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熱(rè)門(mén)搜(sōu)索(suǒ):多功能儀表,測溫傳感(gǎn)器,電能質量分析(xī),邊緣計(jì)算網關,能(néng)效(xiào)管理平(píng)台(tái)
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淺(qiǎn)談低壓(yā)智能(néng)化(huà)電能管(guǎn)理係(xì)統(tǒng)在地鐵工(gōng)程車站的(dí)設(shè)計(jì)與應用

更(gēng)新時間:2023-03-29  點擊次(cì)數(shù): 970次
摘要:本(běn)文針(zhēn)對地(dì)鐵工程車站進(jìn)行(háng)了低壓變電(diàn)智(zhì)能(néng)化電(diàn)能管理係(xì)統(tǒng)設計(jì)。首(shǒu)先,對地(dì)鐵工(gōng)程中(zhōng)的(dí)車站低(dī)壓智能係(xì)統做了詳(xiáng)細(xì)介(jiè)紹(shào),其(qí)次(cì),從(cóng)硬件與(yǔ)軟(ruǎn)件兩方麵進行了(liǎo)電能(néng)管理(lǐ)係(xì)統整體結(jié)構設計,再次(cì),基(jī)於頻率(shuài)管(guǎn)理(lǐ),電能質(zhì)量(liáng)控(kòng)製和(hé)報(bào)警,諧波管(guǎn)理(lǐ),節能與(yǔ)設備優(yōu)化管(guǎn)理(lǐ)等(děng)角度深(shēn)入分(fēn)析了(liǎo)管(guǎn)理(lǐ)係(xì)統(tǒng)功能。通(tōng)過研究(jiū)表(biǎo)明,此(cǐ)係(xì)統實用性(xìng)與(yǔ)可(kě)靠(kào)性良好,能(néng)夠(gòu)基於(yú)網絡集(jí)中(zhōng)化管理實(shí)現設備(bèi)用電信(xìn)息優(yōu)化(huà)管理與(yǔ)控製(zhì),從而科(kē)學有效管理(lǐ)能源消(xiāo)耗(hào),提(tí)高能源利(lì)用(yòng)率,節(jié)約車(chē)站(zhàn)運(yùn)營(yíng)成本(běn),因(yīn)此值得(dé)大(dà)力推(tuī)廣(guǎng)與應用。
關鍵詞(cí):地鐵車站;低壓;變電;智(zhì)能化(huà);電(diàn)能(néng)管理
 
1引(yǐn)言(yán)
     地鐵工程中(zhōng)車站低(dī)壓配電(diàn)變電係統的(dí)作(zuò)用是為地鐵(tiě)除(chú)了牽(qiān)引負(fù)荷之外(wài)運營所需機電(diàn)設備(bèi)提(tí)供低(dī)壓電源(yuán)電力。就功能可(kě)以劃分(fēn)為兩大(dà)類,即降壓(yā)變電所(suǒ)與環(huán)控(kòng)電控,其(qí)中,降壓(yā)變(biàn)電所(suǒ)的(dí)任務是針(zhēn)對(duì)車站通信與監控(kòng)提供(gōng)電源(yuán),環控電控的(dí)任務是(shì)為風機與(yǔ)冷(lěng)卻塔(tǎ)等供電(diàn)。如果不(bù)能確保(bǎo)供電(diàn)的穩定性與可(kě)靠性(xìng),那(nà)麼勢必會影響地(dì)鐵(tiě)的有序運行(háng)。
 
2 地鐵工程中車站低(dī)壓智(zhì)能(néng)係統(tǒng)
2.1 降壓變(biàn)電低壓(yā)係統(tǒng)
      降(jiàng)壓變電低壓智能(néng)係統(tǒng)的控製對象為母聯(lián)斷路器,進(jìn)綫短路器(qì),三(sān)級(jí)負荷低(dī)壓總(zǒng)開關。現階段,我國地鐵車(chē)站降壓變電低壓(yā)智(zhì)能係統的形式是(shì),基(jī)於(yú)控製對象(xiàng)遙測與(yǔ)遙控,增加(jiā)全部饋(kuì)出回路遙(yáo)測(cè)。智能低壓(yā)係統是由以太(tài)網,智(zhì)能(néng)化(huà)開(kāi)關,PLC,數字儀表(biǎo)等(děng)所構(gòu)成的,其(qí)中(zhōng)係統控製對象的遙(yáo)控(kòng)是(shì)以斷路器(qì)為輔(fǔ)助加(jiā)以(yǐ)實(shí)現(xiàn)的,而遙(yáo)測與遙(yáo)信則是以數(shù)字化儀(yí)表為(wéi)載體加以實現(xiàn)的。降壓(yā)變(biàn)電(diàn)低壓(yā)智能(néng)係統(tǒng)結構(gòu)具體如(rú)圖1所(suǒ)示。
 
