo)條件。
 

五(wǔ)，選(xuǎn)用的理由(yóu)

（一）根據結構電動機(jī)保護(hù)器。一般(bān)分為一(yī)體式和分體(tǐ)式兩(liǎng)種。目,很(hěn)多低電壓控製(zhì)泵,低壓電(diàn)動機(jī)保(bǎo)護控製(zhì)器使(shǐ)用(yòng)本體(tǐ)裂變(biàn)型(xíng)結構(gòu)和顯示模塊。廣(guǎng)泛應用在施工(gōng)的(dí)過(guò)程(chéng)中(zhōng)低壓抽(chōu)出(chū)式(shì)開(kāi)關櫃係列和(hé)顯示模塊的(dí)安(ān)裝(zhuāng)可以(yǐ)嵌入麵板開關煙氣活動(dòng),這是簡化了布綫和包(bāo)含在(zài)係(xì)統調整,設(shè)置(zhì)參(cān)數和矽,監(jiān)控(kòng),同(tóng)時(shí),數(shù)字(zì)顯示麵板還添(tiān)加了(liǎo)個計數器(qì)係(xì)列的(dí)分布性(xìng)和(hé)美觀(guān)性(xìng)
：使室內(nèi)設(shè)備運行狀態(tài)和(hé)故障(zhàng)狀(zhuàng)態(tài)的眼睛(jīng)清晰(xī),方便(biàn)檢(jiǎn)查和維(wéi)修係統維(wéi)護。
（二(èr)）在電動機(jī)保護器根據額定電(diàn)壓(yā)和電流(liú)範圍，如使(shǐ)用(yòng)時根(gēn)據運動(dòng)控(kòng)製網絡,負(fù)載(zǎi)電(diàn)壓和(hé)額(é)定電(diàn)流的(dí)選(xuǎn)擇(zé)相應錯(cuò)誤，我(wǒ)們(mén)采(cǎi)用安(ān)裝(zhuāng)在(zài)調用(yòng)路電(diàn)流互感器(qì),電(diàn)流(liú)低於次(cì)級電流,然後拉(lā)電(diàn)動機保護(hù)器的訪問範圍,使大型設備也是一(yī)個有效的(dí)控製和(hé)保護。
（三）電動機(jī)保護器(qì)通信(xìn),可以訪問(wèn)後(hòu)台(tái)監(jiān)控係(xì)統，通過監控係統為(wéi)電(diàn)動(dòng)操作和過(guò)程控製人(rén)員在(zài)綫瀏(liú)覽生產(chǎn)綫工作,及時調(tiáo)整(zhěng)生(shēng)產(chǎn)計(jì)劃,以防止(zhǐ)突發事故,提供大(dà)的便利。

六(liù)，效益分析(xī)

 
海洋石(shí)油(yóu) 2013 年達產，在試(shì)運(yùn)營(yíng)期間在電力係(xì)統(tǒng)運行(háng)平(píng)穩,是達到生產的重要保證。電(diàn)動機保(bǎo)護(hù)器的期(qī)投(tóu)資(zī),但後期盈利。其經濟效益(yì)主要體(tǐ)現(xiàn)在可以(yǐ)大大減少後期維(wéi)護(hù)工(gōng)人(rén)，提(tí)高(gāo)效率(shuài)，創(chuàng)造良(liáng)好(hǎo)的(dí)社會(huì)效(xiào)益(yì)等(děng)等。
 
七，存(cún)在的缺陷，故障(zhàng)及處理
 
（一(yī)）馬達保(bǎo)護器(qì)抗損害(hài)能(néng)力差(chà)
原料回轉(zhuǎn)控(kòng)製(zhì)係統網絡綫路(lù)過長和網絡(luò)電(diàn)纜(lǎn)的(dí)設備不好使(shǐ)的(dí)，電機(jī)保(bǎo)護器，抗(kàng)損(sǔn)害能(néng)力差(chà)，導智(zhì)能馬(mǎ)達保(bǎo)護器不能(néng)很好的接受信號導致了在(zài)工作(zuò)時容(róng)易受到幹擾(rǎo)和損(sǔn)害(hài)。建(jiàn)議(yì)通(tōng)訊(xùn)綫(xiàn)路
：建(jiàn)議(yì)通(tōng)訊綫(xiàn)路，控(kòng)製電(diàn)路(lù)和主電源安(ān)裝(zhuāng)減少(shǎo)智(zhì)能馬達(dá)保護器的(dí)幹擾。由(yóu)於主要(yào)電力(lì)電纜和控製電纜距離(lí)過近(jìn)使(shǐ)得(dé)智能(néng)馬(mǎ)達(dá)保護器出現(xiàn)傳(chuán)遞假的信號(hào)使得電機(jī)在工(gōng)作(zuò)時(shí)受(shòu)到影響(xiǎng)，現(xiàn)場(cháng)展(zhǎn)示了遙控開關(guān)在位置上機(jī)器，使操(cāo)作(zuò)和維(wéi)護錯(cuò)誤信息。發現測量遠程(chéng)終(zhōng)端(duān)擁有幹擾信號以(yǐ)及電(diàn)壓，所(suǒ)以電(diàn)腦顯(xiǎn)示(shì)錯(cuò)誤的(dí)信(xìn)號(hào)，為了防(fáng)止這(zhè)種損害(hài)發(fā)生(shēng)，應將遠(yuǎn)程(chéng)信(xìn)號(hào)終(zhōng)端(duān)配(pèi)備(bèi)抗(kàng)損害以及抗(kàng)幹擾(rǎo)的保(bǎo)護(hù)措施(shī)

