【摘要】為(wéi)解決(jué)小(xiǎo)區電動車(chē)充電難，不安(ān)全(quán)，不(bù)方(fāng)便(biàn)等問(wèn)題，本文提(tí)出了一種(zhǒng)基於(yú)無綫傳(chuán)感網絡技(jì)術(shù)的電(diàn)動(dòng)車(chē)充(chōng)電係統。係(xì)統(tǒng)通過傳(chuán)感器采(cǎi)集(jí)數(shù)據，集(jí)成充電(diàn)樁上(shàng)傳(chuán)的(dí)數(shù)據信(xìn)息(xī)，並(bìng)整合(hé)付費Ic卡(qiǎ)數(shù)據(jù)後(hòu)，接(jiē)入ziee網(wǎng)絡(luò)，進而把(bǎ)充電(diàn)樁統一(yī)管理(lǐ)起來，以此監控刷(shuā)卡消費(fèi)和電(diàn)動(dòng)車電(diàn)量(liáng)使(shǐ)用(yòng)情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)小區充電(diàn)樁及(jí)充值卡的集中(zhōng)管(guǎn)理，讓小區電動(dòng)車充電係統(tǒng)智能(néng)化。

【關鍵詞】傳(chuán)感器(qì)；ZigBee；充電(diàn)係統(tǒng)；電動(dòng)車
 
1引言
現今(jīn)電(diàn)動車因(yīn)環保，便(biàn)捷(jié)，經濟(jì)等特(tè)性在(zài)小(xiǎo)區居民中使(shǐ)用十分廣泛(fàn)，可(kě)隨之(zhī)也出現(xiàn)了一些(xiē)問題。目(mù)小(xiǎo)區(qū)居民深感電(diàn)動(dòng)車(chē)充電不(bù)方便，不(bù)安全，費用繳納(nà)明細不清晰，一些小區(qū)雖然安(ān)裝(zhuāng)了(liǎo)充(chōng)電樁，但是(shì)站(zhàn)點有(yǒu)限，管理不太方(fāng)便(biàn)且成(chéng)本(běn)比(bǐ)較(jiào)高。除(chú)此(cǐ)以外(wài)，小(xiǎo)區內電動車大多要(yào)求在(zài)停(tíng)車(chē)棚統(tǒng)一充(chōng)電，采用(yòng)刷(shuā)卡(qiǎ)或投幣消(xiāo)費(fèi)，在(zài)支付方(fāng)式(shì)上存在著一定的(dí)局限和(hé)落後。因(yīn)充電(diàn)設備之間未聯(lián)網，用(yòng)戶無法(fǎ)對(duì)卡餘(yú)額實時查(chá)詢管(guǎn)理(lǐ)，因此電動(dòng)車充(chōng)電設施的建設和*越(yuè)來(lái)越重要，在(zài)這(zhè)種(zhǒng)需(xū)求下，本(běn)文(wén)提出了一種基(jī)於(yú)無綫傳(chuán)感(gǎn)網(wǎng)絡技術(shù)的(dí)電(diàn)動車智能(néng)充(chōng)電(diàn)係統(tǒng)。
2需求(qiú)分析
2．1功(gōng)能需(xū)求分析(xī)
(1)需(xū)要對(duì)充電(diàn)設備(bèi)及(jí)電(diàn)動車運(yùn)行情(qíng)況(kuàng)進行實(shí)時檢測(cè)監(jiān)控，充(chōng)電(diàn)控(kòng)製(zhì)器(qì)通(tōng)過(guò)ZigBee接入互聯網(wǎng)，管理員通過係統查看並將(jiāng)信(xìn)息及時(shí)推送反饋給(gěi)用戶(hù)。
(2)係統提(tí)供(gōng)信息(xī)查(chá)詢，充(chōng)電(diàn)管控(kòng)等功能，通過互(hù)聯網平台，收集充(chōng)電樁(zhuāng)上傳(chuán)的(dí)數據信息(xī)，把充電(diàn)樁(zhuāng)統(tǒng)一管理(lǐ)起(qǐ)來。