圖1 降(jiàng)壓變電低壓智(zhì)能係統結構
2.2 環(huán)控電控(kòng)低壓係統(tǒng)
      環(huán)控電控低(dī)壓智能係(xì)統,不(bù)僅可以綜合保(bǎo)障並監(jiān)測具備軟(ruǎn)啟動與(yǔ)變頻器的電機回路(lù),還(huán)能夠(gòu)綜合保(bǎo)護與監測全部(bù)饋(kuì)出(chū)回(huí)路。環控電控(kòng)低壓智能(néng)係統結構(gòu)具體如(rú)圖2所示。
 
圖2 環(huán)控電控低壓(yā)智能(néng)係(xì)統結構(gòu)
       從(cóng)圖可以看出,環控電控(kòng)低壓智(zhì)能(néng)係(xì)統的任(rèn)務是全(quán)麵保護(hù)電(diàn)動(dòng)機。低壓布置(zhì)配有單獨的(dí)通信(xìn)控(kòng)製(zhì)器,以此搜集(jí)通(tōng)風空(kōng)調的相關數(shù)據(jù)信(xìn)息(xī),並調整(zhěng)匯總(zǒng),加(jiā)以計算分析,然後實(shí)時傳輸(shū)到機電設備自動(dòng)化控製(zhì)係統的PLC中,就PLC的(dí)通(tōng)風模(mó)式為(wéi)依據加強(qiáng)有(yǒu)效控製(zhì)。特(tè)別是在出(chū)現(xiàn)火災(zāi)情況(kuàng)的(dí)時(shí)候,地(dì)鐵車(chē)站機電設備(bèi)自(zì)動化控製係(xì)統接收到(dào)火災(zāi)自動化報警(jǐng)係統的命令,落實(shí)各種類型環控設(shè)施設備的火災運(yùn)行(háng)模式(shì),並把命令下達(dá)到環控櫃低壓智能係統(tǒng)。
 
3 變(biàn)電(diàn)智能(néng)化電(diàn)能管(guǎn)理係統設(shè)計
       係統(tǒng)基於(yú)Trans Active軟件平台得(dé)以(yǐ)開發(fā)設計。Trans Active軟(ruǎn)件平(píng)台(tái)利用了(liǎo)C++軟(ruǎn)件技術(shù),通(tōng)過(guò)模(mó)塊(kuài)化(huà)結構,依(yī)據係統功(gōng)能(néng)需要(yào),將(jiāng)係統(tǒng)功能(néng)模塊化,軟(ruǎn)件組件(jiàn)化,進而靈(líng)活銜接並(bìng)調取,適應(yīng)性(xìng)與(yǔ)可(kě)靠性(xìng)都(dū)十分(fēn)突(tū)出。
3.1 硬(yìng)件(jiàn)結構(gòu)
       電能管(guǎn)理係統硬(yìng)件結(jié)構具體如3所示(shì)。其(qí)一(yī),係統(tǒng)服(fú)務器(qì)的作用(yòng)是接收並處(chǔ)理數(shù)據(jù)信(xìn)息(xī);其(qí)二,管理(lǐ)工作站的作用是為(wéi)係統(tǒng)管理(lǐ)者提(tí)供(gōng)更(gēng)加便利(lì),*的環境;其三(sān),網(wǎng)絡設施設備(bèi)實(shí)際上等同於(yú)網絡(luò)交換機;其四,存儲(chǔ)設備(bèi)實際上就是磁盤(pán)陣列,任務(wù)是儲存係統歷史數據(jù)信息。此外,電(diàn)能管(guǎn)理(lǐ)係統基(jī)於(yú)網(wǎng)絡交換(huàn)機與局域(yù)網,和(hé)外(wài)部接口係統(tǒng)之間進行交互數(shù)據(jù)信(xìn)息管理(lǐ),分析。
 
圖3 電(diàn)能(néng)管(guǎn)理係統硬件結(jié)構
3.2 軟件結(jié)構(gòu)
      電能(néng)管(guǎn)理係統的軟件結構具體(tǐ)如(rú)圖4所示(shì)。
 
