更(gēng)新時(shí)間(jiān):2021-12-23 點(diǎn)擊(jī)次(cì)數: 1344次(cì)
電氣(qì)防(fáng)火限流(liú)式(shì)保護(hù)器(qì)可(kě)有效克服傳統(tǒng)斷(duàn)路(lù)器(qì),空(kōng)氣開關(guān)和(hé)監控設備存(cún)在(zài)的(dí)短(duǎn)路電流大(dà),切斷短路電(diàn)流(liú)時間(jiān)長(cháng),短(duǎn)路時產生的電弧(hú)火(huǒ)花大(dà),以及使用(yòng)壽命短等(děng)當(dāng)弊端,發生(shēng)短路(lù)故障時,能以微(wēi)秒(miǎo)級速度快速(sù)限(xiàn)製(zhì)短(duǎn)路(lù)電(diàn)流以實現滅弧保護(hù),從而能(néng)顯著減(jiǎn)少電氣火災事故,保(bǎo)障使(shǐ)用場所人員和(hé)財(cái)產的安全。
電(diàn)氣(qì)防火(huǒ)限流式(shì)保(bǎo)護器(qì)在船(chuán)舶(bó)火(huǒ)災防(fáng)控中的應(yīng)用:
隨著世(shì)界貿(mào)易量(liáng)逐(zhú)年增多,作為國(guó)際貿易(yì)運輸的(dí)主(zhǔ)要載(zǎi)體,船舶運輸(shū)的(dí) 重(zhòng)要(yào)性日(rì)益凸現。船舶是(shì)一個相對(duì)獨(dú)立(lì)的流動場所,發生火災(zāi)後,撲救難度(dù)較(jiào)大,主要是(shì)由 於(yú)其(qí)內部空間狹(xiá)小,設備集(jí)中,加之(zhī)人(rén)員疏散(sàn)不(bù)易(yì)等,實(shí)施逃生(shēng)和(hé)消防救援(yuán)比(bǐ)較困(kùn)難(nán)。特(tè)別是當船舶(bó)在(zài)海上航行時發(fā)生火災,往(wǎng)往(wǎng)隻(zhī)能(néng)依靠本身的消(xiāo)防力(lì)量進行自(zì)救(jiù)。
1船(chuán)舶火災的特點
船舶火(huǒ)災易發(fā),如(rú)果失控(kòng)蔓延(yán),撲救(jiù)難(nán)度(dù)加大,因此容易(yì)造成重(zhòng)大人(rén)員傷亡及(jí)財(cái)產損失,甚(shèn)至(zhì)影響(xiǎng)海洋環境。火災發生(shēng)後(hòu),燃(rán)燒產物會彌(mí)漫整(zhěng)個艙室,燃(rán)燒(shāo)產生的濃(nóng)煙大且毒性強,走廊(láng)梯(tī)道(dào)將充滿高(gāo)溫(wēn)和有(yǒu)毒氣(qì)體,不利(lì)於救(jiù)援的(dí)展(zhǎn)開(kāi)。火(huǒ)災場所能(néng)見度(dù)差(chà),地形復(fù)雜(zá),施救困難(nán),特別是在大風浪(làng)等情(qíng)況下(xià),即(jí)使有(yǒu)外援(yuán)船(chuán)也很(hěn)難接(jiē)近受災船舶,更無法(fǎ)進行有效(xiào)施救。
2船舶(bó)火災(zāi)的(dí)成因(yīn)分(fēn)析(xī)
船(chuán)舶發生火(huǒ)災的原因(yīn)很(hěn)多(duō),主要(yào)表現(xiàn)在(zài)以(yǐ)下幾(jī)個(gè)方(fāng)麵(miàn):(1)吸(xī)煙是引(yǐn)起(qǐ)船舶火災的(dí)重(zhòng)要原(yuán)因(yīn)之(zhī)一(yī);(2)自燃,包括船用物品自燃,貨物自燃(rán);(3)電氣(qì)綫路和設備短路;(4)高溫熱表麵(miàn)未(wèi)采(cǎi)取(qǔ)隔(gé)熱(rè)包(bāo)紮等保護(hù)措(cuò)施或保護設(shè)施損(sǔn)壞;(5)廚房油鍋起火;(6