摘要：運維管理對(duì)於(yú)提(tí)高變(biàn)電站運行質(zhì)量(liáng)中發揮(huī)著重(zhòng)要作(zuò)用(yòng)
，在(zài)本次(cì)研究(jiū)中
，將結合無(wú)人(rén)值班變電站為研(yán)究對(duì)象
，闡述了(liǎo)變(biàn)電(diàn)站運(yùn)維管(guǎn)理模(mó)式(shì)的(dí)相關(guān)問題(tí)
，在總結(jié)常(cháng)見(jiàn)變(biàn)電(diàn)站運維管理(lǐ)模式的基礎上(shàng)
，對其(qí)未(wèi)來(lái)應用發展(zhǎn)進行了(liǎo)詳細研(yán)究
，達(dá)到(dào)了提高無(wú)人值班變(biàn)電(diàn)站(zhàn)運(yùn)維管理(lǐ)水平(píng)的(dí)目的
，並(bìng)且(qiě)對其他(tā)地區的(dí)變電站(zhàn)管(guǎn)理也具(jù)有(yǒu)一(yī)定的(dí)指導作用。

關鍵(jiàn)詞：無(wú)人值班；變(biàn)電(diàn)站；運維管理(lǐ)

0，前言(yán)

現(xiàn)階(jiē)段
，無人(rén)值班變(biàn)電站(zhàn)在我(wǒ)國(guó)電力係(xì)統(tǒng)中所占比例逐(zhú)漸(jiàn)變大(dà)
，已經(jīng)發展成為一種較為成熟(shú)的變電站技術(shù)
，而運維管理(lǐ)是保證(zhèng)無(wú)人(rén)值(zhí)班(bān)變電站運(yùn)行(háng)質量的重要(yào)保(bǎo)證。現(xiàn)代研(yán)究(jiū)證明
，運維管理模式作為電力(lì)行業中的一(yī)種重要管理(lǐ)手段(duàn)
，其工作(zuò)模式(shì)與(yǔ)應(yīng)用(yòng)發展將會(huì)直接影響(xiǎng)電力係(xì)統(tǒng)運(yùn)行(háng)水(shuǐ)平。因此在我(wǒ)國社(shè)會(huì)對電力需求持(chí)續變大的大背景下(xià)
，開(kāi)展有關無人值班(bān)變(biàn)電站運維(wéi)管(guǎn)理(lǐ)問題的(dí)研究更(gēng)具有實(shí)際意(yì)義。

1，無人(rén)值班變電站運維(wéi)管(guǎn)理模式研究(jiū)

1.1常見的運維管理模(mó)式(shì)