圖4 電能管(guǎn)理係統(tǒng)的(dí)軟(ruǎn)件(jiàn)結(jié)構(gòu)
 
4 係統功能模塊設(shè)計
      電(diàn)能(néng)管(guǎn)理係統(tǒng)功能具體(tǐ)如圖5所示(shì)。
 
圖(tú)5 電能管理(lǐ)係統(tǒng)功(gōng)能
 
4.1 頻(pín)率管理模塊(kuài)
      對於低壓(yā)變(biàn)電(diàn)智能(néng)化電能(néng)管理係統(tǒng)而言,頻率屬於其(qí)所采集(jí)的(dí)主要監(jiān)控電(diàn)能,能夠對(duì)頻(pín)率實(shí)時變化進行(háng)全(quán)程跟(gēn)蹤監控,並(bìng)及時把相(xiāng)關數(shù)據(jù)信息(xī)儲(chǔ)存到歷(lì)史(shǐ)數(shù)據庫。通過(guò)係統的越限(xiàn)報警功能(néng),還(huán)可(kě)以設置(zhì)上(shàng)下(xià)閾限(xiàn)值,在(zài)出(chū)現越限狀(zhuàng)況的(dí)時候,係統(tǒng)及(jí)時發(fā)出聲光(guāng)告警信號,並把(bǎ)報警(jǐng)信息(xī)儲存(cún)到歷史(shǐ)數據庫(kù),以便(biàn)於快速(sù)查詢(xún)並(bìng)解(jiě)決(jué)故障(zhàng)。在故障狀況(kuàng)下,係統頻率(shuài)降(jiàng)低的時候(hòu),可(kě)通過係統遙控操(cāo)控(kòng)能力(lì),低頻(pín)率減(jiǎn)負荷,自動摒除次要(yào)負荷。而在係(xì)統頻率上(shàng)升(shēng)的時(shí)候(hòu),為減少發電機(jī)處理(lǐ),依舊可以(yǐ)通過(guò)遙控(kòng)操(cāo)控能力,高頻(pín)率(shuài)切機(jī),促使係(xì)統頻率快(kuài)速(sù)恢(huī)復到額定值閾限(xiàn)內,從而進一步滿足(zú)頻率管(guǎn)理具(jù)體(tǐ)需求。
 4.2 電能(néng)質量(liáng)監控與報警模(mó)塊(kuài)
      通(tōng)過(guò)對係統(tǒng)與(yǔ)站點(diǎn)電能質量(liáng)進行檢(jiǎn)測(cè),發(fā)現潛(qián)藏威脅(xié),即諧(xié)波,電壓偏移(yí),變電係(xì)統事故(gù)等(děng)等(děng)。同時,還能(néng)夠挖(wā)掘係(xì)統越限與(yǔ)能耗異常狀(zhuàng)況,及(jí)時(shí)發(fā)出(chū)告(gào)警信號(hào),以(yǐ)郵(yóu)件,短(duǎn)信,PDA,工作(zuò)站(zhàn)等(děng)多元化(huà)方式(shì)快速通(tōng)知操作員(yuán)工,以(yǐ)此有效降低設(shè)備誤動(dòng)作幾率,節(jié)約(yuē)能源成本,以(yǐ)助(zhù)於(yú)配電(diàn)係(xì)統科(kē)學合(hé)理規劃,提高(gāo)生(shēng)產(chǎn)效率(shuài)與(yǔ)水平,並進一步(bù)提供(gōng)係(xì)統的(dí),*的能(néng)源(yuán)視圖。
4.3 諧(xié)波管理(lǐ)模塊 
      諧波分(fēn)量並不是(shì)係統采集的基(jī)礎監控電(diàn)能(néng)電量,但是卻(què)能(néng)夠通(tōng)過低壓(yā)變電(diàn)係(xì)統采集(jí)諧波。然(rán)而(ér),所檢(jiǎn)測諧(xié)波(bō)次數大約在2-19 次,就諧(xié)波源(yuán)特(tè)性(xìng),適度調(tiáo)整諧(xié)波(bō)次數(shù)測量區域。就負荷(hé)變化(huà)比較快的(dí)諧波源(yuán)來講,一(yī)般(bān)都(dū)會(huì)控(kòng)製(zhì)在(zài)31次(cì)以(yǐ)上,其中一些(xiē)回路明確(què)指出進行(háng)63次諧波分(fēn)量(liáng)檢測。所以(yǐ),諧(xié)波(bō)檢測數據(jù)量都(dū)比較大。