（二(èr)）網(wǎng)絡連接的接口容易(yì)鬆動(dòng)
在(zài)近海(hǎi)石油網(wǎng)絡連(lián)接(jiē)到用(yòng)於(yú)連接電機保護器，檢(jiǎn)查(chá)或(huò)維修必(bì)須(xū)被(bèi)移除(chú)，頻繁的拆(chāi)卸，方(fāng)便(biàn)連接(jiē)器但(dàn)是會(huì)出損(sǔn)害，經常造(zào)成(chéng)控製(zhì)係(xì)統的信號(hào)丟失(shī)。建(jiàn)議安裝(zhuāng)能(néng)夠既(jì)保證信(xìn)號的(dí)傳遞又(yòu)能(néng)保證接(jiē)口不出現鬆動的硬件結構(gòu)，避(bì)免(miǎn)此(cǐ)類問(wèn)題(tí)的(dí)發生。
八(bā)
：安(ān)科瑞(ruì)電(diàn)動機(jī)保(bǎo)護(hù)器(qì)的(dí)介紹(shào)
概述
ARD係列智(zhì)能(néng)電動機(jī)保護(hù)器(以下簡稱保護(hù)器(qì)),能(néng)對電動(dòng)機運行過(guò)程(chéng)中(zhōng)出(chū)現的(dí)起(qǐ)動超時，過(guò)載，斷相，不(bù)平(píng)衡(héng)，欠載(zǎi)，接地(dì)/漏電，阻塞(sāi)，短路(lù)，外(wài)部(bù)故(gù)障等(děng)多(duō)種情況(kuàng)進行保護,並(bìng)設有(yǒu)SOE故障事件(jiàn)記(jì)錄功能,方便現場維(wéi)護(hù)人員查找故障原(yuán)因(yīn)。適用(yòng)於(yú)煤(méi)礦(kuàng)，石(shí)化，冶煉，電力(lì)，船(chuán)舶，以(yǐ)及(jí)民用(yòng)建(jiàn)築(zhù)等領(lǐng)域。本(běn)保(bǎo)護(hù)器具(jù)有RS485遠(yuǎn)程通訊接(jiē)口(kǒu),DC4-20mA模擬量輸出(chū),與(yǔ)PLC，Pc等控製機組成(chéng)網(wǎng)絡係統(tǒng)。實現電動機(jī)運行(háng)的遠(yuǎn)程(chéng)監控。

ARD2一體式電(diàn)動機保(bǎo)護器(qì)
 
ARD2F分體(tǐ)式電動機(jī)保護器
8.2 技術參數
 
 
 
8.3產品選型(xíng)
 
 
 