(3)係統要具有安全(quán)防護(hù)功能(néng)來保護(hù)充電樁(zhuāng)設備(bèi)，可通過實(shí)時(shí)檢測內部溫(wēn)度傳(chuán)感(gǎn)器節點上傳數據(jù)的(dí)信息，一(yī)旦充電(diàn)樁運(yùn)行時遇(yù)到(dào)異常(cháng)情況(kuàng)自(zì)發采(cǎi)取(qǔ)相應(yīng)防(fáng)護(hù)措(cuò)施(shī)並立即通(tōng)知車主。
(4)充電時(shí)能夠(gòu)定時(shí)充(chōng)電(diàn)，充滿自(zì)動(dòng)斷電(diàn)，有效保護(hù)電(diàn)動車(chē)電池壽(shòu)命，防(fáng)止(zhǐ)因電(diàn)動車充(chōng)電造成(chéng)的(dí)火(huǒ)災(zāi)。
(5)在(zài)智能(néng)充電樁(zhuāng)終端(duān)內嵌入(rù)安(ān)全芯片(piàn)，“一終(zhōng)端(duān)一(yī)密鑰”，電(diàn)動(dòng)車用(yòng)戶(hù)在使(shǐ)用(yòng)Ic卡付(fù)費(fèi)的過(guò)程中，個(gè)人信(xìn)息將(jiāng)會得到(dào)加密處理(lǐ)。
(6)係(xì)統要實現與we chart對接，用戶在we chart可(kě)查看消(xiāo)費記(jì)錄，充(chōng)電時(shí)也可在綫支付(fù)，遠程操(cāo)控(kòng)充電(diàn)。
2.2性能(néng)需(xū)求分析
(1) 即時(shí)性：
係(xì)統對(duì)電(diàn)動(dòng)車的(dí)定位，信息獲(huò)取都應(yīng)保證(zhèng)數據傳(chuán)輸(shū)和(hé)服務的實(shí)時性，時(shí)間對客(kè)戶端顯(xiǎn)示(shì)界(jiè)麵(miàn)進(jìn)行刷新(xīn)，為(wéi)用戶提供實(shí)時(shí)性(xìng)的服務。
(2) 準(zhǔn)確性：
係統充電信息(xī)，電動車用(yòng)戶(hù)消(xiāo)費充值信(xìn)息顯示(shì)，緩(huǎn)存(cún)等流程(chéng)或功能上(shàng)均(jūn)應(yīng)保證信(xìn)息的準確(què)性(xìng)。
(3) 安(ān)全性：
在(zài)係(xì)統的(dí)數據傳(chuán)輸過(guò)程中應進行(háng)信(xìn)息的(dí)校(xiào)驗(yàn)和加密(mì)防止(zhǐ)信(xìn)息泄露，係統集成時應對代碼(mǎ)進行加密防止(zhǐ)知識產權流(liú)失。
(4) 快速性：
啟(qǐ)動速(sù)度(dù)，界麵(miàn)切(qiē)換(huàn)速(sù)度(dù)，與服務(wù)器交互的(dí)網絡(luò)速度(dù)都要做到盡(jìn)可能(néng)的快(kuài)。
3相關技(jì)術
3．1技術應用(yòng)背景介紹(shào)
隨著互(hù)聯(lián)網移(yí)動(dòng)支付(fù)興起與無綫傳感(gǎn)器(qì)網絡(luò)技(jì)術發(fā)展，可通過zig—bee網絡，把(bǎ)充電設備接入(rù)互聯網，並將電(diàn)動車(chē)充(chōng)電係統與移動支付(fù)結合(hé)。本文設(shè)想(xiǎng)利用(yòng)傳(chuán)感器，對充電樁實時監控，通(tōng)過該(gāi)係統(tǒng)能夠(gòu)有效管(guǎn)理小區內(nèi)電動(dòng)車(chē)的(dí)充電，具(jù)有(yǒu)定時(shí)充電，手機支付，充滿自(zì)動斷電，隨(suí)時監(jiān)控(kòng)充(chōng)電(diàn)狀態(tài)等(děng)點(diǎn)，讓小(xiǎo)區(qū)電動(dòng)車充電(diàn)變(biàn)得智能化，人性化。
3．2無(wú)綫(xiàn)傳(chuán)感(gǎn)網(wǎng)絡
