摘(zhāi)要(yào)：GB51309-2018《消防(fáng)應(yīng)急(jí)照明及疏散(sàn)指(zhǐ)示係統(tǒng)技(jì)術標準(zhǔn)》於2018年3月開始實(shí)施(shī)，該標(biāo)準是對(duì)消防(fáng)應急照明係(xì)統的設計進(jìn)行深入，細(xì)致(zhì)規定(dìng)的標(biāo)準(zhǔn)，對各類(lèi)建(jiàn)築(zhù)物(wù)的應急(jí)照明設(shè)計(jì)都帶來(lái)了較大的變化(huà)
。地(dì)鐵車站作為大客流，高強(qiáng)度的(dí)城市(shì)交(jiāo)通(tōng)建(jiàn)築，對應急照明的(dí)要(yào)求(qiú)及(jí)做法與(yǔ)一般民用(yòng)建築(zhù)有所(suǒ)不同，本(běn)文針對(duì)地鐵(tiě)車(chē)站功(gōng)能(néng)及形體特點(diǎn)，從(cóng)該(gāi)標(biāo)準(zhǔn)的(dí)主旨理念(niàn)出發，分析其與舊規(guī)範的(dí)主(zhǔ)要差異(yì)，然後對典型(xíng)車站的消防應急(jí)照明(míng)係統進(jìn)行了全新的(dí)照度核(hé)算，燈(dēng)具(jù)選型(xíng)及係(xì)統設計，嘗試在(zài)充(chōng)分貫徹標準編製思想的(dí)基礎上設(shè)置合理(lǐ)，可用性高的(dí)消防應(yīng)急(jí)照(zhào)明係統(tǒng)
。

   關鍵詞：地(dì)鐵車站;應(yīng)急(jí)照明(míng)

引(yǐn)言

   隨(suí)著國(guó)家對消防設(shè)計重(zhòng)視程(chéng)度的(dí)提高，2019年3月1日起實施(shī)的GB51309-2018《消(xiāo)防應急照(zhào)明(míng)及疏(shū)散(sàn)指(zhǐ)示(shì)係(xì)統(tǒng)技(jì)術(shù)標(biāo)準》(簡稱“《應(yīng)急照明標(biāo)準》")對消防應急(jí)照明係統(tǒng)的(dí)設(shè)計(jì)進行(háng)了深入，細致的(dí)標準規(guī)定，對各類(lèi)建築物的應(yīng)急照(zhào)明設(shè)計都帶來了較大(dà)的變(biàn)化(huà)
。如何充(chōng)分貫(guàn)徹(chè)編(biān)製(zhì)思(sī)路，同(tóng)時針對(duì)不同(tóng)建築物功能及形(xíng)體特(tè)點(diǎn)合(hé)理確(què)定(dìng)應(yīng)急照明方案(àn)，成(chéng)為(wéi)廣(guǎng)大(dà)電氣設計(jì)者關注(zhù)的問(wèn)題
。為(wéi)避(bì)免(miǎn)生(shēng)搬硬套，本文(wén)嘗試(shì)從地(dì)鐵設計(jì)的角度(dù)，用(yòng)新標準(zhǔn)為(wéi)地鐵車站(zhàn)量(liáng)身定做(zuò)一套相(xiāng)適(shì)應更好地實現標準編(biān)製(zhì)者對係統配置合(hé)理，有(yǒu)效疏(shū)散，可(kě)靠性提高(gāo)的(dí)初衷
。

1規範差(chà)異(yì)

   了解新(xīn)規範中應急照(zhào)明係(xì)統的主要變化後(hòu)，針對地鐵(tiě)應急(jí)照(zhào)明(míng)係統有主要影響的變化進行(háng)了歸納(nà)
。由(yóu)於(yú)具體變化(huà)內容較多(duō)，不便一(yī)一列(liè)舉(jǔ)，僅就主要變(biàn)化進(jìn)行(háng)對(duì)比
。

2思路分(fēn)析

2.1地(dì)鐵車(chē)站應(yīng)急照明係統(tǒng)原方(fāng)案(àn)