係統對(duì)於(yú)實時性與及(jí)時(shí)性(xìng)要(yào)求(qiú)非常高(gāo),把各(gè)回路諧(xié)波畸變(biàn)率數據信息(xī)進(jìn)行(háng)上傳處(chǔ)理分(fēn)析,不僅(jǐn)會嚴重消耗(hào)係統資(zī)源(yuán),還(huán)會對係(xì)統(tǒng)數據(jù)的(dí)實(shí)時性(xìng)與真實(shí)性(xìng)造成(chéng)直(zhí)接性(xìng)影(yǐng)響。因此,係統(tǒng)諧(xié)波質(zhì)量主(zhǔ)要通(tōng)過關鍵(jiàn)回(huí)路實(shí)時性采集與一般性(xìng)回(huí)路分批性定(dìng)時采(cǎi)集(jí),召喚(huàn)采集(jí)相融合的(dí)方式加強優(yōu)化(huà)管理(lǐ)。其中(zhōng),關(guān)鍵回路(lù)與(yǔ)變(biàn)電(diàn)配電(diàn)係(xì)統(tǒng)電(diàn)能質(zhì)量(liáng)息息相(xiāng)關(guān),因此,選用實(shí)時采集(jí)與(yǔ)密(mì)切關(guān)注(zhù)諧(xié)波(bō)數(shù)據信息(xī)的模(mó)式,這主要(yào)是由於此類(lèi)型(xíng)回路數量相對(duì)偏(piān)少(shǎo),盡管(guǎn)單項(xiàng)回(huí)路數據量(liáng)非(fēi)常多,可是(shì)在科(kē)學合(hé)理化分配之(zhī)後,對係統實(shí)時(shí)性的(dí)影響並不突出。而一(yī)般回路對係(xì)統電能(néng)質量的影響(xiǎng)不(bù)顯著(zhù),因此,通(tōng)過(guò)分(fēn)批性定時采(cǎi)集方式(shì),避免(miǎn)遇到(dào)資源利用高(gāo)峰期,分批性(xìng)定(dìng)時(shí)獲(huò)取數據信(xìn)息(xī)。其(qí)中(zhōng)定時的(dí) 
具體時間(jiān)以(yǐ)回路性質與係(xì)統規模為(wéi)基礎進(jìn)一步明(míng)確,能夠有效促(cù)進係統(tǒng)資源利用率提升。而且(qiě)出現(xiàn)故障的回路,還能夠召(zhào)喚采集(jí),在出(chū)現故障(zhàng)的時候(hòu),進行(háng)諧(xié)波(bō)數(shù)據(jù)信息實(shí)時(shí)采(cǎi)集,以助於詳(xiáng)細(xì)了(liǎo)解並分(fēn)析(xī)故障(zhàng)發生(shēng)的(dí)具(jù)體原因。
4.4 節能與設備優(yōu)化(huà)模塊 
      通(tōng)過收集(jí)能(néng)源(yuán)數據(jù)信息(xī)並詳(xiáng)細(xì)分(fēn)析(xī)設備狀(zhuàng)態(tài),獲(huò)取節能空(kōng)間(jiān)較大區(qū)域具體位置(zhì),評(píng)估(gū)節能措施(shī)與(yǔ)設備(bèi)具體成效,即再(zài)生製動能(néng)量利用,諧(xié)波(bō)治理(lǐ),照明控(kòng)製等(děng)等(děng)。基(jī)於電能管(guǎn)理係統的參數展(zhǎn)示(shì)模塊(kuài),遠程(chéng)監控變電(diàn)配(pèi)電回路(lù)電(diàn)氣實際運行(háng)狀態,生(shēng)成(chéng)電氣參數(shù),能耗,分時(shí)計量(liáng)等等(děng)運行狀(zhuàng)態數(shù)據(jù)報表。同時(shí)就電能管(guǎn)理(lǐ)係統軟件(jiàn)所采(cǎi)集數(shù)據信息,進(jìn)一(yī)步探(tàn)索(suǒ)歷史負荷,能耗(hào),裕(yù)量等,以(yǐ)此提高(gāo)係統設備利用(yòng)率。此外,從時段(duàn),季度,部門等角度統(tǒng)計(jì)分析全年具(jù)體(tǐ)能耗(hào),以(yǐ)Microsoft Excel文(wén)件格(gé)式存儲(chǔ)所生成報(bào)表(biǎo),並自(zì)動化生成曲綫(xiàn)圖,以(yǐ)便於用戶快速(sù)生(shēng)成(chéng)詳(xiáng)細報(bào)告(gào)。
 