Zigbee網(wǎng)絡(luò)由一(yī)個協調(tiáo)器(qì)，多(duō)個路由(yóu)器(qì)，多(duō)個終(zhōng)端(duān)設備(bèi)。ZigBee技(jì)術是(shì)一(yī)種近(jìn)距(jù)離(lí)，低功耗，低成本的(dí)雙向(xiàng)無綫網絡技術，可嵌(qiàn)入(rù)各種設備中，同時支(zhī)持(chí)地理(lǐ)定(dìng)位(wèi)功能(néng)。本係(xì)統采用(yòng)ZigBee無(wú)綫(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò)主(zhǔ)要為搭建充電樁(zhuāng)本(běn)地的無綫局(jú)域網(wǎng)絡，實(shí)現(xiàn)局域網(wǎng)絡的短距離無(wú)綫(xiàn)通(tōng)信(xìn)。
3．3二維碼(mǎ)
用(yòng)戶可以通(tōng)過(guò)掃描充電點二(èr)維碼來(lái)充值繳費，每(měi)個充電(diàn)點(diǎn)的二維碼(mǎ)都(dū)是(shì)專(zhuān)屬(shǔ)的(dí)，用戶使(shǐ)用掃描二(èr)維(wéi)碼確(què)定(dìng)機(jī)器(qì)號後(hòu)，付款購(gòu)買(mǎi)充電時長(cháng)成功後(hòu)便可(kě)以使用(yòng)該(gāi)充(chōng)電點充電(diàn)。
4係(xì)統開發與設(shè)計(jì)
4．1係統(tǒng)總體設計
本係(xì)統(tǒng)將(jiāng)通過(guò)布置(zhì)在充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)周圍的ZigBee網(wǎng)絡(luò)采集數(shù)據，把(bǎ)集成與(yǔ)智(zhì)能傳感器裝入(rù)充(chōng)電(diàn)樁中，每一(yī)個充電(diàn)樁(zhuāng)作(zuò)為無綫(xiàn)傳感網(wǎng)絡中的(dí)終(zhōng)端(duān)節(jié)點(diǎn)；安置一(yī)個無綫通(tōng)信設備(bèi)，對(duì)充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)狀態參(cān)數(shù)采集(jí)，每個電動車設(shè)有專屬(shǔ)的(dí)ID標(biāo)識，傳感(gǎn)器可(kě)感(gǎn)知電動車；通過擴(kuò)展(zhǎn)多(duō)種傳感(gǎn)器，設計了充電(diàn)樁自身的保護(hù)功能；通(tōng)過(guò)充電用戶與(yǔ)充電(diàn)樁的(dí)交(jiāo)互(hù)來實現(xiàn)用戶的身(shēn)份識(shí)別(bié)功能(néng)，餘額識(shí)別功能；電動(dòng)車(chē)成了物聯網一(yī)部分，係統就可(kě)對(duì)充(chōng)電(diàn)設備(bèi)及電動(dòng)車運(yùn)行(háng)情況(kuàng)實時檢(jiǎn)測監控。
4．2功(gōng)能模塊設(shè)計
4．2．1信息(xī)管理模塊(kuài)
(1) 用戶(hù)信(xìn)息管理：
包括用(yòng)戶(hù)基(jī)本(běn)信息(xī)，用(yòng)戶消(xiāo)費充值信(xìn)息(xī)用戶信息(xī)修改查詢等(děng)；
(2) 充電樁(zhuāng)管(guǎn)理(lǐ)：
包括(kuò)充電樁(zhuāng)工作狀態信息，充電(diàn)樁(zhuāng)消費歷史記(jì)錄，信息采集後(hòu)經(jīng)係統處理存(cún)儲(chǔ)到數據(jù)庫中以供查詢(xún)。
(3) 充(chōng)值卡(qiǎ)管(guǎn)理(lǐ)：