目(mù)前在無(wú)人值班變(biàn)電站運維管理中
，常見的(dí)管理(lǐ)模(mó)式主(zhǔ)要分為以下幾種(zhǒng)：①“調(tiáo)度所 操作隊"模式(shì)。該(gāi)模式的(dí)主要職(zhí)責
，就(jiù)是要監(jiān)督(dū)無(wú)人值(zhí)班(bān)變電站的(dí)運行(háng)情(qíng)況
，並(bìng)根據(jù)變(biàn)電(diàn)站(zhàn)管理(lǐ)要(yào)求(qiú)
，對(duì)具(jù)體(tǐ)的(dí)變(biàn)電站(zhàn)進(jìn)行(háng)遙控(kòng)
，其(qí)中操(cāo)作(zuò)隊由變(biàn)電(diàn)站(zhàn)運(yùn)行工區負責(zé)管理
，其主要職責是對無人(rén)值(zhí)班變(biàn)電(diàn)站(zhàn)進行(háng)巡視與運維管理
，並(bìng)根(gēn)據調度(dù)所下發的相關指(zhǐ)令(líng)完(wán)成現場(cháng)故(gù)障(zhàng)處理等操作。②“調度所 集控(kòng)中心(xīn)"模式。這種(zhǒng)運維管(guǎn)理(lǐ)模式(shì)
，主(zhǔ)要(yào)以無人值班變(biàn)電(diàn)站(zhàn)具體(tǐ)的地址位(wèi)置，數量等為標準而確定的
，通過各集控站(zhàn)來完成(chéng)變(biàn)電站(zhàn)的監(jiān)視與(yǔ)遙控工作
，每個集控站(zhàn)所(suǒ)負責(zé)的無人(rén)值班變(biàn)電(diàn)站都(dū)有(yǒu)明確(què)的數量(liáng)要求
，並(bìng)且集(jí)控站(zhàn)還承(chéng)擔(dān)著變(biàn)電(diàn)站日(rì)常(cháng)巡視與(yǔ)運維的(dí)任務(wù)
，需要按照調度(dù)所(suǒ)的(dí)操作命(mìng)令(líng)現場處理變(biàn)電站設(shè)備(bèi)故(gù)障(zhàng)。③“調度(dù)所 監(jiān)控中心(xīn) 操作(zuò)隊(duì)"的(dí)模式。在這種運(yùn)維(wéi)模式中
，監控中心是在(zài)變電運(yùn)行(háng)工區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)下(xià)設(shè)立的
，監(jiān)控(kòng)中心負(fù)責監控(kòng)變電站(zhàn)的工作
，還(huán)需(xū)要(yào)完成(chéng)遙控(kòng)管(guǎn)理(lǐ)工作(zuò)；操作隊的(dí)主要職能(néng)
，是(shì)維(wéi)持(chí)無人(rén)值班(bān)變(biàn)電站(zhàn)的日(rì)常運維(wéi)工作(zuò)
，並(bìng)根(gēn)據(jù)調度(dù)所(suǒ)具(jù)體的工(gōng)作(zuò)要求來(lái)現場處理(lǐ)相關(guān)故障。

1.2無(wú)人值(zhí)班(bān)變(biàn)電(diàn)站運(yùn)維管(guǎn)理模式分析

（1）運(yùn)維(wéi)管理(lǐ)的工作原(yuán)則(zé)。每個運維操(cāo)作(zuò)站在(zài)原(yuán)則上管(guǎn)轄(xiá)4~8座變(biàn)電站
，其管(guǎn)轄(xiá)的變(biàn)電站數量(liáng)也不能低於(yú)4個。在(zài)運維操(cāo)作站的地(dì)點選擇中
，普遍(biàn)根(gēn)據變(biàn)電(diàn)站(zhàn)所屬(shǔ)區(qū)域，重(zhòng)要性，設備(bèi)運(yùn)行情況等多(duō)種(zhǒng)條(tiáo)件而(ér)設(shè)置(zhì)
，在(zài)保證(zhèng)運(yùn)維(wéi)操作站能(néng)夠滿足(zú)所有管轄(xiá)變電站的距離要求
，能夠在(zài)120min內(nèi)（包(bāo)括(kuò)交通高(gāo)峰時間）可以達到距(jù)離(lí)較遠(yuǎn)的無人(rén)值班(bān)變電(diàn)站。

（2）人員配(pèi)置。運維操作(zuò)站(zhàn)的人員配置(zhì)應(yīng)該充分考(kǎo)慮本地(dì)區變電站(zhàn)管(guǎn)理(lǐ)的要(yào)求(qiú)
，有(yǒu)針對性的做好(hǎo)人員(yuán)配置(zhì)。在這個過程(chéng)中
，相(xiāng)關(guān)人(rén)員(yuán)須要考慮(lǜ)到其中(zhōng)一(yī)些(xiē)客(kè)觀因(yīn)素
，在(zài)充(chōng)分了解各種可能(néng)出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)之後(hòu)
，合(hé)理(lǐ)配(pèi)置人員設置(zhì)情況(kuàng)。例如(rú)
，假(jiǎ)設(shè)運維(wéi)操作站所(suǒ)管轄的(dí)變電(diàn)站數(shù)量小於6個(gè)
，那麼在人(rén)員配置過程中
，需要(yào)設置班長(cháng)一人(rén)，副班(bān)長一(yī)人(rén)，安全(quán)員一人，技術(shù)員(yuán)一人。將具體(tǐ)運(yùn)維管(guǎn)理(lǐ)工作(zuò)落實到(dào)無人值班變電站上之後(hòu)
，可(kě)以(yǐ)設(shè)置(zhì)六(liù)名(míng)運(yùn)行(háng)操作人(rén)員(yuán)
，分為三個(gè)值
，每(měi)值二人(rén)
，實(shí)施三(sān)班倒模式
，並要保證(zhèng)在崗工(gōng)作(zuò)人員(yuán)的數量能(néng)夠滿足無(wú)人值(zhí)班變電站(zhàn)兩(liǎng)個任務同時開(kāi)展的(dí)需求(qiú)（見(jiàn)圖1）。若運維操作站所(suǒ)管轄的變(biàn)電站(zhàn)數(shù)量有(yǒu)所增多(duō)
，可以多(duō)增設一(yī)個安全員，技術(shù)員(yuán)
，其變(biàn)電(diàn)站(zhàn)運(yùn)行(háng)人員的配置與之(zhī)前(qián)相(xiāng)同。但是(shì)在(zài)這(zhè)個過程中(zhōng)還應該(gāi)考慮到(dào)一個(gè)特(tè)殊(shū)問題
，就(jiù)是運維(wéi)操作站(zhàn)距(jù)離過長(cháng)或(huò)者通勤時間長
，針對(duì)這種問題需要考慮(lǜ)每(měi)值(zhí)增加一(yī)個(gè)人[1]。