5 安(ān)科瑞Acrel-3000WEB電能(néng)管(guǎn)理解決方案(àn)
5.1概述
        用戶(hù)端(duān)消耗著(zhuó)整(zhěng)個電(diàn)網80%的(dí)電(diàn)能(néng),用戶(hù)端智能(néng)化用電管理(lǐ)對用(yòng)戶可靠(kào),安(ān)全,節(jié)約用電有十(shí)分重要(yào)的(dí)意義(yì)。構(gòu)建智能(néng)用(yòng)電服務(wù)體係,全(quán)麵(miàn)推廣(guǎng)用戶端智(zhì)能儀表(biǎo),智能(néng)用電(diàn)管(guǎn)理(lǐ)終端(duān)等(děng)設(shè)備(bèi)用(yòng)電管理解(jiě)決(jué)方(fāng)案,實現電(diàn)網與用戶(hù)的雙(shuāng)向(xiàng)良(liáng)性(xìng)互動。用(yòng)戶端急(jí)需解決的研究內(nèi)容(róng)主要包括(kuò):先進(jìn)的(dí)表計(jì),智(zhì)能(néng)樓(lóu)宇(yǔ),智(zhì)能(néng)電器(qì),增值(zhí)服務,客戶(hù)用(yòng)電(diàn)管理(lǐ)係統,需求(qiú)側(cè)管(guǎn)理等課題(tí)。
        安(ān)科瑞(ruì)Acrel-3000WEB電能(néng)管理解(jiě)決方(fāng)案通過對(duì)用戶(hù)端(duān)用(yòng)電(diàn)情況(kuàng)進(jìn)行細(xì)分和統計,以(yǐ)直(zhí)觀(guān)的數據(jù)和圖表向(xiàng)管理(lǐ)人員或(huò)決策(cè)層(céng)展示各分項(xiàng)用(yòng)電(diàn)的(dí)使(shǐ)用消耗情況,便(biàn)於找出高(gāo)耗(hào)能(néng)點或不合理的耗能習慣,有效(xiào)節(jié)約電(diàn)能,為用(yòng)戶進一(yī)步(bù)節(jié)能改(gǎi)造或設備(bèi)升級提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐。
 5.2應用場(cháng)所
        (1)辦(bàn)公建築(商務辦公,大(dà)型公共(gòng)建築等);
        (2)商業建(jiàn)築(zhù)(商場(cháng),金(jīn)融機構建(jiàn)築(zhù)等(děng));
        (3)旅(lǚ)遊(yóu)建(jiàn)築(zhù)(賓館飯(fàn)店,娛樂場所(suǒ)等);
        (4)科教(jiào)文衛建(jiàn)築(文(wén)化(huà),教(jiào)育,科(kē)研,醫療衛生,體(tǐ)育(yù)建(jiàn)築等(děng));
        (5)通信建(jiàn)築(郵(yóu)電(diàn),通(tōng)信,廣(guǎng)播(bō),電(diàn)視(shì),數(shù)據(jù)中心等(děng));
        (6)交通(tōng)運輸建(jiàn)築(機場(cháng),車(chē)站,碼頭建(jiàn)築(zhù)等)。
5.3係統結構
 
5.4係統功能
5.4.1
      實時監測係統(tǒng)人(rén)機界麵(miàn)友好(hǎo),以配電一(yī)次(cì)圖的形(xíng)式(shì)直(zhí)觀(guān)顯(xiǎn)示(shì)配電綫路的運行(háng)狀(zhuàng)態,實(shí)時(shí)監測各(gè)回路電壓,電(diàn)流,功(gōng)  率(shuài),功(gōng)率因數(shù),電能等電參(cān)數信息,動態監視各(gè)配(pèi)電回路(lù)斷路(lù)器(qì),隔(gé)離開關,地(dì)刀等合,分(fēn)狀態(tài),以(yǐ)及有(yǒu)關故(gù)障,告(gào)警(jǐng)等(děng)信(xìn)號。
 
