【摘要(yào)】針對(duì)地(dì)鐵區(qū)間隧(suì)道較(jiào)長，火災發(fā)生(shēng)時疏散時間(jiān)長(cháng)，疏散(sàn)困難(nán)等(děng)問題(tí)，結合GB51309-2018《消防(fáng)應急(jí)照明和疏散(sàn)指示(shì)係(xì)統技術標準》，探討(tǎo)地鐵(tiě)區(qū)間(jiān)隧(suì)道的消(xiāo)防(fáng)應(yīng)急(jí)照明(míng)和(hé)疏散指示(shì)係統(tǒng)設計(jì)方案(àn)。
【關鍵詞(cí)】地鐵；區(qū)間(jiān)隧道；應急照(zhào)明(míng)；疏(shū)散(sàn)指示(shì)
引(yǐn)言(yán)
目(mù)前，對(duì)於(yú)車(chē)站(zhàn)，區間的(dí)消防應急照明(míng)和疏(shū)散指示(shì)係(xì)統各大(dà)軌道(dào)交通(tōng)設(shè)計院(yuàn)存(cún)在著(zhuó)較大的分歧。與地鐵車站(zhàn)不同(tóng)，區間隧(suì)道長度(dù)約(yuē)0.8～4km。當區(qū)間發生(shēng)火災時，疏散時(shí)間(jiān)長(cháng)，疏(shū)散(sàn)困難，嚴重威(wēi)脅乘(chéng)客(kè)的人(rén)身(shēn)安(ān)全。合(hé)理(lǐ)合(hé)規的(dí)消(xiāo)防應急照明(míng)和疏散(sàn)指示係統(tǒng)設計顯得尤其重(zhòng)要。本文(wén)主要依據GB51309-2018
《消(xiāo)防應急照(zhào)明和(hé)疏(shū)散指(zhǐ)示係(xì)統技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，GB51298-2018《地鐵(tiě)設(shè)計防(fáng)火標準(zhǔn)》，GB/T33668-2017《地(dì)鐵(tiě)安全(quán)疏散規範》，GB50016-2014《建築(zhù)設(shè)計防火規(guī)範》（2018年版）及結合(hé)實際(jì)地鐵工程，對(duì)地鐵區間(jiān)隧道(dào)消防(fáng)應急照明(míng)和疏(shū)散(sàn)指示係統設(shè)計(jì)方(fāng)案進(jìn)行(háng)探(tàn)討。
1，係(xì)統(tǒng)設計
地(dì)鐵(tiě)區(qū)間隧道的消防(fáng)應(yīng)急照明和疏(shū)散指(zhǐ)示(shì)係統(tǒng)設計主要包括：係統類型(xíng)選擇(zé)，消防應急(jí)照(zhào)明燈具(jù)和疏散(sàn)指示燈(dēng)具選擇，係統(tǒng)的配電設計(jì)，係統的(dí)通信設計，係(xì)統的控製設計共5個(gè)方(fāng)麵的內容。為簡化描述，專業(yè)術語(yǔ)名稱按如下(xià)簡化(huà)：消防(fáng)應急照(zhào)明(míng)和(hé)疏散(sàn)指(zhǐ)示係統簡稱(chēng)“係統"；消防應(yīng)急(jí)燈具簡稱(chēng)“燈具"，其中(zhōng)，消(xiāo)防(fáng)應急(jí)照(zhào)明燈(dēng)具簡稱(chēng)“照(zhào)明燈(dēng)"，消防應急標誌燈(dēng)具簡稱“方向(xiàng)標(biāo)誌(zhì)燈"，指示(shì)安(ān)全(quán)出口的(dí)消(xiāo)防應(yīng)急(jí)標(biāo)誌(zhì)燈(dēng)具簡(jiǎn)稱“出口標(biāo)誌(zhì)燈"；應急(jí)照(zhào)明集中電(diàn)源簡(jiǎn)稱“集中電源"。