在運維人員(yuán)配置過(guò)程中
，保證運(yùn)維站中的日常(cháng)工作運(yùn)行(háng)值班人員不再(zài)兼任(rèn)駕(jià)駛員
，駕(jià)駛工(gōng)作由公(gōng)司外聘人(rén)員(yuán)擔(dān)任
，並且(qiě)變(biàn)電(diàn)站的衛(wèi)生(shēng)工(gōng)作也可以由(yóu)外聘人員(yuán)承擔
，確(què)保運維人員在進(jìn)入變電(diàn)站(zhàn)之(zhī)後
，能夠全(quán)身心投入到(dào)故障(zhàng)處理(lǐ)中
，提(tí)高工(gōng)作質量(liáng)。

（3）車輛(liàng)配(pèi)置。通勤車應(yīng)該嚴格(gé)按(àn)照(zhào)運維操(cāo)作(zuò)站(zhàn)的變(biàn)電站(zhàn)數(shù)量來(lái)開展(zhǎn)車(chē)輛配(pèi)置
，假設變(biàn)電(diàn)站(zhàn)在(zài)市(shì)區通(tōng)勤方便的地方(fāng)
，可以采用通勤(qín)車(chē)
，若不在(zài)通(tōng)勤綫(xiàn)路上
，則需(xū)要配置專(zhuān)門車輛(liàng)。

（4）主要設備。運(yùn)維操(cāo)作(zuò)站的主要操(cāo)作設(shè)備(bèi)包括監控(kòng)終(zhōng)端(duān)設(shè)備(bèi)，視頻終端設備(bèi)等
，其中監(jiān)控(kòng)終(zhōng)端設備的主要功能
，就是可以(yǐ)在(zài)兩(liǎng)個互為(wéi)備(bèi)用的監控終(zhōng)端(duān)的(dí)每(měi)個(gè)運(yùn)維(wéi)操作站(zhàn)上(shàng)
，由監控(kòng)中(zhōng)心(xīn)的監(jiān)控係(xì)統(tǒng)主機(jī)為核心
，運維(wéi)操作(zuò)站(zhàn)的(dí)監控終(zhōng)端值為監(jiān)視自(zì)身(shēn)所(suǒ)管轄(xiá)的(dí)無人值班(bān)變(biàn)電站(zhàn)
，在發(fā)現變(biàn)電(diàn)站出綫故(gù)障後
，能夠立(lì)刻在(zài)監控(kòng)終端上反饋故(gù)障信(xìn)息(xī)。運(yùn)維(wéi)操(cāo)作站的(dí)視頻終(zhōng)端(duān)能夠將每個變電站(zhàn)的遙(yáo)視(shì)信息(xī)上報(bào)至(zhì)每(měi)個(gè)運維操(cāo)作(zuò)站
，並且(qiě)每個運維(wéi)操(cāo)作站(zhàn)內都(dū)會(huì)設(shè)置變電(diàn)站(zhàn)圖(tú)像監控終(zhōng)端
，方便(biàn)運維操(cāo)作(zuò)站(zhàn)及(jí)時了解設備運行情(qíng)況。