   典型車站(zhàn)一般(bān)分為站廳層，站(zhàn)台(tái)層，區間隧(suì)道等(děng)三大(dà)區域，從圖(tú)1中(zhōng)可看(kàn)出，全(quán)站正常照(zhào)明(míng)由(yóu)變(biàn)電(diàn)所(suǒ)饋(kuì)出(chū)至各功(gōng)能分(fēn)區的(dí)分配電箱進(jìn)行(háng)二(èr)級配(pèi)電，而應急(jí)照明則(zé)由(yóu)車(chē)站(zhàn)兩(liǎng)端設於應急(jí)照明(míng)電源室(shì)內(nèi)的應(yīng)急照明電源(yuán)裝置(zhì)(EPS)直接饋出至(zhì)應急照明燈具
。應急照明(míng)係統(tǒng)製(zhì)式為(wéi)交(jiāo)流(liú)220V，采用(yòng)集(jí)中(zhōng)電(diàn)源非(fēi)集中控製型式
。

2.2設(shè)計思(sī)路(lù)

   從以上(shàng)對比(bǐ)可看(kàn)出，新(xīn)發(fā)布(bù)的《應急照(zhào)明標準》對(duì)係統製(zhì)式，控製方(fāng)式(shì)，配(pèi)電(diàn)形式(shì)等方麵(miàn)都(dū)進行(háng)了(liǎo)較大變化
。為(wéi)適應新(xīn)標(biāo)準，消(xiāo)防(fáng)應急照明係統(tǒng)的(dí)設(shè)置(zhì)重(zhòng)新考(kǎo)慮，用(yòng)新標準(zhǔn)為地鐵車站量(liáng)身(shēn)定做(zuò)一套(tào)相(xiāng)適應的方(fāng)案，才能實(shí)現係統配(pèi)置合理，有效疏散，可(kě)靠(kào)性提高的初衷，切不(bù)可隨(suí)意在(zài)原(yuán)應急照明係(xì)統上(shàng)稍作(zuò)修(xiū)改(gǎi)或直接套用(yòng)某些廠(chǎng)家標(biāo)準(zhǔn)的係統形(xíng)式，這(zhè)樣都(dū)可(kě)能(néng)導(dǎo)致整個係(xì)統的不合理(lǐ)
。應急(jí)照(zhào)明(míng)分(fēn)為消防(fáng)應急照(zhào)明(míng)(即疏(shū)散(sàn)照明)及(jí)備用(yòng)照明，由(yóu)於(yú)備(bèi)用照(zhào)明(míng)相對變化(huà)不(bù)大(dà)，本(běn)文將就消防(fáng)應(yīng)急(jí)照(zhào)明(míng)(即(jí)疏散(sàn)照明(míng))部(bù)分進行主(zhǔ)要研(yán)究，主(zhǔ)要(yào)研(yán)究(jiū)思(sī)路分(fēn)為(wéi)以(yǐ)下幾個(gè)步驟
。

(1)按(àn)消防(fáng)應(yīng)急(jí)照明照度要求進行照度模(mó)擬(nǐ)計算，結(jié)合地(dì)鐵車(chē)站建築(zhù)及(jí)功(gōng)能特點確定(dìng)燈(dēng)具(jù)容(róng)量及布置(zhì)
。

(2)按(àn)《應(yīng)急(jí)照明標準》要求，確定(dìng)疏散指示牌(pái)布置原(yuán)則
。

(3)按(àn)地鐵車(chē)站功能(néng)及《應急(jí)照明(míng)標準》要求(qiú)，確定係統構架(jià)及係(xì)統配置
。

(4)按《應(yīng)急照(zhào)明(míng)標(biāo)準》要求，確(què)定回(huí)路設(shè)置要(yào)求(qiú)
。

(5)按(àn)《應(yīng)急照明標(biāo)準》要求(qiú)，確(què)定綫(xiàn)路，敷(fū)設等選(xuǎn)型及要求
。

3地鐵車(chē)站(zhàn)應急照(zhào)明係統(tǒng)新方(fāng)案(àn)