1.1係統(tǒng)類(lèi)型(xíng)
一般(bān)情(qíng)況，地鐵(tiě)車站均設置有一個車控室（多(duō)綫換(huàn)乘時(shí)，根據(jù)換乘方案(àn)可合(hé)用一個(gè)車控室或設置兩個車控(kòng)室）。車控室作為(wéi)整個車站級(jí)的(dí)控製管理，也是整(zhěng)座(zuò)車(chē)站(zhàn)的(dí)消防控製。作為人員(yuán)密集(jí)的(dí)公共(gòng)場所(suǒ)，地鐵(tiě)車(chē)站規(guī)模大（車(chē)輛編(biān)組6B的(dí)車站(zhàn)麵積均(jūn)超過(guò)20000m2），火災(zāi)危險性高(gāo)，疏散(sàn)路徑(jìng)復(fù)雜。按(àn)GB51309-2018第3.1.2條1款要(yào)求，消(xiāo)防應急(jí)照明和疏散指(zhǐ)示係統的係統類型應選擇(zé)集中控製(zhì)型(xíng)係(xì)統。為了減少後期(qī)地(dì)鐵運營對(duì)自帶(dài)蓄(xù)電(diàn)池燈具(jù)的維護工作(zuò)量，地(dì)鐵(tiě)車站(zhàn)燈(dēng)具(jù)一般(bān)采用(yòng)集(jí)中(zhōng)電源(yuán)或(huò)分區集(jí)中電(diàn)源供(gōng)電。考慮地(dì)鐵區(qū)間隧(suì)道(dào)綫路(lù)較(jiào)長，環(huán)境潮(cháo)濕，容(róng)易出(chū)現燈具自帶(dài)蓄電池檢修(xiū)，維護不(bù)到位的(dí)情(qíng)況。當發(fā)生火災(zāi)時(shí)，照(zhào)明燈，方向(xiàng)標誌(zhì)燈及出(chū)口標(biāo)誌燈可能(néng)起(qǐ)不到照明(míng)及指(zhǐ)示(shì)疏散(sàn)路徑的作(zuò)用。因(yīn)此(cǐ)，區間(jiān)隧(suì)道應(yīng)采(cǎi)用(yòng)集中控製(zhì)型係(xì)統，燈(dēng)具宜(yí)采用集(jí)中電源集中控製(zhì)型(xíng)消防應急(jí)燈(dēng)具(jù)（與車站保(bǎo)持一(yī)致），如(rú)圖1所(suǒ)示(shì)。
1.2燈(dēng)具及(jí)集(jí)中電源(yuán)
1.2.1光(guāng)源選擇(zé)及電(diàn)壓(yā)選(xuǎn)擇
由(yóu)於(yú)LED光源(yuán)點亮(liàng)快(kuài)，光效高(gāo)，壽(shòu)命(mìng)長等諸多優(yōu)點，區間消防(fáng)應急照明(míng)和疏(shū)散指示燈(dēng)具(jù)應(yīng)優先采用LED光源。地鐵(tiě)區(qū)間(jiān)隧道(dào)多采用(yòng)盾構機，燈具安(ān)裝高(gāo)度(dù)小(xiǎo)於3000mm（以軌平麵為(wéi)參考(kǎo)麵(miàn)），方(fāng)向標(biāo)誌燈(dēng)安(ān)裝(zhuāng)高(gāo)度一般為500mm（以疏散平麵(miàn)為參考麵(miàn)）。區(qū)間隧(suì)道燈(dēng)具(jù)及(jí)方向標(biāo)誌(zhì)燈安裝示意圖參(cān)考(kǎo)圖2。根據(jù)GB51309-2018第(dì)3.2.1條第4款(kuǎn)，應選(xuǎn)擇A型(xíng)燈(dēng)具。區(qū)間燈(dēng)具沿隧道走向綫型(xíng)布置，距離一(yī)般較長(cháng)，因(yīn)此燈具電壓應采(cǎi)用DC36V。區間隧(suì)道較為(wéi)潮濕，根據(jù)GB51309-2018第3.2.1條(tiáo)第7款，燈具(jù)防(fáng)護等(děng)級不應(yīng)低(dī)於(yú)IP65。