1.3變(biàn)電站運(yùn)維管(guǎn)理工作(zuò)要(yào)點(diǎn)研究

（1）對(duì)信(xìn)號(hào)的(dí)分(fēn)析(xī)與判斷。在變電站運維(wéi)管理中
，監控整個(gè)變電站運行情(qíng)況(kuàng)的工(gōng)作是由監控(kòng)中(zhōng)心(xīn)完(wán)成(chéng)的(dí)
，並(bìng)且(qiě)監(jiān)控中心(xīn)在采(cǎi)集(jí)到變(biàn)電站(zhàn)所(suǒ)反饋的(dí)故(gù)障信息(xī)之後
，能(néng)夠(gòu)及(jí)時(shí)將(jiāng)信息(xī)發(fā)送給運維操作(zuò)站的監控(kòng)設備(bèi)
，幫助運(yùn)維(wéi)工作(zuò)人員及(jí)時(shí)發展(zhǎn)問(wèn)題(tí)
，在(zài)這種情(qíng)況(kuàng)下
，運維操(cāo)作站(zhàn)可以(yǐ)在變(biàn)電(diàn)站(zhàn)故(gù)障信號的引(yǐn)導下
，及時(shí)發現變(biàn)電(diàn)站運行(háng)中存在的問(wèn)題
，有助於(yú)對故障(zhàng)做(zuò)針對性(xìng)處理。從應用效果來(lái)看(kàn)
，運(yùn)維(wéi)管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)中(zhōng)的(dí)這(zhè)種工(gōng)作(zuò)模式(shì)
，能(néng)夠(gòu)在(zài)短(duǎn)時間內(nèi)完(wán)成(chéng)對故(gù)障(zhàng)信(xìn)息(xī)的識(shí)別(bié)
，並且監控人員的(dí)專業化程(chéng)度高
，確保(bǎo)變電站質(zhì)量問題(tí)在發生(shēng)之後(hòu)的短(duǎn)時間(jiān)內就可以(yǐ)得到(dào)解決
，避(bì)免(miǎn)故障(zhàng)危(wēi)害擴(kuò)大(dà)。

（2）分(fēn)區(qū)操作(zuò)。在(zài)無人值班變電站的(dí)運維管理過(guò)程(chéng)中(zhōng)
，分區操作成為一種(zhǒng)較為常見的工作模式
，在這種(zhǒng)模(mó)式(shì)下(xià)
，運維人員可(kě)以在更短的(dí)時(shí)間內完成(chéng)故障(zhàng)處(chǔ)理
，並且有助(zhù)於細(xì)化分(fēn)工
，提高了運(yùn)維操(cāo)作(zuò)站(zhàn)的工作(zuò)效率(shuài)[2]。一(yī)般(bān)在分析過程(chéng)中(zhōng)
，需要采(cǎi)用(yòng)分(fēn)區操(cāo)作的方(fāng)法(fǎ)
，依靠(kào)運維操作站的平(píng)行班(bān)組特(tè)征(zhēng)
，讓運維(wéi)操(cāo)作(zuò)站可(kě)以(yǐ)直接(jiē)與相對應的監控班(bān)相(xiāng)呼(hū)應
，這樣在發(fā)現(xiàn)故障問題之(zhī)後(hòu)
，運(yùn)維(wéi)操(cāo)作站可(kě)以在(zài)短(duǎn)時(shí)間內(nèi)獲(huò)取與故障有關的詳(xiáng)細(xì)信(xìn)息
，方(fāng)便采用針對性(xìng)的處理措(cuò)施。

2，無人(rén)值(zhí)班變(biàn)電站(zhàn)運(yùn)維管理的應用發展(zhǎn)問題(tí)

2.1監(jiān)控係(xì)統與五(wǔ)防閉(bì)鎖(suǒ)係統的(dí)結(jié)合(hé)