包(bāo)括建立充(chōng)值卡(qiǎ)人(rén)員檔案信息(xī)；充值(zhí)卡操作，提供充值卡(qiǎ)開(kāi)戶(hù)，銷(xiāo)戶，掛失，補卡(qiǎ)等操(cāo)作(zuò)；充值(zhí)卡(qiǎ)充值，讀取充(chōng)值(zhí)卡(qiǎ)信(xìn)息(xī)，充值(zhí)，驗(yàn)證(zhèng)充(chōng)值(zhí)卡狀(zhuàng)態是否正確(què)。
4．2．2充(chōng)電(diàn)模塊
用戶使用(yòng)小程(chéng)序掃描插(chā)座(zuò)上(shàng)的(dí)二維碼獲得接(jiē)入(rù)充(chōng)電插座(zuò)的ID，通(tōng)過網絡獲取(qǔ)當(dāng)接入位(wèi)置(zhì)的(dí)充(chōng)電服(fú)務，選(xuǎn)擇(zé)充(chōng)電時(shí)間或金(jīn)額，支付(fù)完成充電命令(líng)經(jīng)無綫網絡發(fā)送(sòng)給服務(wù)器，即可(kě)充(chōng)電(diàn)。
4．2．3界(jiè)麵顯示模塊(kuài)
界(jiè)麵顯示(shì)模(mó)塊是人機交互接(jiē)口，在(zài)本係(xì)統(tǒng)中有(yǒu)登(dēng)錄(lù)窗口(kǒu)，主界麵窗口，開戶(hù)／銷(xiāo)戶(hù)／充值窗口(kǒu)，用戶個人信息查(chá)詢(xún)窗口(kǒu)，充值／消費記錄(lù)查詢窗(chuāng)口等
4．2．4接口模(mó)塊
(1)智能充(chōng)電(diàn)樁具備地圖應用功(gōng)能(néng)，可以(yǐ)通(tōng)過地(dì)圖(tú)查(chá)詢小區充電樁的位(wèi)置信息(xī)。
(2)通(tōng)過(guò)顯(xiǎn)示(shì)智能(néng)充(chōng)電樁的各(gè)種(zhǒng)狀態(tài)如空閒(xián)，故(gù)障(zhàng)，正在使(shǐ)用，己預約等(děng)。
(3)係(xì)統(tǒng)具有充(chōng)電結算(suàn)功(gōng)能，通(tōng)過賬(zhàng)戶(hù)和賬戶(hù)等(děng)綁(bǎng)定，可定額，定(dìng)量，定(dìng)時(shí)等。
(4)實(shí)現對(duì)智(zhì)能充(chōng)電(diàn)裝(zhuāng)置的設(shè)置(zhì)和控製(zhì)，包(bāo)括開始充(chōng)電，取消預(yù)約(yuē)，停(tíng)止(zhǐ)充電等(děng)。
(5)用戶(hù)可在公眾號上查(chá)詢個人(rén)信息，消(xiāo)費充(chōng)值(zhí)記(jì)錄(lù)，充電數(shù)據(jù)詳(xiáng)情(qíng)(次數，累(léi)計)。
5後台數(shù)據庫(kù)設計
數據(jù)庫的設計過(guò)程是在(zài)給(gěi)定(dìng)的DBMS中(zhōng)表達用(yòng)戶的(dí)需求，並(bìng)將其(qí)轉換為(wéi)有效的數(shù)據庫結構，構成較(jiào)好(hǎo)的數(shù)據庫(kù)模(mó)式的(dí)過程。本(běn)係統(tǒng)數據庫設計分(fēn)為(wéi)數(shù)據(jù)庫(kù)概(gài)念(niàn)設計和數(shù)據庫(kù)邏輯(jí)設計(jì)兩部分(fēn)。
5．1數據庫概念(niàn)設(shè)計
數據(jù)庫(kù)概念(niàn)設(shè)計(jì)是將(jiāng)需(xū)求(qiú)分(fēn)析(xī)階段得到(dào)的(dí)用(yòng)戶需(xū)求和(hé)數據需(xū)求(qiú)抽象(xiàng)為開(kāi)發人員(yuán)和用戶能(néng)夠理(lǐ)解的(dí)概念模型的過(guò)程。本(běn)係統(tǒng)中包(bāo)含(hán)的(dí)實體(tǐ)主(zhǔ)要(yào)有(yǒu)充電樁(zhuāng)，電(diàn)動(dòng)車，用戶，管(guǎn)理(lǐ)員(yuán)，消(xiāo)費記錄(lù)，充值記錄(lù)六個(gè)。