3.1照度要求

   應(yīng)急照明分為疏(shū)散(sàn)照明(míng)及備用(yòng)照明(míng)，其(qí)中疏(shū)散照明的照度要求(qiú)，對於(yú)地鐵車站有(yǒu)多本(běn)現行規範(fàn)均有(yǒu)相關要(yào)求，但又不盡相同，給(gěi)設計帶(dài)來一定不(bù)穩定(dìng)性(xìng)
。　　

3.2照度計(jì)算及燈具(jù)選擇

   以(yǐ)南(nán)方城市(shì)某(mǒu)在建地鐵站為例，本站為標準島式(shì)二(èr)層車(chē)站，站(zhàn)廳層建築(zhù)麵(miàn)積為(wéi)5648m2，站台(tái)層建築(zhù)麵(miàn)積為(wéi)2136m2
。站廳(tīng)，站台(tái)中部區(qū)域為公共區(qū)，兩端為設備(bèi)房(fáng)區(qū)域(yù)
。公(gōng)共區裝(zhuāng)修吊(diào)頂高(gāo)度為3.2m，設(shè)備區(qū)無吊頂，燈具安裝高(gāo)度為(wéi)2.8m
。

(1)公共區燈(dēng)具(jù)選(xuǎn)型 

   如選(xuǎn)擇(zé)容量過(guò)小(xiǎo)，燈(dēng)具(jù)數量過(guò)多則維護困(kùn)難(nán)，5W，10W，15W均為常(cháng)規采用(yòng)的(dí)燈(dēng)具規格，一般民用建築疏(shū)散通(tōng)道為(wéi)窄長型，層高約(yuē)為(wéi)2.8m，多采用5W或以(yǐ)下燈具(jù)作為消(xiāo)防應急照明(míng)，但(dàn)對(duì)於地鐵車站這種(zhǒng)大空(kōng)間(jiān)采用(yòng)哪種(zhǒng)規(guī)格更(gēng)合適?需結(jié)合集中電(diàn)源數量(liáng)，燈具成本(běn)，照(zhào)度均匀(yún)性等綜合考(kǎo)慮選(xuǎn)與裝修風格難以搭(dā)配，還(huán)可能(néng)導致集(jí)中電源(yuán)數(shù)量增多(duō)(因(yīn)每回路所(suǒ)帶燈數有限製);如(rú)選擇(zé)容量(liáng)過大(dà)，為保(bǎo)證均(jūn)匀(yún)性(xìng)可(kě)能導(dǎo)致(zhì)燈(dēng)具總(zǒng)容(róng)量(liáng)即係統總容(róng)量過大(dà)，增加(jiā)一(yī)次(cì)造(zào)價及日(rì)後(hòu)維護(hù)成(chéng)本(běn)
。所以(yǐ)，本文對5W，10W，15W三種燈(dēng)具規格(gé)分別進(jìn)行了模擬計(jì)算(suàn)，對比(bǐ)研究(jiū)後(hòu)確定方案(àn)，計算結果參見表3
。5W燈(dēng)具，10W燈具(jù)，15W燈(dēng)具的照(zhào)度(dù)模擬(nǐ)數據(jù)詳見圖4～6
。　

   不同(tóng)廠家(jiā)燈具參(cān)數略有不(bù)同(tóng)，所(suǒ)以結果也有(yǒu)所(suǒ)差(chà)異(yì)
。

   當采(cǎi)用不(bù)同(tóng)容量燈具(jù)時，受(shòu)規(guī)範對饋出回路(lù)及(jí)饋出回(huí)路電(diàn)流等(děng)限製，集中(zhōng)電(diàn)源套(tào)數(shù)相同(tóng)
。但由於(yú)地鐵(tiě)車(chē)站公共區為大(dà)空間，高(gāo)度(dù)又較高(gāo)，為(wéi)保證照(zhào)度效果(guǒ)，5W時燈(dēng)具數(shù)量(liáng)將比(bǐ)10W，15W約多(duō)40%～90%，燈具成本大大增加
。同(tóng)時考慮(lǜ)10W燈具(jù)均匀性較15W更好(hǎo)，推薦車站公(gōng)共區疏散(sàn)照明(míng)燈(dēng)具功率采用(yòng)10W
。