從目前相(xiāng)關技(jì)術(shù)的發展情況(kuàng)來(lái)看(kàn)
，監控(kòng)係(xì)統與(yǔ)五(wǔ)防中(zhōng)各(gè)自裝設較為常見(jiàn)
，但是(shì)在實際上(shàng)
，這(zhè)種(zhǒng)裝(zhuāng)設(shè)方法不利於設備(bèi)之間的資源(yuán)共(gòng)享(xiǎng)。而在(zài)采(cǎi)用(yòng)遠(yuǎn)程控製(zhì)後(hòu)
，對運(yùn)維(wéi)工(gōng)作中的(dí)各項(xiàng)操作的可靠(kào)性(xìng)提(tí)出了更(gēng)高(gāo)的(dí)要求。因(yīn)此(cǐ)針(zhēn)對這(zhè)種情況
，運(yùn)維工(gōng)作人員在下一(yī)階段的(dí)工作中(zhōng)
，可(kě)以(yǐ)將(jiāng)五(wǔ)防(fáng)閉(bì)鎖(suǒ)係統(tǒng)加入(rù)到(dào)監控係(xì)統中
，實現二次回路(lù)電氣閉(bì)鎖
，並且能夠通(tōng)過監控係統完(wán)成(chéng)對變(biàn)電(diàn)站運行(háng)過程的監(jiān)控(kòng)
，這(zhè)種方法不僅(jǐn)有(yǒu)助於降低故(gù)障的(dí)發(fā)生率
，還能降低運(yùn)維(wéi)工(gōng)作(zuò)壓(yā)力
，有(yǒu)助(zhù)於提(tí)高(gāo)無人值班變電站(zhàn)的運行質量。

2.2依(yī)靠工業電(diàn)視監(jiān)控係統輔助巡(xún)視(shì)

隨著相關(guān)技術的進一步發(fā)展
，運維工作(zuò)將(jiāng)會得到(dào)進(jìn)一步改變(biàn)
，有(yǒu)文獻[3]研(yán)究(jiū)認為(wéi)
，未來(lái)工(gōng)業(yè)電視監(jiān)控(kòng)係統將會(huì)在(zài)保(bǎo)證變電(diàn)站(zhàn)平穩運(yùn)行(háng)中發(fā)揮(huī)著重(zhòng)要作用
，依(yī)靠工業電視監控(kòng)係(xì)統
，能夠代替運維(wéi)工作人(rén)員巡視變電(diàn)站(zhàn)
，彌補傳統工(gōng)作模(mó)式(shì)下需要(yào)運維(wéi)工作人(rén)員直(zhí)接深入(rù)到(dào)現場進行(háng)檢(jiǎn)查的問題(tí)
，並且(qiě)通過工業電視(shì)監(jiān)控(kòng)係(xì)統
，運維工作人(rén)員(yuán)能夠了(liǎo)解(jiě)變(biàn)電站(zhàn)相關設備(bèi)的故障發(fā)生過程(chéng)
，有(yǒu)助於及(jí)時解決故障(zhàng)
，保證設(shè)備(bèi)運行(háng)質(zhì)量(liáng)。

2.3管(guǎn)理模式(shì)進(jìn)一步(bù)*

對(duì)於運(yùn)維管理(lǐ)工作(zuò)而(ér)言(yán)
，為了能夠(gòu)確(què)保全(quán)體(tǐ)運維人員(yuán)都可(kě)以(yǐ)全身(shēn)心的(dí)投(tóu)入到運維(wéi)工作(zuò)中(zhōng)
，就需要進一(yī)步*管理模式(shì)
，通(tōng)過構建現代(dài)化的(dí)績效考核(hé)體(tǐ)係
，落實責(zé)任(rèn)製度(dù)
，激發(fā)運維工作(zuò)人員的(dí)工作(zuò)積(jī)極性。在(zài)日(rì)常(cháng)工作(zuò)中
，無人(rén)值班的變電(diàn)站具(jù)有重(zhòng)大的安(ān)全責(zé)任
，並(bìng)且每(měi)個崗(gǎng)位員工(gōng)都需要高度重視設備(bèi)巡視(shì)工(gōng)作
，並(bìng)且為(wéi)了(liǎo)能(néng)夠讓全體工作(zuò)人(rén)員(yuán)都(dū)可以(yǐ)積(jī)極參(cān)與(yǔ)到運維工作(zuò)中(zhōng)
，還可以將(jiāng)績效考核與獎懲製度聯(lián)係到一起(qǐ)
，並公(gōng)布(bù)獎(jiǎng)懲的相關評價標準
，做到獎(jiǎng)懲有(yǒu)據
，並將(jiāng)獎懲(chéng)的結(jié)果在績(jì)效考核中(zhōng)表(biǎo)現出來。從管(guǎn)理(lǐ)效果(guǒ)來(lái)看(kàn)
，通過這種(zhǒng)管(guǎn)理(lǐ)手段(duàn)
，能(néng)夠讓全體運(yùn)維工(gōng)作(zuò)人員養(yǎng)成憂(yōu)患意(yì)識
，不僅(jǐn)調動了運維工作人員的積極性
，還能推動(dòng)傳統運維工作模(mó)式(shì)的(dí)變革
，這對(duì)於(yú)提(tí)高無(wú)人(rén)值(zhí)班變電站設(shè)備巡視工作(zuò)質量具(jù)有(yǒu)重(zhòng)要意義。

