【摘(zhāi)要】介(jiè)紹(shào)天津(jīn)濱(bīn)海新(xīn)區(qū)軌道交通項(xiàng)目建設(shè)電能管理(lǐ)係統的係統架(jià)構(gòu)，功能組成(chéng)和(hé)實施方案(àn)。在借(jiè)鑒(jiàn)其他(tā)城市軌(guǐ)道(dào)交通項目(mù)電(diàn)能管理係(xì)統的(dí)基礎上,結(jié)合天(tiān)津濱海新(xīn)區軌道交通建設的具體(tǐ)情(qíng)況(kuàng)
，對係統組(zǔ)網方案，測(cè)量表計設(shè)置原(yuán)則，與通(tōng)風(fēng)空(kōng)調(tiáo)節能係統和照明(míng)節(jié)能(néng)係(xì)統的(dí)集(jí)成(chéng)配合(hé)等方(fāng)麵(miàn)進(jìn)行(háng)了方(fāng)案研(yán)究
，並提(tí)出(chū)了天津濱海新(xīn)區城市(shì)軌(guǐ)道交(jiāo)通電(diàn)能管(guǎn)理係統方案。

【關(guān)鍵(jiàn)詞】：電能管理;城市軌道(dào)交(jiāo)通;節(jié)能;工(gōng)程建設

引(yǐn)言

截至(zhì) 2018 年年(nián)底
，國內已經有(yǒu) 35 個(gè)城市(shì)共開(kāi)通(tōng)運營(yíng)5761.4 km 的城(chéng)市軌(guǐ)道(dào)交(jiāo)通(tōng)綫(xiàn)路(lù)。城(chéng)市(shì)軌(guǐ)道交(jiāo)通(tōng)車(chē)輛運(yùn)行及設備(bèi)係統(tǒng)均采用電(diàn)能
，隨(suí)著更多的城市軌道交(jiāo)通項(xiàng)目建設(shè)
，如何(hé)節(jié)約電(diàn)能(néng)是一(yī)個(gè)非常重(zhòng)要的(dí)研究(jiū)課題。目(mù)前(qián)廣(guǎng)州(zhōu)，杭州，南京等一些城(chéng)市(shì)的軌(guǐ)道交通項目(mù)通過(guò)設置(zhì)多功能電(diàn)表計(jì)量(liáng)各用(yòng)電設備的(dí)用(yòng)電情(qíng)況
，通過電能管理軟件分析(xī)能耗(hào)情況提出相(xiāng)應(yīng)節能方案(àn)
，並(bìng)獲(huò)得(dé)了明(míng)顯節能(néng)效益(yì)
，但在實(shí)施和運營中也(yě)發(fā)現了(liǎo)一(yī)些問題。國家(jiā)發改委(wěi)《發改(gǎi)基礎[2015]2098號》文(wén)批復(fù)天(tiān)津濱海(hǎi)新(xīn)區建(jiàn)設 B1，Z2，Z4綫3個(gè)軌道交(jiāo)通(tōng)項目3個項目均(jūn)設(shè)置(zhì)了電(diàn)能(néng)管(guǎn)理係統。本(běn)文針對(duì)目(mù)前(qián)已經實施的電能管理(lǐ)係統(tǒng)中存在的(dí)缺陷和問(wèn)題
，研究(jiū)解決方案(àn)
，提(tí)出了適合天(tiān)津濱海(hǎi)新區(qū)軌(guǐ)道(dào)交通(tōng)建(jiàn)設的電(diàn)能管理(lǐ)係(xì)統方案(àn)和實施方案。希望為天津(jīn)濱海(hǎi)新(xīn)區(qū)後續(xù)建設項(xiàng)目以(yǐ)及(jí)其(qí)他城市電(diàn)能(néng)管(guǎn)理(lǐ)係統建設提供參考。