5.4.2電能統計報表(biǎo)
       係統(tǒng)以豐富的(dí)報表(biǎo)支撐(chēng)計量體係的完整(zhěng)性(xìng)。係統具(jù)備(bèi)定(dìng)時抄表匯總統(tǒng)計功(gōng)能,用(yòng)戶(hù)可以自(zì)由(yóu)查詢自係(xì)統(tǒng)正(zhèng)常運行以來(lái)任(rèn)意時間(jiān)段(duàn)內各(gè)配電節點(diǎn)的(dí)用電(diàn)情況,即(jí)該節點進綫用電量與各分(fēn)支(zhī)回路消耗電量的統計分(fēn)析(xī)報表(biǎo)。該(gāi)功能使(shǐ)得(dé)用電(diàn)可視(shì)透明,並在用電(diàn)誤(wù)差偏大時(shí)可分析(xī)追(zhuī)溯,維(wéi)護(hù)計量(liáng)體係的正確性。
 
5.4.3詳細(xì)電(diàn)參量(liáng)查(chá)詢
       在配(pèi)電(diàn)一次圖(tú)中(zhōng),當(dāng)鼠標移(yí)動(dòng)到(dào)每個回路附(fù)近(jìn)時,鼠(shǔ)標指(zhǐ)針變(biàn)為(wéi)手(shǒu)形(xíng),鼠(shǔ)標單(dān)擊可查(chá)看(kàn)該回路詳細電參量,包括三相(xiāng)電流(liú),三相電壓(yā),三(sān)相總有功功率,總(zǒng)無(wú)功功率,總(zǒng)功率因(yīn)數,正向(xiàng)有功電(diàn)能,並(bìng)可(kě)以(yǐ)查看(kàn)24小時(shí)相電(diàn)流(liú)趨勢曲綫(xiàn)及24小時電壓趨(qū)勢曲綫。
 
5.4.4運行報表(biǎo)
係(xì)統具有實時電力(lì)參數(shù)和(hé)歷(lì)史電力參數的存儲和(hé)管(guǎn)理(lǐ)功能,所有實(shí)時(shí)采(cǎi)集的(dí)數據(jù),順序事(shì)件記錄等均可(kě)保(bǎo)存(cún)到(dào)數(shù)據(jù)庫(kù),在查(chá)詢(xún)界麵(miàn)中(zhōng)能(néng)夠(gòu)自定(dìng)義(yì)需要(yào)查詢(xún)的(dí)參數,時(shí)間(jiān)或(huò)選擇查詢(xún)更(gēng)新的記(jì)錄(lù)數據等,並通過(guò)報(bào)表方式(shì)顯(xiǎn)示(shì)出(chū)來(lái)。用(yòng)戶(hù)可(kě)以根(gēn)據(jù)需(xū)要定製(zhì)運(yùn)行(háng)日(rì)報,月(yuè)報(bào),支持(chí)導(dǎo)出Excel格式文件,還可以根據用戶(hù)要求(qiú)導出(chū)PDF格式文件。
 
5.4.5變(biàn)壓器運行監視(shì)
        係統對配電係(xì)統總進(jìn)綫,主變壓(yā)器,重(zhòng)要負荷出(chū)綫的運行狀(zhuàng)態進行(háng)在綫(xiàn)實時監視,用曲(qū)綫顯(xiǎn)示電流(liú),變(biàn)壓器(qì)運行溫度,有功需(xū)量(liáng),有功(gōng)功(gōng)率,視在功(gōng)率,變(biàn)壓器負(fù)荷(hé)率等運行趨勢,分析(xī)變(biàn)壓器負荷率(shuài)及損耗,方便(biàn)運行(háng)維護(hù)人(rén)員及時掌握(wò)運行水(shuǐ)平和用電需求(qiú),確保供(gōng)電(diàn)安全可靠。
 
5.4.6實時(shí)報警(jǐng)
       係統具有實時(shí)報警功能,係(xì)統能夠對配(pèi)電回(huí)路斷(duàn)路器(qì),隔(gé)離開關,接(jiē)地(dì)刀(dāo)分,合(hé)動作(zuò)等遙(yáo)信變位(wèi),保(bǎo)護動作,事故跳閘(zhá),以及(jí)電壓,電流,功(gōng)率,功率(shuài)因數越限(xiàn)等(děng)事(shì)件進行實時(shí)監測,並根據事件等級(jí)發(fā)出告(gào)警。係統(tǒng)報警時自動彈(dàn)出實時報警窗口,並(bìng)發(fā)出(chū)聲(shēng)音(yīn)或語音提醒。
 