(2)設(shè)備區燈具選(xuǎn)型(xíng)

   設(shè)備房(fáng)應(yīng)急照明分為備用(yòng)照明(míng)及消防應(yīng)急照(zhào)明(míng)(即(jí)疏(shū)散(sàn)照(zhào)明)，新(xīn)《應(yīng)急照明標(biāo)準》主要對(duì)疏(shū)散(sàn)照(zhào)明(míng)進行新(xīn)的規定(dìng)
。

　　 由(yóu)於設備房(fáng)空間較小，安裝(zhuāng)高度(dù)較(jiào)公共區(qū)低(dī)，所(suǒ)以單(dān)燈功率(shuài)越小，房間(jiān)總容(róng)量越(yuè)小(xiǎo)，疏(shū)散(sàn)照度(dù)更(gēng)均匀(yún)，采用(yòng)功(gōng)率較(jiào)小的燈具較為合(hé)理
。5W燈具能在不(bù)增加集(jí)中電(diàn)源套數(shù)情況(kuàng)，均(jūn)匀度更(gēng)好(hǎo)，前後(hòu)布(bù)置(zhì)降低櫃體對(duì)光綫(xiàn)遮(zhē)擋，推(tuī)薦(jiàn)車(chē)站設備區(qū)疏(shū)散照明(míng)燈(dēng)具功(gōng)率(shuài)采用(yòng)5W
。

3.3疏散指示設(shè)置方(fāng)案(àn)

   由於(yú)地(dì)鐵車(chē)站(zhàn)疏(shū)散(sàn)指示(shì)的(dí)設置(zhì)受多本規範約束，須(xū)同(tóng)時(shí)滿(mǎn)足(zú)GB51298-2018《地(dì)鐵設(shè)計(jì)防火(huǒ)標(biāo)準》5.6.2，5.6.4;GB50016-2014《建(jiàn)築設計防火規範(fàn)》10.3.5條;GB/T33668-2017《地(dì)鐵(tiě)安全疏散(sàn)規(guī)範》8.17等(děng)規(guī)範的(dí)要求(qiú)，確定方案(àn)主(zhǔ)要如(rú)下(xià)
。

(1)站廳(tīng)，站台公共區1m以下(xià)疏(shū)散(sàn)標(biāo)誌間隔≤10m，吊頂下(xià)增(zēng)設的(dí)疏(shū)散(sàn)指示(shì)標誌間隔(gé)≤20m
。

(2)疏散通道(出(chū)入(rù)口通(tōng)道(dào))1m以(yǐ)下(xià)疏散(sàn)標(biāo)誌(zhì)間隔(gé)≤10m，吊(diào)頂下(xià)增設的疏(shū)散指示標(biāo)誌(zhì)間隔(gé)≤20m
。

(3)站(zhàn)廳(tīng)，站台主(zhǔ)要(yào)疏(shū)散(sàn)路徑(jìng)，疏(shū)散通道(出(chū)入(rù)口通(tōng)道)在地(dì)麵設置(zhì)燈(dēng)光(guāng)疏散指示標(biāo)誌(zhì)，間(jiān)距(jù)≤3m
。

(4)設備(bèi)管理(lǐ)區疏散走道1m以(yǐ)下(xià)疏散標(biāo)誌(zhì)間隔(gé)≤10m，走(zǒu)道轉(zhuǎn)彎處按規(guī)範(fàn)要(yào)求加密
。

