每個(gè)品(pǐn)牌與(yǔ)每(měi)個型號(hào)的(dí)電(diàn)瓶(píng)車充電的時間都(dū)不(bù)盡相同(tóng)
，且需要(yào)從(cóng)兩(liǎng)個(gè)方便(biàn)來(lái)回答
，快充(chōng)和慢充。快充和(hé)慢(màn)充(chōng)是相對(duì)概念(niàn)
，一(yī)般(bān)快充(chōng)為大功率(shuài)直(zhí)流充(chōng)電(diàn)
，半(bàn)小(xiǎo)時可(kě)以充滿電(diàn)池80%容量
，慢充指交(jiāo)流(liú)充電(diàn)
，充電(diàn)過程需6小時-8小(xiǎo)時(shí)。電瓶車充電(diàn)快(kuài)慢與充(chōng)電(diàn)機功率，電池充電(diàn)特性(xìng)和(hé)溫度等緊密相(xiāng)關。當(dāng)電(diàn)池技術(shù)水平(píng)下
，即(jí)使快充也(yě)需要30分(fēn)鐘充(chōng)電(diàn)到電池(chí)容量的(dí)80%
，超過80%後
，為保護電(diàn)池安全(quán)
，充(chōng)電電(diàn)流必(bì)須(xū)變(biàn)小
，充(chōng)到(dào)100%的(dí)時(shí)間(jiān)將(jiāng)較長。

　　電(diàn)瓶車(chē)充電多久(jiǔ)——電瓶(píng)車(chē)的(dí)快(kuài)，慢充是怎麼回事？

　　我(wǒ)們(mén)在(zài)電(diàn)瓶(píng)車上一(yī)般會發(fā)現(xiàn)兩(liǎng)個不(bù)一樣的(dí)充電(diàn)口(kǒu)。為什麼電瓶(píng)車(chē)會有(yǒu)兩個(gè)充電(diàn)口(kǒu)呢？因為(wéi)它(tā)的(dí)充(chōng)電(diàn)模(mó)式有兩(liǎng)種
，直流充電模式和(hé)交(jiāo)流(liú)充(chōng)電模式。直流(liú)和(hé)交流兩種模(mó)式因為充電時間不(bù)同(tóng)也被稱為快(kuài)充和慢充。當(dāng)然(rán)有的(dí)電瓶(píng)車出於(yú)成(chéng)本(běn)，電(diàn)池(chí)容量等多種考量(liáng)隻有(yǒu)一種充電模(mó)式
，所以(yǐ)就(jiù)會隻有(yǒu)一個充(chōng)電(diàn)口。

　　快(kuài)充(chōng)為(wéi)什(shí)麼快呢？是(shì)因為(wéi)它采(cǎi)用(yòng)的是(shì)直流電直接儲存到動(dòng)力(lì)電池(chí)內
，而慢(màn)充(chōng)則(zé)需要(yào)經過(guò)車載充電(diàn)機(jī)將(jiāng)交流電轉(zhuǎn)換(huàn)成直流電。這就好比打(dǎ)dian話(huà)一(yī)個(gè)是直撥
，另一個(gè)還需(xū)要分(fēn)機(jī)轉接。那為什麼要(yào)有(yǒu)快(kuài)，慢充呢？因為快(kuài)，慢充(chōng)兩者(zhě)各有(yǒu)利(lì)弊
，以(yǐ)目的(dí)技術發展
，兩者(zhě)都不能荒廢。快充(chōng)時間少
，可(kě)以(yǐ)節(jié)約大家的(dí)時間成(chéng)本
，但大(dà)電(diàn)流直充
，對於電池(chí)的(dí)要(yào)求(qiú)比較高。

　　電(diàn)瓶車充電多久(jiǔ)——快充一(yī)定傷(shāng)電池嗎

　　在這裏要給(gěi)大(dà)家科(kē)普(pǔ)一(yī)個誤(wù)區(qū)
，快(kuài)充是否(fǒu)傷(shāng)害(hài)電池是因(yīn)電池(chí)而議的
，不(bù)好(hǎo)一概(gài)而(ér)論(lùn)
，這(zhè)取決於(yú)電(diàn)池密度(dù)，電池材料，充(chōng)電的(dí)溫度(dù)
，以及電池(chí)組(zǔ)管理係統(tǒng)的能(néng)力。電(diàn)瓶車技術(shù)還在(zài)發展中(zhōng)
，電(diàn)池密(mì)度(dù)不斷上升，電池管理(lǐ)也越(yuè)來(lái)越智能
，也許(xǔ)有會(huì)有一(yī)種電(diàn)池和充(chōng)電模(mó)式(shì)橫空(kōng)出(chū)世
，一統天下。現在(zài)我們就隻(zhī)能兩(liǎng)種模(mó)式(shì)並(bìng)行
，至於(yú)選擇快(kuài)充還是慢充應該(gāi)要根據自己(jǐ)的出行(háng)需求(qiú)而(ér)定(dìng)。

　　電(diàn)瓶(píng)車的電(diàn)池是(shì)整車(chē)核心部件(jiàn)之(zhī)一(yī)
，扮演著(zhuó)至關重要的(dí)角色。決(jué)定汽車電池(chí)充(chōng)電快慢的因(yīn)素(sù)很多(duō)
，電池容(róng)量是一(yī)個(gè)。在充電樁(zhuāng)輸出功率相(xiāng)同(tóng)的情況下(xià)
，車輛動力(lì)電池(chí)容量越(yuè)大
，充電(diàn)時間就(jiù)越長
，就像是往遊(yóu)泳(yǒng)池裏(lǐ)灌(guàn)水(shuǐ)
，遊泳池(chí)越(yuè)大(dà)
，需要(yào)的時(shí)間(jiān)越長。另(lìng)外
，這(zhè)也(yě)和電池材質(zhì)有(yǒu)關(guān)係
，像現在電瓶車多(duō)采用(yòng)的磷酸(suān)鐵(tiě)鋰電(diàn)池(chí)和三元鋰電池(chí)不(bù)同條(tiáo)件下充電的時間(jiān)也(yě)不(bù)一(yī)樣。希(xī)望大(dà)家(jiā)可(kě)以喜(xǐ)歡(huān)小(xiǎo)編分享(xiǎng)的關(guān)於(yú)電瓶(píng)車(chē)充(chōng)電多久的全部內容(róng)。感謝你(nǐ)的觀(guān)看(kàn)
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