1.2.2照度值(zhí)及照明(míng)方案
根據GB/T16275-2008《城(chéng)市軌道(dào)交(jiāo)通照(zhào)明》表4“城(chéng)市(shì)軌(guǐ)道交通各類場所(suǒ)正(zhèng)常照(zhào)明(míng)"的標準(zhǔn)值(zhí)要求，隧(suì)道軌平(píng)麵照(zhào)度為(wéi)5.0lx。根據GB51298-2018《地(dì)鐵設(shè)計(jì)防火標準(zhǔn)》11.2.4條第2款：地下區(qū)間(jiān)道(dào)床麵疏散照明的低(dī)水平照度(dù)不應(yīng)小於3.0lx（GB/T16275-2008第(dì)6.1.1條(tiáo)第b）條要(yào)求相(xiāng)同）。區(qū)間疏散平台(tái)作(zuò)為區間(jiān)的(dí)疏(shū)散(sàn)走(zǒu)道(dào)，其疏(shū)散(sàn)照度按(àn)GB50016-2014《建築設計(jì)防火規範(fàn)》（2018年(nián)版）10.3.2條1款(kuǎn)要求為不應低(dī)於1.0lx，早期(qī)部分城(chéng)市軌道(dào)交(jiāo)通區間無(wú)疏散平麵(miàn)，軌(guǐ)平麵(miàn)作為疏(shū)散的路徑，疏(shū)散(sàn)照度(dù)定為3.0lx，新建的地(dì)鐵(tiě)綫(xiàn)路(lù)基(jī)本均(jūn)設(shè)置疏(shū)散平台，在設(shè)計時疏(shū)散(sàn)平(píng)台(tái)疏(shū)散(sàn)照度(dù)宜(yí)按3.0lx考慮。區(qū)間(jiān)隧(suì)道(dào)照(zhào)度(dù)值(zhí)如表1所(suǒ)示(shì)。
表1 區間(jiān)隧道(dào)照(zhào)度(dù)值(zhí)
根(gēn)據上(shàng)述(shù)規範(fàn)要求，正常(cháng)照明照度值為(wéi)5.0lx，疏(shū)散照明照度(dù)值(zhí)為3.0lx。規範(fàn)理解不同，目前有3種照明方案，如(rú)表2所示。地(dì)鐵(tiě)區間發生火災(zāi)時，應(yīng)連續保(bǎo)證(zhèng)區間照明(míng)不(bù)間斷配電(diàn)，方案(àn)1在火(huǒ)災(zāi)時有(yǒu)照(zhào)明燈熄(xī)滅(miè)，從以(yǐ)人為本(běn)的角(jiǎo)度(dù)出發(fā)，不宜采用。一(yī)般地(dì)，發生火(huǒ)災(zāi)時仍(réng)需(xū)工作，值(zhí)守的(dí)區域(yù)才需要設(shè)置備用照明，區(qū)間(jiān)發生火(huǒ)災時(shí)，更需要的(dí)是(shì)疏散乘客，方案2也不宜采(cǎi)用(yòng)。方案(àn)3滿(mǎn)足設計規(guī)範要求(qiú)，同時係統(tǒng)簡潔，方便(biàn)施(shī)工(gōng)。因此，區間(jiān)照明(míng)疏散照明設計，照(zhào)度(dù)值按5.0lx考慮GB/T33668-2017根據(jù)《地(dì)鐵疏(shū)散(sàn)規範》第7.2條：區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道的(dí)距離一般不(bù)超過(guò)600m，即(jí)設(shè)置在(zài)聯(lián)絡(luò)通道的集(jí)中電(diàn)源(yuán)配(pèi)電(diàn)範(fàn)圍(wéi)不超(chāo)過(guò)300m。聯絡(luò)通(tōng)道布(bù)置(zhì)示(shì)意圖如圖(tú)3所示。