(5)區間每隔15m設(shè)帶(dài)米標，可(kě)變(biàn)方向的燈(dēng)光疏散(sàn)指(zhǐ)示標誌(zhì)燈
。

3.4係統方案

(1)係(xì)統形式

   消防應急照明和(hé)疏散指示係統采用集中控製型(xíng)
。由於車站內應急(jí)照明及疏散指示數(shù)量較多，為便(biàn)於運營(yíng)檢(jiǎn)修(xiū)維(wéi)護，采用集(jí)中(zhōng)電源(yuán)型(xíng)燈(dēng)具;由於(yú)區間(jiān)隧道(dào)較長(cháng)，環境相對(duì)惡劣(liè)，集(jí)中(zhōng)電源(yuán)難(nán)以放置(zhì)，故(gù)疏散(sàn)照(zhào)明燈(dēng)及(jí)標(biāo)誌燈采用自帶(dài)蓄(xù)電(diàn)池型燈(dēng)具(jù)
。

   車(chē)站內的集中電(diàn)源(yuán)放置在(zài)照(zhào)明(míng)配電(diàn)室，應急照(zhào)明(míng)電(diàn)源(yuán)室或(huò)環控電控室等(děng)處(chǔ)，按防火(huǒ)分(fēn)區(qū)設置;區(qū)間應(yīng)急照(zhào)明配(pèi)電(diàn)箱放(fàng)置在站台端頭房間(jiān)及區(qū)間(jiān)聯絡通道
。

   各防火分區的集中(zhōng)電(diàn)源電源(yuán)，應(yīng)急照明(míng)配電箱(xiāng)均引自每端的(dí)應急(jí)照明(míng)切換總(zǒng)箱(xiāng);應急照明控製器放(fàng)置(zhì)在(zài)車控(kòng)室(shì)，應急(jí)照明控製器(qì)電源引(yǐn)自車控室切(qiē)換箱(xiāng)
。

(2)配電(diàn)回(huí)路要求

   疏(shū)散燈具應(yīng)按(àn)防火(huǒ)分(fēn)區，站(zhàn)廳，站台(tái)，隧道區(qū)間(jiān)等為基本單(dān)位設置配電(diàn)回(huí)路
。2)疏(shū)散(sàn)照明(míng)燈(dēng)和疏(shū)散(sàn)標誌(zhì)燈不應(yīng)在(zài)同一回路上(shàng)出綫(xiàn)
。3)防(fáng)煙(yān)樓(lóu)梯間前室及合用前(qián)室內疏(shū)散燈(dēng)具應由前室所在的(dí)防火(huǒ)分區或樓層(céng)配(pèi)電
。4)係統(tǒng)設備(bèi)房(fáng)及疏(shū)散通道(dào)的(dí)疏配接(jiē)燈(dēng)具(jù)不宜超(chāo)過60套(tào)
。

(3)綫路選型(xíng)及敷設要(yào)求(qiú)

1）係統饋出(chū)綫(xiàn)纜(lǎn)選用電(diàn)壓等(děng)級不(bù)低於(yú)300/500V的(dí)低煙無(wú)鹵(lǔ)型耐(nài)火(huǒ)電綫
。地(dì)麵(miàn)標(biāo)誌燈(dēng)配(pèi)電(diàn)綫(xiàn)路和通信綫(xiàn)路選擇耐(nài)腐(fǔ)蝕橡(xiàng)膠綫纜
。

2）應(yīng)急(jí)照(zhào)明係統饋(kuì)出(chū)綫(xiàn)纜(lǎn)暗敷時，采(cǎi)用穿(chuān)鋼管敷設，並(bìng)暗敷在(zài)不(bù)燃燒(shāo)體結(jié)構(gòu)內(nèi)，保護層厚(hòu)度(dù)應(yīng)≥30mm;當綫纜(lǎn)明敷(fū)時(shí)，穿(chuān)鋼(gāng)管或封(fēng)閉(bì)式(shì)金屬綫(xiàn)槽(cáo)敷設，並塗(tú)刷(shuā)防(fáng)火塗(tú)料(liào)
。

