關鍵(jiàn)詞：機場；無綫(xiàn)測(cè)溫傳(chuán)感(gǎn)器；無綫測溫係統

摘(zhāi) 要：機(jī)場作(zuò)為民(mín)用航(háng)空運輸(shū)和城(chéng)市的(dí)重要(yào)基(jī)礎設(shè)施，國(guó)家及(jí)區域(yù)綜合交(jiāo)通運輸體(tǐ)係的重要(yào)組(zǔ)成(chéng)部分(fēn)，具(jù)有廣(guǎng)泛(fàn)的(dí)社(shè)會和經濟(jì)效益。尤其(qí)是在(zài)偏(piān)遠(yuǎn)地區，機(jī)場(cháng)不(bù)僅改善了與外(wài)界的聯(lián)係條件，對(duì)促(cù)進各民族(zú)間(jiān)的(dí)交(jiāo)流，發展經濟(jì)社會文化等方(fāng)麵，起(qǐ)到了(liǎo)*的作(zuò)用(yòng)。安全可靠(kào)的電力供(gōng)應(yīng)是企業安全生產(chǎn)的(dí)基(jī)本保障(zhàng)。本文針(zhēn)對(duì)機場的供(gōng)配電係(xì)統(tǒng)工程(chéng)項(xiàng)目,按(àn)照具體要求,合理(lǐ)選擇無(wú)綫(xiàn)測(cè)溫裝(zhuāng)置實(shí)現對(duì)變電站(zhàn)內的敏感(gǎn)設備(bèi)進行(háng)溫度檢(jiǎn)測，防止設備(bèi)局(jú)部溫(wēn)度過(guò)高(gāo)而(ér)發生火(huǒ)災,並(bìng)采用無(wú)綫測(cè)溫(wēn)係統進(jìn)行全麵監(jiān)測與(yǔ)控製(zhì),實現(xiàn)了(liǎo)供配電係統(tǒng)和企業生產的電氣自動化。該(gāi)係統可以(yǐ)安全(quán),可靠,便捷(jié)地(dì)獲取(qǔ)電力設備實時溫度信息,實(shí)現(xiàn)遠程(chéng)故(gù)障(zhàng)預警(jǐng)和狀態分(fēn)析(xī)的(dí)目的(dí),為(wéi)保障機場電網的安全(quán)運行提供(gōng)強(qiáng)力支持.

1 概(gài)述(shù)

杭(háng)州蕭山(shān)國(guó)際機場現(xiàn)有(yǒu) T1，T2，T3 三座航站樓(lóu)設(shè)計年(nián)旅(lǚ)客吞吐(tǔ)量為 3300 萬(wàn)，後續經(jīng)過(guò)改擴(kuò)建後(hòu)將上升至(zhì) 4000萬。新建(jiàn)的 T4 航站(zhàn)樓完成三階段建(jiàn)設(shè)後麵(miàn)積將(jiāng)達(dá) 72 萬平方(fāng)米(mǐ)，設(shè)計(jì)年(nián)旅客吞吐量將(jiāng)達到 5000 萬。本次(cì)驗收的(dí)三(sān)期項(xiàng)目(mù)航站樓標段(duàn)主要(yào)建(jiàn)設(shè)內容包(bāo)括旅客航(háng)站樓(lóu)及(jí)北三指廊，地下空間(jiān)開(kāi)發，原有建(jiàn)築擴建，道(dào)路，新(xīn)建樓(lóu)前(qián)高架(jià)，1 號路車庫(kù)地道(dào)，綜合管廊，汙水泵(bèng)站等。工(gōng)程(chéng)總建築麵(miàn)積約(yuē) 67 萬平(píng)方(fāng)米，其(qí)中航站樓(lóu)地(dì)下二層(céng)，地上(shàng)四層（局(jú)部五(wǔ)層），平麵布局采取(qǔ)了(liǎo)集中式(shì)構型(xíng)設計，空(kōng)間導向明(míng)確(què)，分(fēn)為(wéi)一個主(zhǔ)樓(lóu)，南北兩條(tiáo)水平(píng)長廊和北麵三(sān)根指廊，主(zhǔ)樓麵寬約 440 米，進深(shēn)約(yuē) 205 米，三根(gēn)指(zhǐ)廊(láng)寬度均為 42 米，兩根水平(píng)廊(láng)寬度均為 22 米(mǐ)。航(háng)站樓主樓區下(xià)部(bù)有規劃的(dí)地(dì)鐵和(hé)高鐵通道(dào)穿過，航(háng)站(zhàn)樓(lóu)結構與高(gāo)鐵，地鐵結(jié)構共建。