表2 區間照(zhào)明方(fāng)案(àn)比(bǐ)較(jiào)
1.2.3疏(shū)散指(zhǐ)示(shì)燈(dēng)具(jù)及布置間距(jù)
地(dì)鐵(tiě)區間隧道中，為(wéi)了(liǎo)使(shǐ)乘(chéng)客明確(què)所處位(wèi)置(zhì)與疏散(sàn)出口，安全出口(kǒu)的(dí)距(jù)離，加(jiā)強(qiáng)疏散信(xìn)心(xīn)，宜采用(yòng)帶(dài)有米標的方向標誌燈(dēng)。根據GB51298-2018第(dì)5.6.6條：地下(xià)區間縱(zòng)向(xiàng)疏散平台上(shàng)應設置(zhì)疏(shū)散指(zhǐ)示標(biāo)誌(zhì)和與(yǔ)疏(shū)散出(chū)口的距離(lí)標(biāo)識。疏散指(zhǐ)示標誌(zhì)和疏(shū)散(sàn)出(chū)口的距離(lí)標(biāo)識應設置在疏散(sàn)平(píng)台(tái)的(dí)側牆上，不(bù)應(yīng)侵占疏散平台(tái)寬(kuān)度，間距不宜大(dà)於(yú)15m。GB/T33668-2017《地(dì)鐵疏散規(guī)範(fàn)》第(dì)8.17條第f）款要求區間疏(shū)散(sàn)指示標(biāo)誌可控(kòng)製(zhì)方向。
目(mù)前，有個(gè)別城市在(zài)區間設置(zhì)蓄(xù)光(guāng)型(xíng)的米(mǐ)標標誌(zhì)牌是(shì)一(yī)種不可取的做法(fǎ)。地鐵區(qū)間隧道(dào)照度設計規範要求5.0lx，蓄(xù)光(guāng)型(xíng)米標牌亮度(dù)較低，且亮(liàng)度的(dí)衰減(jiǎn)較(jiào)快(kuài)，在發生火(huǒ)災(zāi)時對出口距離的(dí)指示有(yǒu)限(xiàn)。然而(ér)，單(dān)獨設(shè)置(zhì)電致(zhì)發光(guāng)米標牌也(yě)是一(yī)種不(bù)可取(qǔ)的做(zuò)法，單(dān)獨(dú)設(shè)置電致發光米(mǐ)標牌需要(yào)從相應(yīng)的應(yīng)急電(diàn)源供電(diàn)，增(zēng)加(jiā)了(liǎo)配電(diàn)綫纜及綫管，區(qū)間敷(fū)設管綫(xiàn)較(jiào)多(duō)，增(zēng)加(jiā)了工(gōng)程投(tóu)資(zī)和施(shī)工(gōng)難度。GB/T16275-2008《城(chéng)市軌道(dào)交通(tōng)照明》附錄(lù)D“疏(shū)散照(zhào)明設置"第D.3條：“在(zài)站(zhàn)台，站廳，樓梯(tī)，通(tōng)道及通(tōng)道轉彎處附近，當不(bù)能直接看見(jiàn)或(huò)不(bù)能(néng)看清(qīng)出(chū)口(kǒu)標(biāo)誌(zhì)燈(dēng)時，應(yīng)設置指(zhǐ)向標誌燈。指(zhǐ)向(xiàng)標誌(zhì)燈安裝(zhuāng)高度距地麵高度(dù)不大於(yú)1.0m，且(qiě)安(ān)裝間(jiān)距(jù)不(bù)大(dà)於15.0m；對(duì)於(yú)袋(dài)形走道(dào)，不大於(yú)10.0m；在(zài)走道(dào)轉角(jiǎo)區，不大於1.0m，指示標(biāo)識應(yīng)符(fú)合(hé)GB13495的(dí)相(xiāng)關(guān)規定。