)船(chuán)載危險品(pǐn),包裝(zhuāng)或(huò)容(róng)器破(pò)損(sǔn),裝(zhuāng)卸疏(shū)於(yú)管理;(7)在未經測爆合(hé)格(gé)的(dí)油艙,油(yóu)櫃動火(huǒ);(8)火星,摩擦(cā)產生(shēng)的火星(xīng),機艙(cāng)煙(yān)囪(cōng)飛(fēi)出(chū)的火星;(9)靜電(diàn)火花,油船(chuán)原(yuán)油(yóu)洗(xǐ)艙時(shí)產(chǎn)生(shēng)的(dí)靜(jìng)電火(huǒ)花(huā);(10)修船期間(jiān),明(míng)火作(zuò)業點多且作業時間(jiān)長(cháng),也(yě)易發(fā)生火災。
3船舶防火的重點區(qū)域
船(chuán)舶防火的(dí)重(zhòng)點區(qū)域(yù)較(jiào)其(qí)他部(bù)位更(gēng)易發生(shēng)火災(zāi) , 需(xū)要引(yǐn)起(qǐ)廣(guǎng)大船(chuán)員重視和采(cǎi)取嚴格的防(fáng)範(fàn)措施(shī)。 (1)機艙,機艙內(nèi)由於存在大 量的(dí)可(kě)燃液體(tǐ),眾多(duō)輸油(yóu)管(guǎn)路 , 機艙在修(xiū)理時要(yào)進(jìn)行明(míng)火(huǒ)作(zuò)業(yè) , 因(yīn)此(cǐ)火災(zāi)危險性較(jiào)大。機艙一旦失火 , 易導致(zhì)主機(jī)停車(chē)和(hé)電力(lì)供應的中斷 , 甚至使機艙燒(shāo)毀 ,致(zhì)使(shǐ)船舶動(dòng)力盡(jìn)失。(2)貨(huò)艙(cāng),船舶(bó)貨艙內載運大量(liáng)的(dí)可(kě)燃易燃貨物。(3)生活(huó)處所,船舶的(dí)生(shēng)活(huó)區火源多(duō)且不(bù)易控(kòng)製,裝飾材(cái)料多為易燃物質(zhì)。(4)廚房及其他艙室,包(bāo)括油漆間,物(wù)料間等。
4船舶火災的(dí)預防
船(chuán)舶防火工(gōng)作須(xū)在“預防(fáng)為(wéi)主 , 防消結合”工作方(fāng)針的(dí)指導下,把火災(zāi)預防工(gōng)作(zuò)放在重要(yào)位(wèi)置(zhì),在思想上(shàng)時(shí)刻保(bǎo)持(chí)警(jǐng)惕(tì)。
4.1製(zhì)定目標(biāo),明(míng)確責(zé)任(rèn)。
船舶須根(gēn)據本(běn)船實際(jì)製定(dìng)消防安全(quán)目標(biāo)。船(chuán)長為船舶(bó)防(fáng)火責(zé)任人 , 對船員進(jìn)行消防知識(shí)教育;製定(dìng)船(chuán)舶滅火應急(jí)方(fāng)案 ,定(dìng)期組(zǔ)織演練;協(xié)助調查火災(zāi)原因(yīn)。部(bù)門長(cháng)為部門防(fáng)火(huǒ)責任(rèn)人 , 負責本(běn)部門(mén)的各(gè)項防(fáng)火工作(zuò)。
4.2定(dìng)期(qī)舉行(háng)消防安全會(huì)議。
船員須(xū)樹立(lì)和(hé)保(bǎo)持正確的態度,有責任(rèn)消除(chú)或(huò)報告船(chuán)舶各部位所(suǒ)出現的火災(zāi)隱患(huàn)或危險情(qíng)況(kuàng)。
4.3提(tí)高船員的(dí)防(fáng)火防爆(bào)意識(shí),嚴格(gé)執行船舶消(xiāo)防安全(quán)操作(zuò)製(zhì)度(dù)。
通過(guò)定期組織學(xué)習和(hé)檢(jiǎn)查(chá) , 提高對(duì)防火安(ān)全(quán)重要(yào)性(xìng)的(dí)認識。