5.4.7歷史事件查詢
        係統(tǒng)能夠對(duì)遙信變(biàn)位,保護動作(zuò),事故跳閘,以及電(diàn)壓,電(diàn)流,功率,功率因(yīn)數越限(xiàn)等事件記錄進行(háng)存儲(chǔ)和管(guǎn)理,方便用戶對係(xì)統事件(jiàn)和(hé)報警(jǐng)進(jìn)行歷(lì)史追(zhuī)溯,查(chá)詢(xún)統計,事故分析。
 
5.4.8電(diàn)能質(zhì)量(liáng)監(jiān)測
        係統(tǒng)可以對整(zhěng)個(gè)配(pèi)電係統(tǒng)範圍內(nèi)的(dí)電(diàn)能質(zhì)量進(jìn)行持續性的(dí)監測(cè),運行維護人員(yuán)可(kě)以通(tōng)過諧波分析(xī)棒圖,報(bào)表掌(zhǎng)握(wò)進綫(xiàn),變壓(yā)器(qì),重要回(huí)路的電(diàn)壓,電流諧波(bō)畸(jī)變率,諧(xié)波含量(liáng),電(diàn)壓不平衡度(dù)等(děng),及(jí)時(shí)采取(qǔ)相應的措施,降低諧(xié)波(bō)損耗,減少因(yīn)諧(xié)波造成的異常(cháng)和事(shì)故(該(gāi)功能需(xū)要(yào)選配帶諧波監(jiān)測(cè)功能(néng)的(dí)電(diàn)力儀(yí)表,不(bù)需要(yào)可刪除。
 
5.4.9遙控操作
         係(xì)統(tǒng)支持對斷路(lù)器(qì),隔離開關(guān),接(jiē)地(dì)刀(dāo)等進行(háng)分(fēn),合遙(yáo)控操作。係(xì)統具(jù)有嚴格的密(mì)碼保(bǎo)護和操作權(quán)限管理(lǐ)功能,對(duì)於每次遙(yáo)控操作(zuò),係統自動生成(chéng)操(cāo)作記錄(lù),記(jì)錄(lù)內容(róng)包含操作人(rén),操作時間(jiān),操(cāo)作類(lèi)型等。實現(xiàn)該(gāi)功能(néng)需要斷路器(qì)本(běn)身(shēn)具(jù)有(yǒu)電操機構及(jí)保(bǎo)護保(bǎo)測(cè)控裝置(zhì)具備遙控功(gōng)能等硬(yìng)件設備的支持(chí)。
 
5.4.10用(yòng)戶權(quán)限(xiàn)管理
         係統(tǒng)為(wéi)保(bǎo)障(zhàng)係統(tǒng)安(ān)全穩(wěn)定運(yùn)行,設置了(liǎo)用(yòng)戶(hù)權(quán)限管理功能。通(tōng)過用戶權限(xiàn)管(guǎn)理能(néng)夠(gòu)防(fáng)止(zhǐ)未經授(shòu)權的操作(如配(pèi)電(diàn)回路名稱修改(gǎi)等)。可以定義不同級別(bié)用戶(hù)的(dí)登(dēng)錄名(míng),密碼及操(cāo)作(zuò)權(quán)限(xiàn),為係統(tǒng)運行,維護(hù),管(guǎn)理(lǐ)提(tí)供可(kě)靠的安全(quán)保障(zhàng)。
 
5.4.11通訊狀(zhuàng)態(tài)圖(tú)
       係(xì)統(tǒng)支持實時(shí)監(jiān)視接入係統(tǒng)的(dí)各設備的(dí)通訊狀(zhuàng)態,能夠完整的顯(xiǎn)示整個係(xì)統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結構(gòu);可在綫診(zhěn)斷設備通(tōng)訊狀態(tài),發(fā)生(shēng)網絡異常時(shí)能自動在(zài)界麵(miàn)上(shàng)顯示故障(zhàng)設(shè)備或元件(jiàn)及其故障部(bù)位(wèi)。從(cóng)而(ér)方便(biàn)運行(háng)維護(hù)人(rén)員實(shí)時(shí)掌(zhǎng)握(wò)現場(cháng)各(gè)設備的通(tōng)訊狀(zhuàng)態(tài),及(jí)時(shí)維(wéi)護出現異(yì)常(cháng)的設備(bèi),保(bǎo)證係(xì)統的穩(wěn)定(dìng)運(yùn)行(háng)。
 