地鐵區(qū)間(jiān)疏(shū)散指(zhǐ)示(shì)燈(dēng)沿(yán)區(qū)間隧道壁與疏散(sàn)平(píng)台平行布(bù)置，按(àn)GB51309-2018第3.2.9條要求(qiú)，當方(fāng)向標誌燈的標誌麵(miàn)與疏散方向(xiàng)平(píng)行時，燈具的設(shè)置間距不(bù)應大於(yú)10m。
地鐵區(qū)間隧(suì)道標(biāo)誌燈(dēng)安裝(zhuāng)高(gāo)度(dù)一(yī)般在疏(shū)散(sàn)平台1m以下，按(àn)規(guī)範(fàn)要求應(yīng)選擇中型(xíng)或小型標誌(zhì)燈(dēng)。考慮與車(chē)站(zhàn)的統(tǒng)一性，建議區(qū)間(jiān)隧(suì)道(dào)內(nèi)采用中(zhōng)型標(biāo)誌(zhì)燈。因(yīn)此，可以(yǐ)得出(chū)方向標(biāo)誌(zhì)燈不(bù)僅(jǐn)需要(yào)指(zhǐ)示(shì)方向，同時具(jù)有雙向（指向可變）功能，還(huán)應(yīng)具(jù)有顯示與疏散(sàn)出口距(jù)離的功(gōng)能(néng)。宜(yí)采用(yòng)中(zhōng)型(xíng)標誌燈(dēng)，布置間距應按(àn)≤10m（設計(jì)宜取10m），布(bù)置示意(yì)圖(tú)如圖4所示(shì)。
1.2.4集(jí)中電源應(yīng)急供(gōng)電時(shí)間
GB51298-2018《地鐵設計(jì)防(fáng)火標準(zhǔn)》11.2.5條(tiáo)：地(dì)下車(chē)站及區間(jiān)應急(jí)照明的持續(xù)供電(diàn)時(shí)間(jiān)不應小(xiǎo)於60min，由(yóu)正常照(zhào)明轉(zhuǎn)換(huàn)為應急照(zhào)明的(dí)切(qiē)換時(shí)間(jiān)不應(yīng)大於5s。GB50157-2013《地鐵(tiě)設計(jì)規範》15.5.5條：當(dāng)正(zhèng)常(cháng)交流電(diàn)源全(quán)部退出，地(dì)下(xià)綫路(lù)應急照明(míng)連續供電時(shí)間不(bù)應小(xiǎo)於60min（注：GB51309-2018第3.2.4條，GB50016-2014《建築設(shè)計(jì)防火規(guī)範(fàn)》（2018年版(bǎn)）10.1.5條(tiáo)第2款均有類同(tóng)要求）。地(dì)鐵區間疏(shū)散(sàn)路(lù)徑須經過區間(jiān)及車(chē)站，疏散路(lù)徑遠(yuǎn)，且(qiě)屬於人(rén)員(yuán)密(mì)集(jí)場(cháng)所(suǒ)的(dí)地下空間。GB51348-2019《民用建築(zhù)電(diàn)氣(qì)設計(jì)標準(zhǔn)》13.6.6條要(yào)求疏散(sàn)照明時(shí)間(jiān)≥60min，且(qiě)第(dì)6.2.2條第4款(kuǎn)EPS的蓄(xù)電(diàn)池初裝容(róng)量應按疏散照(zhào)明時(shí)間(jiān)的3倍配(pèi)置(zhì)，即180min。