1，已經實施的電能管(guǎn)理(lǐ)係統(tǒng)存在的問(wèn)題

1.1表(biǎo)計(jì)的配置數量(liáng)不(bù)足，精度不(bù)夠

電能計(jì)量(liáng)器具(jù)配(pèi)各率(shuài)偏(piān)低
，對(duì)能(néng)源(yuán)係(xì)統的計量(liáng)覆(fù)蓋(gài)範(fàn)圍不到(dào)位(wèi)
，不能(néng)完整(zhěng)，準確反映電能(néng)係統(tǒng)的分(fēn)類，分項(xiàng)，分(fēn)戶(hù)能耗信(xìn)息
，不(bù)滿(mǎn)足(zú)電(diàn)能(néng)的供給(gěi)與使(shǐ)用(yòng)包(bāo)括(kuò)損(sǔn)耗的(dí)平衡(héng)分析(xī)條(tiáo)件(jiàn)。表(biǎo)計(jì)精度不夠(gòu).無(wú)法(fǎ)滿(mǎn)足電(diàn)能(néng)分析對比(bǐ)的要求。

1.2 缺乏統一規劃各個(gè)項(xiàng)目數(shù)據(jù)格式不統(tǒng)一

一個城市各個項目的(dí)電能管(guǎn)理(lǐ)係(xì)統(tǒng)建(jiàn)設(shè)缺乏總體(tǐ)規(guī)劃
，建(jiàn)設時每(měi)個項(xiàng)目的數據格式(shì)標準(zhǔn)不(bù)一致,並且(qiě)信息(xī)采(cǎi)集的間隔(gé)，數(shù)據類型(xíng)，數據交換格(gé)式與(yǔ)表達(dá)方(fāng)式呈(chéng)現多(duō)樣化特(tè)征
，導(dǎo)致互(hù)聯(lián)可通(tōng)信息(xī)存(cún)在交(jiāo)耳問題(tí)
，對後續建(jiàn)立該(gāi)城(chéng)市(shì)綫網級(jí)的電能管理(lǐ)係(xì)統(tǒng)形(xíng)成(chéng)了(liǎo)巨大(dà)的(dí)障礙。

1.3 係(xì)統組網(wǎng)方(fāng)案(àn)與招標實(shí)施方(fāng)案不(bù)科(kē)學

電(diàn)能(néng)管(guǎn)理係(xì)統與(yǔ)供(gōng)電(diàn)係統開關(guān)櫃設備(bèi)，電(diàn)力(lì)監(jiān)控係統，通(tōng)信係統(tǒng)，綜(zōng)合(hé)監(jiān)控係(xì)統存在(zài)接口。根據電(diàn)能管理係統與上麵(miàn)幾個係統(tǒng)的(dí)關(guān)係以(yǐ)及如何(hé)接人骨(gǔ)幹網(wǎng),可(kě)以(yǐ)設置(zhì)不(bù)同的組網方(fāng)案和(hé)打包方(fāng)案。如(rú)果(guǒ)組(zǔ)網(wǎng)方案或(huò)者(zhě)打包(bāo)方案不(bù)合理(lǐ),會導(dǎo)致(zhì)接(jiē)口(kǒu)過多,並且(qiě)無法(fǎ)充(chōng)分發(fā)揮(huī)專業電(diàn)能(néng)管理係統廠(chǎng)家(jiā)的作(zuò)用(yòng)。

1.4 重(zhòng)監測(cè)，輕應用

目前實施(shī)的電(diàn)能管理係(xì)統(tǒng)更多在於(yú)采(cǎi)集(jí)數據
，采集以後(hòu)的(dí)數據應用到(dào)設(shè)備(bèi)控製形成(chéng)的(dí)節能(néng)措(cuò)施(shī)較少(shǎo)。

2，濱(bīn)海(hǎi)新區軌道交通電(diàn)能管理(lǐ)係統(tǒng)方案

2.1係(xì)統(tǒng)構成(chéng)

電(diàn)能管理(lǐ)係(xì)統(tǒng)由(yóu)綫路(lù)級電能(néng)管(guǎn)理(lǐ)係(xì)統，站級(jí)電(diàn)能采(cǎi)集係(xì)統及其數(shù)據傳輸的(dí)網絡通(tōng)道組成(chéng)。(圖 1)