各(gè)實(shí)體(tǐ)問(wèn)的聯(lián)係(xì)如下：充電樁(zhuāng)由(yóu)管(guǎn)理員管理(lǐ)和用(yòng)戶使用，電動車(chē)屬於(yú)用戶，消(xiāo)費記(jì)錄和(hé)充值記(jì)錄(lù)由(yóu)用戶(hù)查(chá)看和(hé)管理員(yuán)查(chá)看管理，用(yòng)戶和(hé)充電樁之間(jiān)通過刷卡(qiǎ)掃(sǎo)碼等方式(shì)建(jiàn)立聯(lián)係(xì)，電動(dòng)車(chē)和充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)之(zhī)間(jiān)通過充電(diàn)活動(dòng)建立聯(lián)係(xì)。
5．2數(shù)據庫(kù)邏輯設(shè)計
數(shù)據庫(kù)邏輯(jí)設計是(shì)利(lì)用轉換規(guī)則(zé)將概(gài)念數據(jù)模型(xíng)轉換(huàn)為(wéi)初始關係(xì)模式(shì)集，然(rán)後利(lì)用關(guān)係(xì)規範(fàn)化理(lǐ)論對(duì)關係模式進(jìn)行化(huà)。本係(xì)統(tǒng)中，各(gè)個(gè)實體(tǐ)表包括(kuò)各個實(shí)體的(dí)關(guān)鍵字和屬(shǔ)性。用(yòng)戶或(huò)管理員與(yǔ)消(xiāo)費記錄為(wéi)一對(duì)多聯(lián)係，用戶或(huò)管理員與充值記(jì)錄(lù)為(wéi)一(yī)對多聯係，用(yòng)戶(hù)與(yǔ)電動(dòng)車為一對多(duō)聯(lián)係，管(guǎn)理(lǐ)員與充(chōng)電(diàn)樁為一(yī)對多聯係(xì)，用(yòng)戶(hù)與(yǔ)充(chōng)電樁(zhuāng)為多(duō)對(duì)多聯(lián)係(xì)，充(chōng)電樁與電動車(chē)為多(duō)對(duì)多(duō)聯(lián)係。充(chōng)電表為充電樁和(hé)電(diàn)動(dòng)車的中(zhōng)間表，主(zhǔ)鍵由(yóu)充(chōng)電樁(zhuāng)和電動(dòng)車的(dí)主鍵組合(hé)構成。關係表(biǎo)中(zhōng)的(dí)每(měi)一個分(fēn)量都不(bù)可(kě)分，所有(yǒu)的非主屬(shǔ)性*依賴於其(qí)主關(guān)鍵字，且表(biǎo)中(zhōng)任(rèn)意非主屬(shǔ)性(xìng)都不傳(chuán)遞(dì)依(yī)賴(lài)於主關鍵字。因(yīn)此，該數據庫設(shè)計滿足(zú)3NF。
6安科瑞電(diàn)動自行車充(chōng)電樁係統
6.1係統概述
安(ān)科瑞電動自(zì)行車(chē)充電樁通過GPRS模(mó)塊與雲端進行通信和數據(jù)交(jiāo)互。係統能夠對電動自行車(chē)充電(diàn)樁(zhuāng)的日常(cháng)狀態，充電(diàn)過(guò)程進(jìn)行(háng)監(jiān)控；實現充電支付對接：支(zhī)持投(tóu)幣，刷卡，等多種支付(fù)方(fāng)式，保(bǎo)證(zhèng)支付(fù)交(jiāo)易(yì)過(guò)程的完整性，對(duì)充(chōng)電過(guò)程(chéng)中的異常(cháng)情(qíng)況進行有效預(yù)警(jǐng)；實現對下(xià)遊(yóu)站級(jí)平台(tái)的清算，對(duì)賬功(gōng)能。平台(tái)可對接(jiē)消防物聯(lián)網平台，小(xiǎo)程(chéng)序等(děng)，提供(gōng)相關異常數據(jù)，實(shí)現電動車充電(diàn)安(ān)全(quán)管理的網(wǎng)絡化(huà)，可視(shì)化。
 