由於地鐵區間(jiān)應(yīng)急(jí)照(zhào)明為一(yī)級(jí)負荷中特別重要負(fù)荷，如(rú)果蓄電(diàn)池維(wéi)護，管理不到位，應(yīng)急時(shí)間(jiān)滿足不了應急照明要求。因(yīn)此(cǐ)，本著(zhuó)優先(xiān)，以人為本(běn)的基(jī)本(běn)理念，應急(jí)照(zhào)明蓄(xù)電池初(chū)裝容量(liáng)按(àn)180min考慮(lǜ)較為(wéi)合(hé)理(lǐ)。
1.3係統(tǒng)配電
1.3.1燈(dēng)具功(gōng)率及(jí)綫纜(lǎn)選擇(zé)
地鐵車站(zhàn)降(jiàng)壓所(suǒ)為(wéi)車站及相鄰(lín)半(bàn)區間(jiān)提(tí)供電(diàn)源(yuán)，即小裏程(chéng)1/2區(qū)間+車(chē)站+大裏程(chéng)1/2區間(jiān)進(jìn)行配電(diàn)。GB51309-2018第3.3.5條要求任一配(pèi)電(diàn)回路(lù)燈具數(shù)量不(bù)宜超過(guò)60隻。第(dì)3.3.6條(tiáo)要(yào)求配接燈具的額定功(gōng)率總(zǒng)和不(bù)應(yīng)大於配電回(huí)路額(é)定功(gōng)率(shuài)的80%。A型燈具配電(diàn)回(huí)路的額定(dìng)電流不應大於6A。每一配電回路(lù)的(dí)功(gōng)率不(bù)宜超(chāo)過：
P=80%UI=80%×36×6=172.8W照(zhào)明(míng)燈(dēng)：采用(yòng)LEDDC36V8W，間距(jù)5m布置(zhì)，按3個配(pèi)電回路交(jiāo)叉(chā)配電（即(jí)每一回路燈間(jiān)距為(wéi)15m），每(měi)一配電(diàn)回路(lù)按20套(tào)燈具計算(suàn)，供(gōng)電範(fàn)圍300m。照(zhào)明(míng)燈(dēng)具(jù)電氣(qì)計(jì)算(suàn)如表(biǎo)3所示。
表(biǎo)3 照(zhào)明燈具(jù)電氣(qì)計(jì)算
方(fāng)向標(biāo)誌燈(dēng)：采用LEDDC36V3W，間距(jù)10m布(bù)置，每(měi)一(yī)配電(diàn)回(huí)路(lù)按30套燈具(jù)計算，供(gōng)電範(fàn)圍(wéi)300m。方(fāng)向(xiàng)標誌燈電氣(qì)計(jì)算如(rú)表(biǎo)4所(suǒ)示。消(xiāo)防(fáng)配(pèi)電(diàn)箱(xiāng)至集(jí)中電源宜選(xuǎn)擇柔(róu)性礦物絕緣電纜，以保(bǎo)證(zhèng)供(gōng)電的可(kě)靠性。集中電源(yuán)至(zhì)燈具(jù)末端應選用耐火銅(tóng)芯電(diàn)綫，其(qí)電壓等(děng)級(jí)應不(bù)低(dī)於交流300/500V。
1.3.2配電(diàn)係統(tǒng)圖
根(gēn)據以上(shàng)計算(suàn)，集中(zhōng)電源總容量(liáng)：S=2×3×8×20+2×1×3×30=1140W集中電源進綫AC220V引自(zì)站(zhàn)台(tái)層消防專用(yòng)配(pèi)電箱。按功(gōng)率(shuài)因數(shù)0.8考(kǎo)慮(lǜ)，其(qí)計算電(diàn)流為(wéi)：Ic=1140220×0.8=6.48A由於(yú)饋綫(xiàn)負荷為照(zhào)明燈(dēng)具，集中電源交(jiāo)流進綫開關可選(xuǎn)擇C10A微型(xíng)斷路(lù)器(qì)。根據GB51309-2018第(dì)3.3.6條，集(jí)中(zhōng)電(diàn)源(yuán)饋綫回(huí)路保護(hù)開(kāi)關額定(dìng)值(zhí)可取6A。