5.4.12視(shì)頻(pín)監(jiān)控(kòng)
       視(shì)頻(pín)監控展(zhǎn)示了當前實(shí)時畫(huà)麵(視(shì)頻直(zhí)播),選(xuǎn)中某(mǒu)一個變配電(diàn)站,即可查看該變(biàn)配(pèi)電站內(nèi)視頻信息。
 
5.4.13用戶(hù)報(bào)告
       用戶(hù)報(bào)告頁麵(miàn)主(zhǔ)要用於對選定的變配(pèi)電(diàn)站自(zì)動(dòng)匯總一個月(yuè)的運(yùn)行數(shù)據,對(duì)變壓器(qì)負荷,配(pèi)電(diàn)回(huí)路用電量,功率(shuài)因(yīn)數,報(bào)警事件(jiàn)等進行(háng)統(tǒng)計分析。
 
5.4.14 APP支(zhī)持(chí)
       電力(lì)運維(wéi)手機支持“監控係統(tǒng)",“設備(bèi)檔(dàng)案",“待辦事(shì)項",“巡(xún)檢記錄(lù)"和(hé)“缺陷(xiàn)記錄(lù)"五大(dà)模塊,支(zhī)持(chí)一(yī)次圖,需量,用(yòng)電(diàn)量,視頻,曲(qū)綫,溫(wēn)濕度,同比(bǐ),環(huán)比,電(diàn)能(néng)質量(liáng),各種事(shì)件(jiàn)報(bào)警查詢,設(shè)備檔案查(chá)詢,待(dài)辦事(shì)件(jiàn)處(chǔ)理,巡檢記錄查詢等。
 
5.5係統硬(yìng)件配置(zhì)清(qīng)單(dān)
 
6結語(yǔ)
      綜上所述(shù),在(zài)我國(guó)地鐵(tiě)建設(shè)與運營(yíng)管(guǎn)理(lǐ)中(zhōng),節能降(jiàng)耗(hào)開始(shǐ)備受重視(shì)。由於地鐵供(gōng)電無(wú)法有效保(bǎo)障,則會導致(zhì)難以正常(cháng)穩定運行,直接(jiē)影(yǐng)響人們(mén)的順利(lì)出(chū)行。因此,提(tí)高地鐵(tiě)供電的可靠(kào)性(xìng)與穩定(dìng)性具(jù)有十(shí)分(fēn)重(zhòng)要的(dí)現(xiàn)實意(yì)義。而(ér)智(zhì)能化(huà)低壓變電配電係統可以為(wéi)地(dì)鐵(tiě)提(tí)供(gōng)可靠,穩(wěn)定,安全(quán)供電,應(yīng)用(yòng)前景(jǐng)非(fēi)常(cháng)廣(guǎng)闊(kuò)。所(suǒ)以,本文針(zhēn)對(duì)地(dì)鐵(tiě)工程車(chē)站進行(háng)了低壓變電智能(néng)化電(diàn)能管(guǎn)理係統(tǒng)設(shè)計(jì)。通(tōng)過研究表(biǎo)明(míng),此(cǐ)係統(tǒng)實用(yòng)性(xìng)與(yǔ)可靠(kào)性(xìng)良好(hǎo),能(néng)夠基於網絡(luò)集(jí)中(zhōng)化管理實現(xiàn)設備(bèi)用電(diàn)信(xìn)息優化管理(lǐ)與(yǔ)控(kòng)製,從(cóng)而科學(xué)有(yǒu)效管理能源(yuán)消(xiāo)耗(hào),提高(gāo)能(néng)源(yuán)利用率(shuài),節約(yuē)車(chē)站(zhàn)運營成本,因(yīn)此值(zhí)得大(dà)力推廣與應用。
 
【參考文(wén)獻】
[1]任(rèn)曉(xiǎo)娜,麥衛(wèi)華(huá),變(biàn)電站(zhàn)智(zhì)能地鐵管理(lǐ)係統的(dí)應(yīng)用(yòng)[J],電(diàn)子世(shì)界(jiè),2018,557(23);181-182
[2]李浩森,地鐵工(gōng)程中車站(zhàn)低壓變電(diàn)智(zhì)能(néng)化(huà)電(diàn)能管理(lǐ)係(xì)統設(shè)計            
[3]安(ān)科瑞(ruì)企(qǐ)業(yè)微(wēi)電網設(shè)計(jì)與(yǔ)應用手(shǒu)冊 2022.05版


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