3）集(jí)中(zhōng)控(kòng)製型係統(tǒng)中綫路(lù)選用(yòng)耐火綫纜，耐(nài)火(huǒ)光纖
。4)具有(yǒu)IP防(fáng)護等級(jí)要求的係統部(bù)件(jiàn)，其(qí)綫(xiàn)路(lù)中(zhōng)接綫盒(hé)，管綫(xiàn)接(jiē)頭(tóu)等均(jūn)應(yīng)達到與係統(tǒng)部(bù)件相(xiāng)同的IP防(fáng)護(hù)等(děng)級要求
。

4安(ān)科瑞消(xiāo)防應(yīng)急(jí)照(zhào)明和(hé)疏散指(zhǐ)示(shì)係(xì)統選型(xíng)

4.1係統組成(chéng)

（1）應急(jí)照明(míng)控製器

   控製器(qì)是消(xiāo)防(fáng)應急照明和(hé)疏散指示係統的(dí)係統主機
。控製器與FAS(火(huǒ)災自動(dòng)報(bào)警係統)主機聯動，在火(huǒ)災(zāi)發生時(shí)，智能(néng)地(dì)控製(zhì)指示(shì)燈(dēng)的(dí)開關
。控(kòng)製(zhì)器通過(guò)總(zǒng)綫(xiàn)網絡實時監控(kòng)各(gè)個終(zhōng)端，在(zài)險(xiǎn)情(qíng)發(fā)生(shēng)時(shí)，自(zì)動將(jiāng)信息(xī)指令發(fā)布到(dào)每個(gè)終端，終(zhōng)端(duān)收到指(zhǐ)令(líng)之後自動開始(shǐ)工作(zuò)，如頻(pín)閃，變向，開，滅燈等工(gōng)作(zuò)，引導人(rén)員安全撤(chè)離(lí)
。

（2）應(yīng)急照(zhào)明集中(zhōng)電源(yuán)

   應急(jí)照(zhào)明集(jí)中電源(yuán)是(shì)安裝在建(jiàn)築(zhù)物(wù)內的備用集中(zhōng)式集中(zhōng)電源(yuán)裝置
。集中(zhōng)電源(yuán)可以為消防標誌燈(dēng)，照明(míng)燈供電，保證消防(fáng)應(yīng)急照(zhào)明和疏散指示係統正常(cháng)工作
。

（3）消防應急(jí)燈(dēng)具

   為人(rén)員疏散，消(xiāo)防作(zuò)業(yè)提(tí)供照(zhào)明和(hé)標誌(zhì)的各類燈(dēng)具(jù)，包(bāo)括(kuò)消防(fáng)應急(jí)照明(míng)燈(dēng)具(jù)和消防(fáng)應(yīng)急標誌燈具
。

4.2安裝場所

（1）應急照(zhào)明控製器

消(xiāo)防控(kòng)製(zhì)室(shì)或(huò)者(zhě)有(yǒu)人(rén)值(zhí)班的(dí)場(cháng)所
。

（2）應(yīng)急(jí)照明集中電源

消防(fáng)控製(zhì)室(shì)，低壓配電室，防火(huǒ)分區內的配電間或(huò)豎(shù)井內，設置(zhì)環(huán)境(jìng)應(yīng)符(fú)合(hé)相(xiāng)關(guān)規範要求
。

4.3安(ān)裝(zhuāng)要求：

出口(kǒu)標標(biāo)誌燈的(dí)安裝應(yīng)符(fú)合(hé)下列(liè)規(guī)定(dìng)：

a.應安(ān)裝(zhuāng)在安全(quán)出(chū)口或疏(shū)散門內(nèi)側上方(fāng)居中的(dí)位(wèi)置(zhì)；受安(ān)裝條件限(xiàn)製標(biāo)誌燈無(wú)法安裝(zhuāng)在門框上側時(shí)，可安(ān)裝(zhuāng)在(zài)門的兩側(cè)，但門開啟(qǐ)時(shí)不能被(bèi)遮擋
。

b.室內高(gāo)度(dù)不(bù)大(dà)於(yú)3.5m的(dí)場(cháng)所，標(biāo)誌燈底邊離(lí)門框(kuàng)距離不(bù)應大於(yú)200mm；室內(nèi)高度(dù)大於3.5m的場(cháng)所(suǒ)，特大型，大型，中型標誌燈(dēng)底(dǐ)邊(biān)距地麵高(gāo)度不宜(yí)小於3m，且(qiě)不宜(yí)大(dà)於(yú)6m
。

c.采(cǎi)用吸頂(dǐng)或(huò)吊(diào)頂式安(ān)裝時，標(biāo)誌(zhì)燈(dēng)距安(ān)全出(chū)口或疏散門所在牆(qiáng)麵的(dí)距離不宜大於(yú)50mm
。