本項目為(wéi)杭(háng)州蕭山(shān)國(guó)際機場(cháng)三期項(xiàng)目，本工程(chéng)係統(tǒng)包(bāo)含(hán) 6 個(gè)變(biàn)電站分別為航(háng)站(zhàn)樓，南長廊，指(zhǐ)廊(láng)連廊，交(jiāo)通中心，能源中(zhōng)心(xīn)和(hé)旅客過(guò)夜房。航站樓包含 C1～C6 配電室,共(gòng)計301 麵低壓(yā)櫃(guì)，80 麵(miàn) UPS 櫃，低(dī)壓(yā)側為兩進(jìn)綫一(yī)母聯運(yùn)行方(fāng)式。南長廊(láng)包(bāo)含 S1～S2 配電(diàn)室，共(gòng)計 36 麵(miàn)低壓(yā)櫃，9 麵 UPS 櫃(guì)，低(dī)壓側大多為(wéi)兩進(jìn)綫(xiàn)一(yī)母聯運行方式。指(zhǐ)廊(láng)連廊包(bāo)含 N1～N4 配電室(shì)，共計 191 麵低(dī)壓櫃(guì)，24 麵(miàn) UPS 櫃(guì)，低(dī)壓(yā)側(cè)大(dà)多(duō)為兩進(jìn)綫(xiàn)一(yī)母聯運行方式(shì)。交通中心包含 N1～N3 OC～OD S1～S3 配電(diàn)室，共計 282 麵低壓櫃(guì)，低壓側(cè)大多為兩(liǎng)進(jìn)綫一母聯運(yùn)行方(fāng)式。能源中心(xīn)共計(jì) 62 麵低(dī)壓櫃(guì)，低(dī)壓側大多(duō)為(wéi)兩(liǎng)進(jìn)綫一(yī)母(mǔ)聯(lián)運行方式。旅客(kè)過夜房(fáng)包(bāo)含 A 樓，B 樓配(pèi)電室，共計 117 麵低(dī)壓櫃(guì)，低壓(yā)側(cè)大多為(wéi)兩進(jìn)綫(xiàn)一母聯運(yùn)行方(fāng)式(shì)。所(suǒ)有(yǒu)變電站(zhàn)的(dí)所有低(dī)壓(yā)配(pèi)電櫃(guì)均(jūn)配置(zhì)有(yǒu)無綫測溫(wēn)，且(qiě)都配(pèi)有(yǒu)櫃(guì)麵顯(xiǎn)示裝置(zhì)，充(chōng)分保證係(xì)統的(dí)安(ān)全可(kě)靠(kào)運行。

2 產(chǎn)品(pǐn)方案

2.1 產(chǎn)品需求(qiú)

本(běn)次針對(duì)杭(háng)州蕭(xiāo)山國(guó)際機場三(sān)期擴(kuò)建(jiàn)工程項(xiàng)目，需(xū)要配置無綫測(cè)溫產品(pǐn)，該項目的(dí)對(duì)傳感器(qì)要求如下：

1）非(fēi)電池(chí)供電（采用感應取電方式(shì)供(gōng)電）的無綫溫度(dù)傳感(gǎn)器

2）無綫(xiàn)頻率：470MHz；

3）啟(qǐ)動電(diàn)流(liú)：≥5A；

4）測溫(wēn)範圍：-50 ℃～+125 ℃；

5）采樣(yàng)頻率(shuài)：15s；

6）發射頻(pín)率：15s；

7）精(jīng) 度：±1℃；

8）工(gōng)作溫度：-40 ℃～+85 ℃；

9）最(zuì)大工(gōng)作(zuò)電流：一次額定電流 5000 A；

10）溫升要求：在額(é)定(dìng)工(gōng)作條(tiáo)件下，裝(zhuāng)置(zhì)不(bù)應(yīng)達(dá)到(dào)可能(néng)影(yǐng)響(xiǎng)開關(guān)櫃一(yī)次(cì)設備絕(jué)緣(yuán)及(jí)被測點(diǎn)正(zhèng)常工作的(dí)溫度(dù)，裝(zhuāng)置的(dí)電流互(hù)感器(qì)綫(xiàn)圈(quān)通過1250 A，30 min，環境溫度(dù)為(wéi)20 ℃時，無(wú)綫溫(wēn)度傳(chuán)感(gǎn)器表麵(miàn)溫升(shēng)不(bù)應(yīng)超過(guò)10 K。