綫路(lù)級電能管(guǎn)理係統設在控(kòng)製中(zhōng)心(xīn)
，對全綫的(dí)車站，場段主變(biàn)電(diàn)所等區域所(suǒ)消(xiāo)耗電(diàn)能進行分(fēn)類計(jì)量和(hé)在綫(xiàn)監測。同時建立(lì)針對能耗數據統(tǒng)計對比及用能(néng)設(shè)備係統(tǒng)實(shí)時用(yòng)能(néng)狀(zhuàng)態(tài)的集中監管平台
，實現(xiàn)對(duì)地鐵綫(xiàn)路(lù)能耗(hào)監測，用(yòng)能監(jiān)管和節能(néng)管(guǎn)理3個層(céng)麵的(dí)管(guǎn)理應(yīng)用(yòng)。

站級電(diàn)能(néng)采集係(xì)統(tǒng)由(yóu)監(jiān)控(kòng)工(gōng)作站(zhàn)(含主機(jī)，顯示器等)，通(tōng)信控(kòng)製器(qì)，工(gōng)業以太網交換機以(yǐ)及相(xiāng)關(guān)附(fù)件等(děng)構成(chéng)。站級電(diàn)能(néng)采(cǎi)集係統(tǒng)是監(jiān)測，分析站點(diǎn)供(gōng)電係(xì)統(tǒng)電能質量的工具,通(tōng)過(guò)采集(jí)智能監(jiān)測(cè)儀表(biǎo)的數(shù)據.實(shí)現對站點供電係(xì)統的(dí)電能(néng)質量參(cān)數測(cè)量，監測(cè)分析和計量管(guǎn)理等(děng)功能。

2.2組(zǔ)網方案比選

電(diàn)能(néng)管(guǎn)理係(xì)統(tǒng)有以(yǐ)下 3 種組網方(fāng)案(àn):第三種是集成(chéng)到綜合監控(kòng)係統這(zhè)3 種(zhǒng)方案的對比(bǐ)詳(xiáng)見表1。

天津濱海新區(qū)軌道交(jiāo)通(tōng)項(xiàng)目(mù)均設(shè)計(jì)了(liǎo)綜合監(jiān)控(kòng)係統(tǒng)
，電(diàn)力(lì)監(jiān)控(kòng)係統(tǒng)也深度集成到了(liǎo)綜(zōng)合監(jiān)控(kòng)係統綜合考慮係統接(jiē)口，後續(xù)調試
，采用電(diàn)能管(guǎn)理係統綫路級和站級(除(chú)測量電表)集(jí)成到綜合監(jiān)控係(xì)統
，測(cè)量電表與開(kāi)關(guān)櫃(guì)合(hé)並(bìng)打(dǎ)包
，*大(dà)限度減少(shǎo)接口(kǒu)。為(wéi)解(jiě)決(jué)綜(zōng)合(hé)監(jiān)控係(xì)統集(jí)成(chéng)商(shāng)做電能(néng)管(guǎn)理(lǐ)係統(tǒng)不(bù)專業(yè)問題
，招標時(shí)通過(guò)設置(zhì)電能(néng)管理係統(tǒng)業績門檻的方式
，要求綜合(hé)監控係(xì)統集(jí)成商對電能管(guǎn)理(lǐ)係統二(èr)次(cì)招(zhāo)標(biāo)
，招標(biāo)專業(yè)的電能管(guǎn)理(lǐ)係(xì)統家(jiā)輔(fǔ)助(zhù)綜(zōng)合(hé)監控(kòng)係統集(jí)成(chéng)商(shāng)。

2.3 測量(liáng)表計(jì)的(dí)設置原(yuán)則

(1)確保(bǎo)采集全覆蓋。具體表計設(shè)置(zhì)如下：

①車站(zhàn)變(biàn)電所：進綫(xiàn)總(zǒng)開(kāi)關(guān)，三級(jí)負荷(hé)總(zǒng)開關(guān)，母(mǔ)聯(lián)開關：照(zhào)明(míng)總(zǒng)開(kāi)關(guān)，電(diàn)扶(fú)梯饋綫(xiàn)回(huí)路，環控設(shè)備饋綫回(huí)路(lù)，廣(guǎng)告照(zhào)明(míng)饋綫回路(lù)，公安(ān)通(tōng)信回(huí)路(lù)，公眾通信回路，商業預留回路，信號回(huí)路，站台門回路(lù)；