從(cóng)表(biǎo)3推薦綫纜(lǎn)截(jié)麵的短(duǎn)路(lù)電流計(jì)算可知：若選(xuǎn)擇(zé)C型脫(tuō)扣(kòu)器直流斷路(lù)器，瞬(shùn)時脫扣(kòu)範(fàn)圍(wéi)為7In～15In，在(zài)綫(xiàn)纜(lǎn)末端(duān)發(fā)生(shēng)短(duǎn)路(lù)時，靈(líng)敏度(dù)不(bù)滿足(zú)要求。集中(zhōng)電流饋出回(huí)路開(kāi)關應選用6A的(dí)熔斷(duàn)器。集(jí)中(zhōng)電(diàn)源(yuán)配(pèi)電係(xì)統如(rú)圖5所示(shì)。
1.4 應急(jí)照明(míng)控製器(qì)及通信綫(xiàn)路
1.4.1應急(jí)照(zhào)明控製(zhì)器應急照(zhào)明控製(zhì)器(qì)
應(yīng)設置在車控(kòng)室，考慮國內地(dì)鐵車控室(shì)多采(cǎi)用(yòng)一體化(huà)設(shè)計(jì)，建(jiàn)議將(jiāng)應急照(zhào)明(míng)控製器掛牆安(ān)裝(zhuāng)。控製器主顯(xiǎn)示屏高度宜(yí)為(wéi)1.5～1.8m，其正麵(miàn)操作(zuò)距(jù)離≥1.2m。控製(zhì)器(qì)主(zhǔ)機(jī)電源(yuán)宜(yí)引自車控(kòng)室內消(xiāo)防(fáng)專用配(pèi)電箱(xiāng)。應(yīng)急(jí)照明控(kòng)製器(qì)的自(zì)帶(dài)蓄電池電(diàn)源應(yīng)滿(mǎn)足(zú)主電源(yuán)斷電(diàn)後3h連(lián)續供(gōng)電(diàn)需求(qiú)。應急照明控製器(qì)應(yīng)具(jù)備與綜(zōng)合監(jiān)控係(xì)統(tǒng)（ISCS），火(huǒ)災自(zì)動報(bào)警係(xì)統（FAS）通信的功能。當某(mǒu)區域發生(shēng)火災時，應能接(jiē)收FAS提供的(dí)火(huǒ)警信息，並根據著火(huǒ)區域，按短路(lù)徑疏散原則和避險疏散原則確定(dìng)相(xiāng)應(yīng)疏(shū)散(sàn)指示方(fāng)向(xiàng)。
1.4.2通信(xìn)綫路地鐵(tiě)區間
燈具(jù)配電回路和燈具通信回路配接(jiē)燈(dēng)具應(yīng)一(yī)致(zhì)，其電源(yuán)綫(xiàn)和通(tōng)信(xìn)綫(xiàn)可(kě)穿同一(yī)保(bǎo)護(hù)管，以方(fāng)便(biàn)施工安裝及節約(yuē)工程投(tóu)資(zī)。應急(jí)照明控製器(qì)與(yǔ)區(qū)間集中電源之間一般(bān)可采(cǎi)用(yòng)樹(shù)形總綫(xiàn)通(tōng)信方式；當區(qū)間(jiān)距(jù)離(lí)較長(cháng)時，也(yě)可以采用(yòng)樹(shù)形(xíng)光纖通信方式(shì)。
1.5係(xì)統(tǒng)控製設(shè)計