11）傳(chuán)輸(shū)距離：空曠距離不大(dà)於150米。

該項(xiàng)目的(dí)對接收器(qì)要求如下：

1）工作電源(yuán)：DC 24V

2）傳輸(shū)距(jù)離：空曠距離(lí)不(bù)大(dà)於 150 米(mǐ)；

3）通訊接口(kǒu)：1路(lù)RS485串(chuàn)行(háng)通訊接口(kǒu)，Modbus-RTU通(tōng)訊(xùn)協議 ；

4）安裝(zhuāng)方式：35mm導軌式；

該項(xiàng)目的對無(wú)綫測(cè)溫裝置(zhì)要求如下：

1）工(gōng)作(zuò)電(diàn)源(yuán)：DC 24V；

2）最(zuì)大(dà)功耗：≤8 W；

3）測(cè)點數量：不少於(yú)240點；

4）通訊接(jiē)口(kǒu)：標配(pèi)1路RS485串行(háng)通訊(xùn)接口（Modbus-RTU協議(yì)），1路以太網(wǎng)口；

5）測量精(jīng)度：±1 ℃；

6）高(gāo)溫(wēn)告警(jǐng)：裝置(zhì)自帶(dài)蜂鳴器(qì)，溫度超過設定值(zhí)時啟動(dòng)蜂(fēng)鳴(míng)器(qì)；

7）數(shù)據報警記(jì)錄：不少於(yú)120條；

8）裝置應具有(yǒu)報警輸出功能，用(yòng)戶(hù)可以根據需(xū)要自(zì)行設(shè)定預警(jǐng)，報(bào)警溫度(dù)值。

9）裝置應(yīng)具(jù)有(yǒu)實時測溫功能(néng)，溫(wēn)度(dù)曲(qū)綫功(gōng)能，數據(jù)保存功(gōng)能

根(gēn)據上述要求(qiú)，故(gù)此(cǐ)選(xuǎn)擇(zé)安(ān)科瑞(ruì)的無綫測溫產品如下表。

3 現(xiàn)場(cháng)安裝圖片

低(dī)壓進綫母(mǔ)聯(lián)櫃(guì)框(kuàng)架斷路器6點測溫(wēn)，補償有源濾(lǜ)波櫃上(shàng)3點測(cè)溫，出綫抽(chōu)屉櫃能回路3點測(cè)溫。

無綫(xiàn)測溫(wēn)收發器，電(diàn)源(yuán)模(mó)塊(kuài)安(ān)裝於(yú)櫃(guì)內電纜(lǎn)室處，觸摸(mō)屏(píng)櫃(guì)麵嵌(qiàn)入式(shì)安(ān)裝。

4 結束(shù)語(yǔ)

本文介紹(shào)的安科瑞無綫(xiàn)測(cè)溫產品(pǐn)在杭(háng)州蕭(xiāo)山(shān)國際(jì)機(jī)場(cháng)三期(qī)項(xiàng)目的應(yīng)用，針對低壓開關(guān)櫃(guì)內框(kuàng)架(jià)斷(duàn)路器，出綫(xiàn)抽屉塑(sù)殼斷(duàn)路(lù)器的電氣連接(jiē)點的(dí)溫(wēn)度進(jìn)行(háng)監(jiān)測。在越來越便(biàn)利(lì)的(dí)交通(tōng)發(fā)展(zhǎn)下，機場的安全尤為重要(yào)，其中為防止因氧(yǎng)化(huà)，鬆動(dòng)，灰(huī)塵等因素(sù)造(zào)成接點接(jiē)觸(chù)電(diàn)阻過(guò)大(dà)而(ér)發(fā)熱(rè)產生安全(quán)問(wèn)題，則(zé)需要對(duì)溫度進(jìn)行在綫(xiàn)監(jiān)測(cè)，及時，持(chí)續(xù)，準確反映(yìng)設(shè)備(bèi)運行(háng)狀態，避免安(ān)全事(shì)故的發生，降低(dī)設備事(shì)故率。

參(cān)考文獻

[1] 安(ān)科(kē)瑞企(qǐ)業微電網(wǎng)設計與(yǔ)應用手(shǒu)冊.2019.11 月版

[2] 安(ān)科瑞智能(néng)電網(wǎng)用(yòng)戶端電力監控(kòng)/電(diàn)能管理/電(diàn)氣安全（產品(pǐn)報價(jià)手冊(cè)）.2020.01 月版(bǎn)

[3] 安科瑞(ruì) 35KV 以及(jí)下變電所(suǒ)智能配電係統設計(jì)與(yǔ)產(chǎn)品二(èr)次(cì)原理圖(tú)集(jí).2019.7 月版

[4] 安(ān)科(kē)瑞用戶(hù)變電站綜合(hé)自動化(huà)與運維解決方(fāng)案.2020.1 月(yuè)版(bǎn)