6.2 平台功能
①　安全預(yù)警
  對(duì)平台連接的所(suǒ)有(yǒu)充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)狀態進行監(jiān)視，充電(diàn)樁(zhuāng)發(fā)生異常(cháng)情況(kuàng)時(shí)可通過(guò)APP，短(duǎn)信及時向(xiàng)運營(yíng)人(rén)員發(fā)出(chū)報警(jǐng)信(xìn)號(hào)，及時消(xiāo)除火災隱(yǐn)患(huàn)。
 
②　交易結算管(guǎn)理
  平台為運(yùn)營方提(tí)供充電價(jià)格策略(lüè)管(guǎn)理(lǐ)，預(yù)收費管(guǎn)理(lǐ)，賬單(dān)管(guǎn)理，營(yíng)收和財務(wù)相(xiāng)關報表(biǎo)等(děng)，支(zhī)持(chí)投幣，刷卡和掃碼(mǎ)充電。
 
③　充(chōng)電服(fú)務
  可(kě)通過(guò)軟件搜索(suǒ)附(fù)近充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)，並(bìng)查(chá)看充(chōng)電樁(zhuāng)狀態，並導航至可用充(chōng)電樁。可通(tōng)過在(zài)綫(xiàn)自助(zhù)支付實現充電(diàn)。
 
④　運營(yíng)分析
  對訂(dìng)單(dān)進行數據化(huà)分析(xī)，通(tōng)過柱狀圖，報表方式(shì)直觀展示(shì)數(shù)據，並(bìng)支持(chí)和第(dì)三(sān)方平台對接(jiē)。
 
 
⑤　小(xiǎo)程(chéng)序
  可(kě)通(tōng)過(guò)小程序(xù)掃(sǎo)碼充(chōng)電，充(chōng)電賬單支付。運營商(shāng)和物業(yè)管理(lǐ)人員均可通過小(xiǎo)程序(xù)管理(lǐ)，監測充電樁(zhuāng)狀(zhuàng)態和(hé)充(chōng)電(diàn)交易(yì)情況。
 
6.3 產(chǎn)品選(xuǎn)型
 
7安(ān)科瑞汽車充電(diàn)樁收(shōu)費係(xì)統(tǒng)
7.1平(píng)台概(gài)述(shù)
安科(kē)瑞Acrelcloud-充(chōng)電(diàn)樁收(shōu)費(fèi)運(yùn)營(yíng)雲平(píng)台(tái)係(xì)統通(tōng)過(guò)物聯網技術(shù)對接入(rù)係統的充(chōng)電樁站點和各個(gè)充(chōng)電(diàn)樁進(jìn)行不(bù)間斷(duàn)地數(shù)據采集(jí)和監控，同(tóng)時對各類(lèi)故障如充電機(jī)過溫(wēn)保(bǎo)護(hù)，充電(diàn)機(jī)輸入(rù)輸出過(guò)壓(yā)，欠壓，絕(jué)緣檢測故障等一(yī)係(xì)列故障(zhàng)進行(háng)預警(jǐng)；用戶(hù)通(tōng)過小程序(xù)掃描二(èr)維(wéi)碼(mǎ)進行(háng)支(zhī)付後，係統(tǒng)發(fā)起充(chōng)電請求，控(kòng)製二(èr)維碼(mǎ)對(duì)應的(dí)充電(diàn)樁(zhuāng)完(wán)成(chéng)電動汽車(chē)的充電(diàn)過(guò)程。
充(chōng)電樁可選配(pèi)WIFI模(mó)塊或(huò)GPRS模(mó)塊(kuài)接(jiē)入互聯(lián)網(wǎng)，配合加密(mì)技術(shù)和(hé)秘鑰分發技(jì)術，基於TCP/IP的數(shù)據交(jiāo)互協議，與雲端(duān)進(jìn)行(háng)直連(lián)。雲平(píng)台包(bāo)含(hán)了充電收費和充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)運(yùn)營的所有功能(néng)，包括財務(wù)管理，變(biàn)壓器監控(kòng)和(hé)運營分析(xī)等功能(néng)。
7.2主(zhǔ)要功能(néng)
①登(dēng)錄
按不(bù)同(tóng)角色(sè)和(hé)賬戶登錄(lù)
 