②車站(zhàn)環控電(diàn)控(kòng)櫃(guì)：空調機組，各類風(fēng)機(jī)，冷(lěng)水(shuǐ)機組，冷(lěng)凍泵，冷(lěng)卻泵(bèng)和冷(lěng)卻塔風(fēng)機等(děng)；

③車(chē)站(zhàn)弱電(diàn)綜(zōng)合(hé)UPS：弱(ruò)電(diàn)綜(zōng)合(hé)UPS出綫側(cè)各弱(ruò)電係統回(huí)路；

④車(chē)輛段：各單體建築總配電(diàn)櫃(guì)空調(tiáo)，照明，工藝(yì)檢修等(děng)分類(lèi)負荷；

⑤主變電所(suǒ)：總配電箱進綫(xiàn)回路。

該設(shè)置(zhì)原則覆蓋了各(gè)用(yòng)電設備係(xì)統
，並且(qiě)分類分項分(fēn)戶測量(liáng)
，便(biàn)於統計對(duì)比(bǐ)分(fēn)析。

1. 根據不同回路(lù)測試要求(qiú)的(dí)不(bù)同(tóng)
   ，差異化設置測量表計
   ，降低建設成本。在35 kV 電壓(yā)等(děng)級測量回路和對外(wài)商(shāng)業單獨計量(liáng)收費的回(huí)路采用0.2S精度的表計,其他回(huí)路采用(yòng)0.5S 精度(dù)的(dí)表(biǎo)計。在滿(mǎn)足(zú)統(tǒng)計分析精度(dù)的(dí)前提(tí)下
   ，盡(jìn)量(liáng)降(jiàng)低建設(shè)成本。

2. 盡(jìn)量采(cǎi)用(yòng)多(duō)回路測(cè)量(liáng)儀表,降低(dī)建(jiàn)設(shè)成(chéng)本。目前大(dà)部(bù)分城(chéng)市項(xiàng)目(mù)的測量(liáng)方(fāng)案(àn)為(wéi)一(yī)個回路裝(zhuāng)設(shè)一個測(cè)量(liáng)儀表
   ，因(yīn)為(wéi)測(cè)量覆蓋麵廣(guǎng),一般一個項目需要(yào)裝(zhuāng)設 2000 多塊表計。眾(zhòng)多(duō)表計(jì)本身就是一(yī)個比(bǐ)較大的(dí)建設(shè)成(chéng)本
   ，並(bìng)且因為(wéi)表(biǎo)計需要(yào)裝設在(zài)開關櫃(guì)，環控櫃(guì)，總配(pèi)櫃裏(lǐ)麵,導(dǎo)致占(zhān)用櫃子很大(dà)的空間(jiān)
   ，也(yě)間(jiān)接(jiē)增加(jiā)了成(chéng)本(běn)。如(rú)果(guǒ)采(cǎi)用(yòng)多回(huí)路測(cè)量(liáng)儀表(biǎo)
   ，單(dān)塊表計可以(yǐ)串接多個測(cè)量模塊
   ，距離較遠時(shí)還可以加裝中繼器(qì)擴大單(dān)塊(kuài)表計的測(cè)量回路範圍(圖 2)。在(zài)保證同樣的測(cè)量覆蓋範圍的情況下
   ，可(kě)以(yǐ)減(jiǎn)少表計的數量
   ，大(dà)大降低建設成本(běn)。

1. 每個(gè)項(xiàng)目采(cǎi)用統(tǒng)一的數據分類分項模(mó)型(xíng)。濱(bīn)海新(xīn)區(qū) 3 個城市(shì)軌道交通建(jiàn)設項目雖(suī)然時序(xù)不同
   ，但是(shì)在建(jiàn)設(shè)一個(gè)項目(mù)時就要(yào)站在(zài)整(zhěng)個(gè)綫網(wǎng)的(dí)高度,統一各(gè)個項(xiàng)目的數據模(mó)型,為(wéi)後續不同綫(xiàn)路(lù)的(dí)數(shù)據(jù)進行(háng)對比(bǐ)分析奠定基(jī)礎(chǔ)
   ，也為後續(xù)建設綫(xiàn)網級的電能管理(lǐ)係統做好鋪(pū)墊。