方向(xiàng)標誌(zhì)燈的安裝(zhuāng)應符合(hé)下(xià)列規(guī)定：

a.應(yīng)保證(zhèng)標(biāo)誌(zhì)燈的箭頭(tóu)指(zhǐ)示(shì)方(fāng)向(xiàng)與疏散指示方案一(yī)致
。

b.安裝在疏散(sàn)走(zǒu)道，通道兩側的牆麵(miàn)或(huò)柱(zhù)麵上時(shí)，標誌(zhì)燈底邊距地麵的高(gāo)度應(yīng)小於(yú)1m
。

c.安(ān)裝(zhuāng)在疏(shū)散(sàn)走道，通(tōng)道上方時：

(1)室(shì)內(nèi)高(gāo)度不(bù)大於(yú)3.5m，標誌(zhì)燈(dēng)底(dǐ)邊距地麵的高度宜(yí)為(wéi)2.3m~2.5m;

(2)室內高度(dù)大(dà)於(yú)3.5m的場所(suǒ)，特大(dà)型(xíng)，大(dà)型(xíng)，中型(xíng)標(biāo)誌燈底邊距地(dì)麵高度(dù)不(bù)宜(yí)小於3m，且(qiě)不(bù)宜(yí)大於(yú)6m
。

d.當(dāng)安裝(zhuāng)在(zài)疏散(sàn)走道，通道轉角(jiǎo)處的上方或兩(liǎng)側(cè)時，標誌燈(dēng)與(yǔ)轉角處邊牆(qiáng)的距離不應大(dà)於1m；

e.當安裝(zhuāng)出口或疏(shū)散門在疏(shū)散走道側(cè)邊時(shí)，在疏散走(zǒu)道(dào)增設的方(fāng)向(xiàng)標(biāo)誌燈(dēng)應安裝在(zài)疏(shū)散走道(dào)的頂(dǐng)部，且(qiě)標誌燈的標誌麵(miàn)應與疏(shū)散(sàn)方(fāng)向垂(chuí)直，箭頭應指向(xiàng)安全出(chū)口(kǒu)或(huò)疏散門；

f.當(dāng)安裝(zhuāng)在疏散走(zǒu)道(dào)，通(tōng)道(dào)的地麵上時，應(yīng)符(fú)合(hé)下(xià)列(liè)規定(dìng)：

(1)標(biāo)誌燈(dēng)應(yīng)安裝(zhuāng)在疏散走道(dào)，通道的(dí)中心位(wèi)置；

(2)標誌(zhì)燈(dēng)的所(suǒ)有金屬(shǔ)構(gòu)件應采(cǎi)用(yòng)耐(nài)腐(fǔ)蝕構件(jiàn)或做防腐處理(lǐ)，標誌燈配(pèi)電，通信綫(xiàn)路(lù)的連(lián)接(jiē)應采用(yòng)密(mì)封(fēng)膠(jiāo)密封(fēng)；

(3)標誌燈(dēng)表麵(miàn)應與(yǔ)地(dì)麵平行(háng)，高於(yú)地麵距(jù)離(lí)不應大(dà)於3mm，標誌燈(dēng)邊(biān)緣(yuán)與地麵(miàn)垂(chuí)直距離高度(dù)不應(yīng)大於1mm
。

(4)樓層標(biāo)誌(zhì)燈應安(ān)裝(zhuāng)在(zài)樓梯間內朝(zhāo)向(xiàng)樓梯(tī)的(dí)正(zhèng)麵牆(qiáng)上(shàng)，標誌燈底(dǐ)邊(biān)距地麵(miàn)的(dí)高度宜(yí)為2.2m~2.5m
。