1. 3，安科瑞AcrelCloud-1000變(biàn)電所運(yùn)維(wéi)雲(yún)平台

3.1 概述(shù)

AcrelCloud-1000變(biàn)電(diàn)所(suǒ)運維(wéi)雲平(píng)台(tái)基於(yú)互(hù)聯網＋，大(dà)數據，移動通(tōng)訊等技術(shù)開(kāi)發(fā)的(dí)雲(yún)端管(guǎn)理平台(tái)
，滿足(zú)用戶(hù)或(huò)運(yùn)維公司監(jiān)測眾多變電(diàn)所回(huí)路運(yùn)行(háng)狀態(tài)和(hé)參數，室(shì)內(nèi)環境溫濕(shī)度(dù)，電纜(lǎn)及母綫運(yùn)行溫(wēn)度(dù)，現(xiàn)場設備(bèi)或(huò)環(huán)境視頻場(cháng)景等需求(qiú)
，實(shí)現(xiàn)數據一個中心
，集(jí)中(zhōng)存(cún)儲(chǔ)，統(tǒng)一管(guǎn)理(lǐ)
，方便使用(yòng)
，支持具有(yǒu)權(quán)限(xiàn)的(dí)用戶通(tōng)過電腦(nǎo)，手機(jī)，PAD等各(gè)類(lèi)終端(duān)鏈(liàn)接(jiē)訪問，接收(shōu)報(bào)警
，並(bìng)完成有(yǒu)關設(shè)備(bèi)日常和定期巡檢(jiǎn)和派(pài)單等(děng)管(guǎn)理工作。

3.2 應用(yòng)場(cháng)所(suǒ)

適用(yòng)於(yú)電(diàn)信，金(jīn)融，交(jiāo)通，能(néng)源(yuán)，醫療衛生(shēng)，文(wén)體，教育科(kē)研，農(nóng)林(lín)水(shuǐ)利(lì)，商業服務(wù)，公(gōng)用事業等行業變配(pèi)電運行維護係統的(dí)新(xīn)建，擴建和改建(jiàn)。

3.3 係統結構

係統可分(fēn)為(wéi)四層(céng)：即感知(zhī)層，傳(chuán)輸層，應(yīng)用層(céng)和展示層。

感知層：包含(hán)變(biàn)電所安(ān)裝(zhuāng)的多功能(néng)儀表，溫濕(shī)度監(jiān)測裝置，攝像(xiàng)頭，開(kāi)關(guān)量采集裝(zhuāng)置等。除攝(shè)像頭(tóu)外(wài)
，其(qí)它設備(bèi)通(tōng)過RS485總綫接入(rù)現(xiàn)場(cháng)智能網(wǎng)關RS485端(duān)口。