②實(shí)時監(jiān)控
☆地圖查(chá)詢
地圖查(chá)詢(xún)站(zhàn)點(diǎn)信(xìn)息(xī)
☆充電站監控
可(kě)以按(àn)站(zhàn)點名(míng)稱(chēng)進行篩(shāi)選，顯示站(zhàn)點詳情，充電槍(qiāng)列(liè)表，統計訂單(dān)信(xìn)息，故障(zhàng)記錄
1，可以按(àn)充電槍編號，狀(zhuàng)態，功(gōng)率篩(shāi)選充(chōng)電槍列(liè)表(biǎo)
2，點(diǎn)擊某個(gè)充電槍(qiāng)編號(hào)後(hòu)在(zài)進入充(chōng)電(diàn)槍監控頁麵(miàn)
3，可以(yǐ)批量(liáng)遠(yuǎn)程設置(zhì)充(chōng)電(diàn)槍的限製功率。
 
③交易(yì)管理
交易(yì)管(guǎn)理包(bāo)括賬戶(hù)交(jiāo)易，訂(dìng)單管理，交(jiāo)易記錄，財(cái)務(wù)報(bào)表等功(gōng)能(néng)
 
④故障管(guǎn)理
故障管理(lǐ)包括故障記(jì)錄，故障(zhàng)處理，故障確(què)認(rèn)，故(gù)障(zhàng)分析(xī)等功(gōng)能(néng)
 
⑤小程(chéng)序
小(xiǎo)程(chéng)序可(kě)以通過掃描二(èr)維碼(mǎ)和(hé)文(wén)字搜索(suǒ)找到(dào)，點(diǎn)擊後可以加入(rù)到(dào)小程序(xù)列(liè)表(biǎo)，如下圖所(suǒ)示
 
授權登錄
 
主界麵
 
7.3 產品(pǐn)選(xuǎn)型(xíng)

 
8結束語
本文在已有的電(diàn)動(dòng)車智能充電裝置(zhì)和(hé)係統(tǒng)的基礎(chǔ)上，對小(xiǎo)區電(diàn)動(dòng)車智(zhì)能充(chōng)電係統進行(háng)數據(jù)需求(qiú)分析(xī)和功能需求分析(xī)，設計了(liǎo)係統(tǒng)概念(niàn)數(shù)據模型和邏輯(jí)數(shù)據(jù)模型，利用MySQL完成(chéng)了(liǎo)係統數據庫的(dí)創建；用(yòng)物聯網(wǎng)技術(Zigbee網絡(luò)，互(hù)聯網(wǎng)技術(shù)，傳(chuán)感器技術(shù)，數據(jù)通(tōng)信(xìn)技術等)完成係(xì)統的詳(xiáng)細(xì)設(shè)計。*已有係統的(dí)不足，強(qiáng)化(huà)數(shù)據加(jiā)密(mì)部分(fēn)，保障(zhàng)充(chōng)電樁安全，有(yǒu)效(xiào)運行(háng)，注(zhù)重(zhòng)人機(jī)交互(hù)，使用(yòng)戶可以(yǐ)自行(háng)鑒權，實(shí)現充電(diàn)樁智能(néng)化。
參(cān)考文獻：
[1] 張海藩，牟永敏．軟(ruǎn)件工(gōng)程導論(lùn)(第(dì)6版(bǎn))[M]．清(qīng)華(huá)大學出版(bǎn)社(shè)，2013
[2] 瞿(qú)雷，劉盛德，胡(hú)成(chéng)斌．zigBee技術及應用[M]．中(zhōng)國：北(běi)京航(háng)空(kōng)航(háng)天(tiān)大學(xué)出(chū)版社，2007．
[3] 胡(hú)勇(yǒng)，劉(liú)奇(qí)峰．基(jī)於(yú)webGIS的分(fēn)布式電(diàn)動(dòng)汽(qì)車(chē)充(chōng)電樁運營管(guǎn)理係統設計與(yǔ)實(shí)現[J]電力建設，2014，35(1)：98—103．
[4]  支賀(hè)娜(nà)，趙明倩  小區電動車智(zhì)能充電係統(tǒng)開發(fā)與設計(jì)
[5]  安科瑞企業(yè)微電網設計(jì)與應(yīng)用(yòng)手冊.2019.11版