4.4消防應急(jí)照明(míng)燈具

a.照明(míng)燈宜安(ān)裝(zhuāng)在頂(dǐng)棚(péng)上
。

b.當條(tiáo)件可(kě)安裝(zhuāng)在(zài)走道側(cè)麵牆上，並應(yīng)符(fú)合下(xià)列規定：

(1)安裝高度不應在(zài)距(jù)地麵(miàn)1m~2m之(zhī)間；

(2)在(zài)距(jù)地麵1m以下側(cè)麵(miàn)牆上(shàng)安裝(zhuāng)時，應(yīng)保證光綫(xiàn)照射在燈具的水平(píng)綫以下
。

c.照明(míng)燈不應安裝在地麵上
。

4.5設備(bèi)選型(xíng)

5結(jié)束語(yǔ)

   新(xīn)《應急(jí)照明標(biāo)準》從(cóng)安全性(xìng)出(chū)發，係(xì)統(tǒng)分散化，結構簡化，著重自(zì)我(wǒ)監控功(gōng)能(néng)，提(tí)高(gāo)係統可靠(kào)性
。經(jīng)研究，建(jiàn)議地(dì)鐵(tiě)車站消防(fáng)應急照(zhào)明(即疏散(sàn)照(zhào)明)與(yǔ)備用照(zhào)明係統(tǒng)分(fēn)設，消(xiāo)防(fáng)應急照(zhào)明(míng)係統(tǒng)采(cǎi)用集中(zhōng)控製(zhì)型，按照(zhào)不(bù)同區域特點可考慮采用(yòng)集(jí)中電源(yuán)或分散電(diàn)源形(xíng)式(shì)，燈具容量建議按(àn)照不同區(qū)域功能要(yào)求(qiú)分(fēn)別采用5W及(jí)10W實(shí)現技術經(jīng)濟平(píng)衡(héng)，每套(tào)集中電源容(róng)量建議在(zài)1～1.79kW之間選擇(zé)
。由(yóu)於新《應急(jí)照(zhào)明標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定比較(jiào)細(xì)致，一定(dìng)程(chéng)度(dù)上降低(dī)了(liǎo)係統設置的靈活(huó)度(dù)，加之(zhī)地(dì)鐵車站(zhàn)建築(zhù)形式(shì)及(jí)功能較為特(tè)殊(shū)，所(suǒ)以(yǐ)需要(yào)用新標(biāo)準(zhǔn)為地鐵車(chē)站量身(shēn)定做一套相適應(yīng)的方案，才(cái)能(néng)實現係統配(pèi)置(zhì)合理(lǐ)，有效(xiào)疏(shū)散(sàn)，可靠(kào)性提高(gāo)的(dí)初衷(zhōng)
。　

參考文獻

[1]GB51309-2018《消(xiāo)防(fáng)應急照明(míng)和疏(shū)散(sàn)指(zhǐ)示係(xì)統(tǒng)》[S].北京:中國計劃出版社，2019.

[2]劉麗萍(píng)，趙美君(jūn).地(dì)鐵車(chē)站設計(jì)如何(hé)合理執行新規範———《消防(fáng)應急照(zhào)明及(jí)疏散指示(shì)係(xì)  統技術標準》的(dí)探討[J]智(zhì)能建築電氣(qì)技術.2019.12.

[3]安(ān)科瑞消防應急(jí)照明(míng)和疏(shū)散(sàn)指(zhǐ)示(shì)係統(tǒng)樣本(běn).2019.7版.

[4]安科瑞企業(yè)微電網設(shè)計與應(yīng)用(yòng)手冊.2019.11版.

作者簡介： 

李雪(xuě)薇(wēi)，女，現(xiàn)供職於(yú)安(ān)科瑞(ruì)電氣(qì)股份有限(xiàn)公(gōng)司 手(shǒu)機： （微(wēi)信同(tóng)號）