傳輸層：包(bāo)含(hán)現(xiàn)場智能(néng)網(wǎng)關(guān)和(hé)交(jiāo)換(huàn)機等設備。智(zhì)能(néng)網(wǎng)關(guān)主(zhǔ)動(dòng)采集現場(cháng)設備(bèi)層設(shè)備的(dí)數(shù)據
，並(bìng)可進行規(guī)約轉換
，數(shù)據(jù)存(cún)儲(chǔ)
，並(bìng)通過交(jiāo)換機(jī)把(bǎ)數據上(shàng)傳至(zhì)服(fú)務器端口(kǒu)
，網絡(luò)故障時(shí)數據可存(cún)儲(chǔ)在本地
，待(dài)網絡(luò)恢(huī)復(fù)時從(cóng)中(zhōng)斷的(dí)位(wèi)置(zhì)繼(jì)續上(shàng)傳數據(jù)
，保證服(fú)務器端數據不丟失。

應(yīng)用層：包含(hán)應用服務(wù)器(qì)和數據(jù)庫服(fú)務(wù)器(qì)
，若(ruò)變電(diàn)所數量(liáng)小於(yú)30個(gè)則應用服務器和數據庫(kù)服務(wù)器可以合一配置。服務器需要(yào)具備固(gù)定IP地(dì)址(zhǐ)
，以(yǐ)接(jiē)收各智能網(wǎng)關主(zhǔ)動傳送過來(lái)的(dí)數據。

展(zhǎn)示層(céng)：用(yòng)戶(hù)通過(guò)手(shǒu)機，平板，電腦(nǎo)等多(duō)終(zhōng)端的方式(shì)訪(fǎng)問平(píng)台信(xìn)息。

3.4 係統功(gōng)能(néng)

3.4.1用能(néng)月報

用能月(yuè)報支持用(yòng)戶按總用電量，變(biàn)電(diàn)站名(míng)稱，變電(diàn)站編(biān)號等查詢(xún)所管理站(zhàn)所的用(yòng)電(diàn)量
，查(chá)詢(xún)跨度(dù)可設置為(wéi)月。

3.4.2站點監測

站點(diǎn)監(jiān)測包(bāo)括概況(kuàng)，運行(háng)狀(zhuàng)態(tài)，當日事件記錄(lù)，當(dāng)日逐(zhú)時(shí)用(yòng)電曲綫，用(yòng)電概況。

3.4.3變壓(yā)器狀態

變(biàn)壓(yā)器(qì)狀態(tài)支持用(yòng)戶查詢(xún)所(suǒ)有或(huò)某(mǒu)個(gè)站所的變壓器功率，負(fù)荷率(shuài)，等(děng)運行狀(zhuàng)態數(shù)據
，支持(chí)按(àn)負荷率(shuài)，功(gōng)率(shuài)等升，降(jiàng)序排名。

3.4.4運維(wéi)

運(yùn)維(wéi)展示當前用戶(hù)管理(lǐ)的(dí)有(yǒu)關變電(diàn)所(suǒ)在(zài)地圖上位置(zhì)及(jí)總量信息。

配電(diàn)圖展示(shì)被選中的(dí)變電所的(dí)配電信息(xī)
，配電圖(tú)顯示各回路的(dí)開關狀(zhuàng)態，電(diàn)流(liú)等(děng)運(yùn)行狀態及信息(xī)
，支(zhī)持(chí)電壓(yā)，電流，功率等詳細運行(háng)參(cān)數(shù)查(chá)詢(xún)。

3.4.6視頻(pín)監控(kòng)

視(shì)頻監(jiān)控展(zhǎn)示了當前實(shí)時畫麵（視頻直播）
，選(xuǎn)中某(mǒu)一(yī)個變(biàn)配(pèi)電站
，即(jí)可查看(kàn)該變(biàn)配電(diàn)站內視頻(pín)信(xìn)息。

3.4.7電(diàn)力(lì)運行(háng)報(bào)表(biǎo)

電力(lì)運(yùn)行報表顯示選(xuǎn)定(dìng)站所選定設備(bèi)各回路采(cǎi)集(jí)間隔(gé)運(yùn)行參(cān)數(shù)和(hé)電能抄表(biǎo)的實(shí)時值及平(píng)均值行(háng)統計(jì)。

3.4.8報警(jǐng)信(xìn)息

對平台所(suǒ)有報(bào)警信息進(jìn)行分(fēn)析。

3.4.9任(rèn)務管(guǎn)理(lǐ)