2.4 集成(chéng)通(tōng)風空(kōng)調(tiáo)係統節(jié)能係統

通風空(kōng)調係(xì)統是(shì)各設備係統(tǒng)除車輛外用電*多(duō)的係(xì)統
，一般(bān)約占整個用(yòng)電量的 25%~30%。通(tōng)風空調(tiáo)係統節能(néng)是(shì)電能(néng)管(guǎn)理節(jié)能的重(zhòng)點。通風(fēng)空(kōng)調(tiáo)係統(tǒng)節能係統以(yǐ)整(zhěng)個(gè)空調係(xì)統節(jié)能(néng)為目標(冷(lěng)水(shuǐ)機組(zǔ)+冷凍泵(bèng)+冷卻泵(bèng)+冷(lěng)卻塔+空(kōng)調末(mò)端(duān))
，綜合考慮各設備之(zhī)間(jiān)耦合關(guān)係和相互(hù)影響
，在(zài)不(bù)同室外狀(zhuàng)況以(yǐ)及係統(tǒng)負(fù)荷(hé)下
，實(shí)時動態(tài)尋(xún)找空調係(xì)統運(yùn)行的*佳能效控(kòng)製參(cān)數
，實現(xiàn)係(xì)統全(quán)局優(yōu)化控(kòng)製(zhì)。電能管理(lǐ)係統集成(chéng)了空(kōng)調(tiáo)節(jié)能係統(tǒng)
，通(tōng)過電(diàn)能(néng)管理(lǐ)係統(tǒng)電(diàn)表(biǎo)所(suǒ)測數據(jù)。可(kě)以準(zhǔn)確(què)查看(kàn)空調節(jié)能係統(tǒng)節(jié)省的電(diàn)量
，評價(jià)空調節(jié)能係統(tǒng)的(dí)節能(néng)效(xiào)果(guǒ)。

2.5 集(jí)成照明節能控製係統(tǒng)

低壓照明(míng)係(xì)統(tǒng)也是節能的(dí)一(yī)個重點(diǎn)
，照明控製係統在(zài)車站(zhàn)區(qū)域增(zēng)加(jiā)調光控製器
，人(rén)流量傳(chuán)感器(qì)。通過(guò)傳感(gǎn)器配(pèi)合電能管(guǎn)理(lǐ)係(xì)統進行(háng)照明控(kòng)製(zhì)。利用(yòng)專(zhuān)業電能管理係(xì)統(tǒng)廠家技術(shù)優(yōu)勢,通(tōng)過研(yán)究車站(zhàn)客(kè)流模(mó)式，運(yùn)營模(mó)式(分(fēn)季節和高(gāo)峰時段(duàn))等(děng)數據(jù)進行挖(wā)掘
，實現(xiàn)低(dī)壓照明設(shè)備(bèi)的智能，精細(xì)控製,達(dá)到照(zhào)明(míng)節能(néng)的(dí)目(mù)的。

3，安(ān)科瑞Acrel-3000WEB電(diàn)能(néng)管(guǎn)理解決方案

3.1概(gài)述

 用戶端消耗(hào)著(zhuó)整個電網80%的(dí)電(diàn)能(néng)
，用戶端智(zhì)能化(huà)用電管理對用(yòng)戶可(kě)靠，安全(quán)，節(jié)約用電有(yǒu)十(shí)分(fēn)重(zhòng)要的(dí)意義(yì)。構建(jiàn)智(zhì)能用(yòng)電服務體(tǐ)係
，推廣(guǎng)用(yòng)戶(hù)端智(zhì)能儀(yí)表(biǎo)，智(zhì)能用電管理終(zhōng)端(duān)等(děng)設(shè)備用(yòng)電管理解(jiě)決(jué)方(fāng)案(àn)
，實(shí)現(xiàn)電網與用(yòng)戶的雙向(xiàng)良性互動。用(yòng)戶(hù)端急需解決(jué)的研究內(nèi)容主(zhǔ)要包(bāo)括：表計
，智(zhì)能(néng)樓(lóu)宇，智能(néng)電(diàn)器(qì)，增(zēng)值(zhí)服務，客(kè)戶(hù)用(yòng)電管理(lǐ)係統，需求側管理(lǐ)等(děng)課題(tí)。