4.4建立健(jiàn)全船(chuán)舶防火(huǒ)有(yǒu)關的安全(quán)製(zhì)度。
船(chuán)上(shàng)須製定防(fáng)火(huǒ)安全(quán)製(zhì)度 ,督促(cù)船員認真(zhēn)遵守。全(quán)體船(chuán)員(yuán)共同擔(dān)負(fù)船舶(bó)防火的任務。定(dìng)期舉行船舶(bó)消防(fáng)培訓(xùn)與演習(xí),使船(chuán)員(yuán)熟(shú)悉發生火災(zāi)時(shí)其(qí)在船上的應變(biàn)崗位(wèi),職責(zé)和和(hé)行動要(yào)求。
4.5善(shàn)於發(fā)現船(chuán)員的不安全行(háng)為,製定船(chuán)員的(dí)日常防(fáng)火要(yào)求。
船員(yuán)應(yīng)樹(shù)立防火責任(rèn)意識,積極(jí)學習有關消(xiāo)防知識,自覺遵(zūn)守(shǒu)有(yǒu)關的消(xiāo)防規章和(hé)製度;禁(jīn)止(zhǐ)任何(hé)人(rén)任(rèn)何(hé)時候在禁煙場所(suǒ)吸煙,在裝有易燃易爆品的(dí)甲板(bǎn)上,或(huò)在裝卸(xiè)貨(huò)期(qī)間(jiān)的甲板上禁止吸煙;煙頭必須(xū)隨手(shǒu)熄滅並(bìng)放入注(zhù)水的(dí)和帶蓋的煙灰缸內(nèi);不(bù)得(dé)私(sī)自攜(xié)帶(dài)和存(cún)放(fàng)易燃易爆品(pǐn);禁止隨意焚燒廢舊紙張(zhāng)塑(sù)料等物品;離(lí)開(kāi)房間時應隨手關燈,尤其應注(zhù)意(yì)舷窗附近的(dí)燈具(jù);航行(háng)中(zhōng)不得(dé)鎖(suǒ)門睡覺,以免(miǎn)當發(fā)生火災時(shí),不利於逃生(shēng);使(shǐ)用的電加(jiā)熱(rè)器必(bì)須(xū)是合格(gé)的(dí)安全(quán)型產(chǎn)品,禁(jīn)止私(sī)自(zì)使(shǐ)用明(míng)火電爐(lú),使(shǐ)用電(diàn)加熱器時必須(xū)有人看(kàn)管,離開(kāi)時需關(guān)掉電(diàn)源;不準隨意(yì)接(jiē)拆電(diàn)綫和插座(zuò);用廚房(fáng)爐(lú)灶烹(pēng)調(tiáo)食物時(shí)必須有人看管,不得隨(suí)意(yì)離(lí)開廚(chú)房(fáng);廢(fèi)棄的(dí)含油棉(mián)紗(shā)頭應存(cún)放(fàng)在(zài)專(zhuān)用的(dí)帶蓋金屬容(róng)器內,不得(dé)隨手亂扔(rēng),並(bìng)且(qiě)對(duì)含有(yǒu)油(yóu)汙的(dí)棉麻製(zhì)品及時處理,不(bù)要長(cháng)時(shí)間存放(fàng)在(zài)悶熱的(dí)地方,防(fáng)止其(qí)自(zì)燃;必(bì)須將防(fáng)火(huǒ)巡視(shì)值班(bān)製度(dù)落(là)到(dào)實(shí)處(chǔ),易於發(fā)生火(huǒ)災的(dí)場(cháng)所,每班都按(àn)規(guī)定(dìng)進行(háng)全(quán)麵(miàn)的巡回檢(jiǎn)查,相(xiāng)關內(nèi)容(róng)記入航海(hǎi)日(rì)誌;每(měi)位船(chuán)員都應確保(bǎo)其(qí)居住區,值班區域,工(gōng)作區域(yù)和(hé)所在區域的(dí)防火(huǒ)安全(quán);垃圾(jī)桶應(yīng)用(yòng)不燃(rán)材料製(zhì)成(chéng),並且(qiě)要有桶蓋,垃(lā)圾(jī)及(jí)時清除,以防自(zì)燃和被(bèi)引燃。