8.4.產(chǎn)品(pǐn)功(gōng)能(néng) 
(1)阻斷(duàn)保(bǎo)護
：電動(dòng)機(jī)在(zài)起動過程(chéng)中，如(rú)果(guǒ)由(yóu)於負(fù)荷過大或(huò)自(zì)身機(jī)械原(yuán)因(yīn)，造成電動(dòng)機(jī)軸被(bèi)卡(qiǎ)住，而未及(jí)時(shí)解(jiě)除故障(zhàng)，將(jiāng)造成電(diàn)機過熱(rè)，絕緣降(jiàng)低而燒(shāo)毀電機，堵(dǔ)轉保(bǎo)護適(shì)用於電動(dòng)機起(qǐ)動(dòng)發生故障保護。
(2)過(guò)流保(bǎo)護(hù)
：不正確(què)的起(qǐ)動(dòng)和(hé)負(fù)載轉矩過大，也常(cháng)常引起電(diàn)機出現(xiàn)很的過(guò)電流(liú)，一(yī)般情況(kuàng)下當(dāng)電(diàn)機綫(xiàn)路(lù)電(diàn)流(liú)在其額定電(diàn)流 1.5-6倍之(zhī)間時(shí)，保護器進(jìn)行反時限過(guò)流(liú)保(bǎo)護(hù)，過(guò)流保護時間一(yī)般為(wéi)幾(jī)秒鐘(zhōng)。
（3）斷相保(bǎo)護(hù)
：電(diàn)機(jī)在正(zhèng)常(cháng)運行中(zhōng)，保護(hù)器能(néng)根據三(sān)相(xiāng)電(diàn)流(liú)的(dí)差值自(zì)動檢測出(chū)來(lái)，並進行斷相動作保(bǎo)護。
(4)三相(xiāng)電流(liú)不(bù)平(píng)衡(héng)保護
：當電(diàn)動(dòng)機發(fā)生斷(duàn)三相電流(liú)嚴重(zhòng)不平衡時，如不(bù)平衡(héng)率(shuài)達(dá)到保護設定(dìng)時，保(bǎo)護(hù)器按照設(shè)定(dìng)的要求保(bǎo)護，發(fā)出停車或(huò)警報(bào)，確保(bǎo)電動機(jī)的運行(háng)。
(5)過載(zǎi)保(bǎo)護(hù)
：電動(dòng)機在(zài)過負載情況下當(dāng)保護器監(jiān)測到(dào)電(diàn)動(dòng)機(jī)過(guò)載運行了(liǎo)，保(bǎo)護(hù)器應在(zài)警報(bào)或脫(tuō)扣（延(yán)時）設定時(shí)間(jiān)內(nèi)發出警(jǐng)報或脫(tuō)扣(kòu)信號。
(6)欠電壓保護(hù)
：電機在(zài)有些(xiē)應用場合下，當(dāng)電壓降(jiàng)到額(é)定(dìng)電(diàn)壓(yā)以(yǐ)下(xià)就要(yào)求能自動(dòng)切除電源(yuán)而(ér)停止工(gōng)作，這種保護成為(wéi)欠(qiàn)電壓(yā)保護 。
(7)堵轉(zhuǎn)保(bǎo)護
：電動機(jī)在(zài)起動過程(chéng)中(zhōng)，如(rú)果由於(yú)負(fù)荷(hé)過大或自(zì)身機(jī)械(xiè)原因，造(zào)成電動(dòng)機(jī)軸被(bèi)卡(qiǎ)住，而未及時解(jiě)除故障(zhàng)，將(jiāng)造成電機過熱，絕緣(yuán)降(jiàng)低而(ér)燒(shāo)毀電(diàn)機(jī).
（8）漏電(diàn)接(jiē)地保護(hù)
：對於(yú)中性點(diǎn)絕緣(yuán)或小電(diàn)流接地係(xì)統，當零序(xù)電抗(kàng)器檢測到的(dí)零序電(diàn)流超(chāo)過(guò)整(zhěng)定值時漏(lòu)電保(bǎo)護動(dòng)作。 

結束語(yǔ)

電動(dòng)機保護(hù)器的這種(zhǒng)新(xīn)型的(dí)保護(hù)產(chǎn)品在市(shì)場上，因為用(yòng)戶通常反映了性能穩定，運行良好(hǎo)，對各(gè)種(zhǒng)故(gù)障(zhàng)類(lèi)型是(shì)準確(què)的(dí)報(bào)警顯示，有效防止車禍燃(rán)燒(shāo)，為(wéi)用戶保存(cún)和改(gǎi)善(shàn)過(guò)程控(kòng)製的準確(què)性(xìng)，科(kē)學(xué)，降低(dī)，事故率(shuài)提(tí)高電(diàn)氣(qì)控製(zhì)係統的(dí)自(zì)動化(huà)水平。
【參(cān)考(kǎo)文獻】
【1】高文(wén)東(dōng),李錦昕,宋(sòng)運偉.淺談(tán)電(diàn)動機(jī)智(zhì)能(néng)保護器的(dí)工程(chéng)應用[J].氯(lǜ)鹼工(gōng)業(yè) ,2004(2)
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【2】安(ān)科(kē)瑞企業微電網(wǎng)設計(jì)與(yǔ)應(yīng)用手(shǒu)冊(cè)，2019.11版(bǎn)
【3】孫(sūn)永剛(gāng) 智(zhì)能馬達(dá)保護(hù)器(qì)在(zài)海洋石油平台應(yīng)用