  安科瑞Acrel-3000WEB電(diàn)能管理解決(jué)方案通(tōng)過對(duì)用戶端(duān)用(yòng)電情況(kuàng)進行(háng)細分和統計
，以(yǐ)直(zhí)觀(guān)的數(shù)據和(hé)圖表向管(guǎn)理人(rén)員(yuán)或(huò)決(jué)策層展(zhǎn)示(shì)各分項(xiàng)用電的使(shǐ)用消耗(hào)情況(kuàng)
，便於(yú)找(zhǎo)出(chū)高耗能點(diǎn)或(huò)不(bù)合(hé)理的耗能習(xí)慣
，有(yǒu)效節約(yuē)電能
，為用(yòng)戶(hù)進(jìn)一(yī)步(bù)節(jié)能改(gǎi)造或(huò)設(shè)備(bèi)升級提供(gōng)準(zhǔn)確(què)的數據支撐(chēng)。

3.2應用場所(suǒ)

  （1）辦(bàn)公(gōng)建築（商務辦(bàn)公(gōng)，大(dà)型(xíng)公(gōng)共建築等(děng)）；

  （2）商業(yè)建築(zhù)（商(shāng)場，金(jīn)融機構(gòu)建(jiàn)築等(děng)）；

  （3）旅遊建(jiàn)築(zhù)（賓(bīn)館飯(fàn)店(diàn)，娛(yú)樂場所等）；

  （4）科教文(wén)衛(wèi)建築(zhù)（文(wén)化，教(jiào)育，科研(yán)，醫(yī)療衛生，體育建(jiàn)築等(děng)）；

  （5）通信建築（郵電(diàn)，通信，廣播(bō)，電視(shì)，數(shù)據中心(xīn)等）；

  （6）交通(tōng)運輸建築(zhù)（機(jī)場(cháng)，車(chē)站，碼頭建築(zhù)等）。

3.3係統(tǒng)結構

3.4係(xì)統功能

1）實時監測

係統(tǒng)人機(jī)界(jiè)麵友好
，以(yǐ)配電一次圖的(dí)形(xíng)式(shì)直(zhí)觀顯(xiǎn)示(shì)配電綫路(lù)的(dí)運行(háng)狀(zhuàng)態
，實(shí)時監(jiān)測各(gè)回(huí)路電壓，電流(liú)，功率(shuài)，功(gōng)率因(yīn)數，電能等(děng)電(diàn)參數信(xìn)息
，動態監(jiān)視各(gè)配(pèi)電回路(lù)斷路(lù)器，隔(gé)離(lí)開關，地刀(dāo)等合(hé)，分狀(zhuàng)態
，以及有(yǒu)關(guān)故障(zhàng)，告(gào)警等信號。

2）電能統計(jì)報表

係統(tǒng)以豐(fēng)富的報(bào)表支撐(chēng)計量體(tǐ)係的(dí)完整性。係(xì)統(tǒng)具備定時抄表(biǎo)匯(huì)總統計(jì)功(gōng)能(néng)
，用戶可(kě)以(yǐ)自(zì)由查詢自係統正(zhèng)常運行以(yǐ)來(lái)任(rèn)意時(shí)間段內各配(pèi)電節點的(dí)用(yòng)電(diàn)情(qíng)況(kuàng)
，即(jí)該(gāi)節(jié)點進綫用電量與各分(fēn)支回(huí)路(lù)消耗電量的統計(jì)分(fēn)析(xī)報(bào)表。該(gāi)功能使得用電可視透(tòu)明(míng)
，並在用電誤差偏大時可(kě)分(fēn)析(xī)追溯(sù)
，維(wéi)護計量(liáng)體係(xì)的正(zhèng)確(què)性(xìng)。

3）詳細(xì)電參量查詢(xún)