任務管(guǎn)理頁麵(miàn)可以發(fā)布巡檢(jiǎn)或消(xiāo)缺任務(wù)
，查看巡檢或消缺任(rèn)務的(dí)狀態(tài)和完成情(qíng)況
，可以點(diǎn)擊查看任務查(chá)看具(jù)體的(dí)巡(xún)檢(jiǎn)信(xìn)息。

3.4.10用戶(hù)報告(gào)

用戶報告頁(yè)麵主(zhǔ)要用於對選(xuǎn)定(dìng)的(dí)變配電站自動匯總一個月的運行數據(jù)
，對變(biàn)壓器(qì)負荷，配(pèi)電回路用電(diàn)量(liáng)，功(gōng)率因(yīn)數，報警(jǐng)事件(jiàn)等(děng)進行統計分(fēn)析(xī)
，並列出(chū)在該周期(qī)內巡檢時(shí)發(fā)現的各類缺陷及處理情況。

3.4.11APP監測(cè)

電(diàn)力(lì)運維手(shǒu)機(jī)支持(chí)“監(jiān)控(kòng)係統"，“設備(bèi)檔(dàng)案"，“待辦事(shì)項"，“巡檢(jiǎn)記(jì)錄(lù)"，“缺(quē)陷記錄"，“文檔(dàng)管(guǎn)理"和“用戶報(bào)告"七大(dà)模塊
，支(zhī)持一(yī)次圖(tú)，需量(liáng)，用電量，視頻(pín)，曲綫，溫(wēn)濕(shī)度，同比，環比，電(diàn)能質量，各種事件(jiàn)報警(jǐng)查(chá)詢(xún)
，設(shè)備檔案查詢，待辦(bàn)事(shì)件處理，巡(xún)檢(jiǎn)記錄(lù)查(chá)詢，用戶報(bào)告(gào)，文檔(dàng)管理等。

3.5係統(tǒng)硬件配置(zhì)

4，結(jié)束(shù)語(yǔ)

無人值(zhí)班(bān)變電站(zhàn)在我(wǒ)國電(diàn)力(lì)體係中越來越(yuè)常見。運(yùn)維管(guǎn)理對(duì)於保證變電站(zhàn)正(zhèng)常運行具(jù)有重要(yào)意義
，因此對(duì)相(xiāng)關(guān)工作(zuò)人員而(ér)言(yán)
，在未來工(gōng)作中(zhōng)須要重(zhòng)視(shì)對運維(wéi)管理問(wèn)題的(dí)認(rèn)識
，通過(guò)總結各種(zhǒng)已經開展的(dí)運維管(guǎn)理(lǐ)工作
，並(bìng)在原有運維(wéi)管理(lǐ)的(dí)基礎(chǔ)上
，對工(gōng)作內(nèi)容，工作路(lù)徑等進行改進(jìn)
，確保(bǎo)每個運維工(gōng)作人員(yuán)都可以(yǐ)全身心(xīn)的投(tóu)入到(dào)運維工作中
，為提高運(yùn)維(wéi)工作質量奠定(dìng)基礎。

參(cān)考(kǎo)文獻

[1]趙(zhào)小勇(yǒng).基(jī)於變電(diàn)運維在變(biàn)電站(zhàn)中的有效(xiào)應(yīng)用[J].今(jīn)日科苑
，2018（11）：125.

[2]張(zhāng)旭升(shēng).無人值(zhí)班變電站(zhàn)管理與實踐研究[D].大連(lián)理工(gōng)大學(xué)
，2017.

[3]王(wáng)安(ān)定.330kV無人值(zhí)班變(biàn)電(diàn)站(zhàn)建(jiàn)設工作實(shí)踐[J].青(qīng)海電力
，2018
，31（04）：65~68.

[4]李小平.無人值(zhí)班變(biàn)電(diàn)站運維管理(lǐ)模式及其應用發(fā)展(zhǎn)探討[A].2018.

[5]安(ān)科(kē)瑞企(qǐ)業(yè)微電(diàn)網(wǎng)設計與應用設(shè)計,2019,11版(bǎn)

作(zuò)者簡介

魏健輝
，女(nǚ)
，現(xiàn)任職安科(kē)瑞電氣(qì)股份(fèn)有限公司