正(zhèng)常(cháng)情(qíng)況下，區(qū)間照明(míng)燈應(yīng)開啟(qǐ)節(jié)電(diàn)模式(shì)，區間疏(shū)散(sàn)指(zhǐ)示燈(dēng)應以(yǐ)1/2區間為界，各自指向就近車站(zhàn)；在(zài)非火災狀態下，係(xì)統主電(diàn)源斷電(diàn)後(hòu)，區間(jiān)照(zhào)明(míng)燈(dēng)具應由(yóu)節(jié)電(diàn)模(mó)式(shì)轉入應(yīng)急(jí)點亮模式。係(xì)統主電(diàn)源(yuán)恢復後(hòu)，區間(jiān)照(zhào)明燈(dēng)具(jù)應(yīng)恢(huī)復正常節(jié)能模式；在火災(zāi)工(gōng)況下(xià)，應(yīng)急照明控(kòng)製(zhì)器應(yīng)接(jiē)收(shōu)FAS係統(tǒng)指令，根據著火(huǒ)點位(wèi)置(zhì)，區間(jiān)氣流組織和(hé)出口方向(xiàng)指向(xiàng)有效疏(shū)散(sàn)方(fāng)向(xiàng)。
2，安科(kē)瑞選(xuǎn)型產(chǎn)品
綜(zōng)合以上(shàng)設(shè)計(jì)與(yǔ)要求，我司產品選型如下(xià)：
應急照(zhào)明控(kòng)製器(qì)
應(yīng)急(jí)照(zhào)明集中電源(yuán)
燈(dēng)具(jù)
3，結論
通過以(yǐ)上研(yán)究(jiū)，對於(yú)地(dì)鐵區間(jiān)隧道(dào)的消(xiāo)防應急(jí)照(zhào)明和疏(shū)散指示(shì)係(xì)統(tǒng)，可以得出(chū)如(rú)下(xià)幾(jī)點結論(lùn)：
a.區(qū)間隧道應采用集中(zhōng)控製型(xíng)係統(tǒng)，燈具(jù)宜(yí)采(cǎi)用集(jí)中電源集中(zhōng)控(kòng)製型消(xiāo)防應急燈具(jù)。
b.燈具(jù)應(yīng)采用(yòng)LED光源，電壓(yā)應(yīng)采用(yòng)DC36V，燈具(jù)防護等(děng)級不應低(dī)於IP65。
c.區(qū)間(jiān)照明宜按(àn)疏散照明(míng)設計(jì)，照度值按(àn)5.0lx考慮。
d.方向標誌(zhì)燈應(yīng)采(cǎi)用雙向（指向(xiàng)可(kě)變(biàn)），還應(yīng)具有米標顯(xiǎn)示(shì)功(gōng)能，顯(xiǎn)示與(yǔ)出口(kǒu)距(jù)離(lí)的功(gōng)能；尺寸(cùn)宜(yí)采用中型標誌(zhì)燈(dēng)，其布置(zhì)間(jiān)距(jù)為10m。
e.集中電源供電時(shí)間不(bù)應(yīng)小於60min，從安全優(yōu)先，以人(rén)為本的基(jī)本理(lǐ)念(niàn)，持(chí)續(xù)供(gōng)電(diàn)時(shí)間(jiān)宜按90min考慮。
f.區(qū)間照(zhào)明和疏(shū)散指示配電(diàn)應充分(fēn)考(kǎo)慮電(diàn)壓損失(shī)和短路電(diàn)流影響(xiǎng)，應采(cǎi)用(yòng)熔斷器提(tí)供保護，而非(fēi)斷路器。
g.設置在(zài)車控室的(dí)應急(jí)照明(míng)控(kòng)製(zhì)器應能對集中電(diàn)源(yuán)，燈具(jù)等實(shí)現監控(kòng)及(jí)控製要(yào)求(qiú)。火(huǒ)災工(gōng)況下，方向(xiàng)標誌(zhì)燈及安全出口(kǒu)標誌(zhì)燈應能(néng)根據FAS提供的著(zhuó)火點(diǎn)位(wèi)置信(xìn)息(xī)，區間氣流(liú)組織(zhī)和(hé)安(ān)全(quán)出口方向(xiàng)指向(xiàng)安(ān)全，有效(xiào)疏(shū)散(sàn)方(fāng)向。
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