在配電(diàn)一次(cì)圖(tú)中
，當(dāng)鼠(shǔ)標(biāo)移(yí)動(dòng)到(dào)每個(gè)回路附(fù)近時(shí)
，鼠標(biāo)指針變為手(shǒu)形(xíng)
，鼠標單擊可查(chá)看該回(huí)路詳細電參量
，包(bāo)括三(sān)相(xiāng)電流(liú)，三相電壓，三相總有功功(gōng)率，總(zǒng)無(wú)功功率，總功(gōng)率(shuài)因(yīn)數(shù)，正(zhèng)向(xiàng)有功(gōng)電(diàn)能
，並可以查看(kàn)24小時(shí)相(xiāng)電流趨勢曲(qū)綫及24小(xiǎo)時電壓趨勢曲綫。

4）運行報表(biǎo)

係(xì)統具有(yǒu)實(shí)時電力參(cān)數和歷史電(diàn)力參數的存儲(chǔ)和管(guǎn)理(lǐ)功(gōng)能
，所有(yǒu)實時(shí)采集(jí)的(dí)數(shù)據，順序(xù)事件記錄等(děng)均(jūn)可保(bǎo)存到數(shù)據庫
，在(zài)查(chá)詢(xún)界(jiè)麵(miàn)中能夠自定義需要查詢(xún)的參數(shù)，*定時間或選擇(zé)查詢(xún)更(gēng)新的記(jì)錄(lù)數據等(děng)
，並通過(guò)報表方式顯示出(chū)來(lái)。用戶(hù)可以根據需要定製運(yùn)行(háng)日報，月(yuè)報
，支持(chí)導(dǎo)出Excel格式(shì)文(wén)件
，還可(kě)以根據用戶(hù)要(yào)求導出PDF格式(shì)文件(jiàn)。

5）變壓器運(yùn)行(háng)監(jiān)視(shì)

係統(tǒng)對(duì)配電(diàn)係統總進綫(xiàn)，主(zhǔ)變壓器，重要(yào)負(fù)荷(hé)出綫的運(yùn)行狀(zhuàng)態進(jìn)行(háng)在綫實時(shí)監視
，用(yòng)曲(qū)綫(xiàn)顯(xiǎn)示電流，變(biàn)壓(yā)器運行溫度(dù)，有功(gōng)需量，有功功(gōng)率(shuài)，視(shì)在功率，變壓器(qì)負荷率(shuài)等運(yùn)行趨(qū)勢(shì)
，分析(xī)變壓(yā)器(qì)負荷率及損耗
，方(fāng)便運(yùn)行(háng)維護(hù)人員(yuán)及時(shí)掌握運行(háng)水(shuǐ)平(píng)和(hé)用電(diàn)需(xū)求(qiú)
，確(què)保供(gōng)電(diàn)安全可靠(kào)。

6）實時報(bào)警(jǐng)

係(xì)統(tǒng)具(jù)有實時(shí)報警(jǐng)功能
，係統能(néng)夠(gòu)對(duì)配(pèi)電回(huí)路(lù)斷路(lù)器(qì)，隔離(lí)開關(guān)，接(jiē)地刀(dāo)分(fēn)，合動(dòng)作等遙(yáo)信變(biàn)位(wèi)
，保護動(dòng)作，事故跳(tiào)閘(zhá)
，以(yǐ)及電壓，電(diàn)流，功率，功(gōng)率因數越限(xiàn)等事件進行實時監(jiān)測
，並根據(jù)事(shì)件等級發出告警。係統(tǒng)報警時自(zì)動彈(dàn)出實時報(bào)警窗口
，並(bìng)發出(chū)聲音或(huò)語(yǔ)音提(tí)醒(xǐng)。

7）歷史事(shì)件查詢(xún)

係(xì)統能(néng)夠對遙(yáo)信變位
，保(bǎo)護動(dòng)作，事故(gù)跳閘
，以及電壓(yā)，電流(liú)，功率(shuài)，功率因數(shù)越限等(děng)事(shì)件(jiàn)記(jì)錄(lù)進行存(cún)儲和(hé)管理
，方便(biàn)用戶對係統事(shì)件和報警(jǐng)進行(háng)歷史追溯
，查詢統計，事(shì)故(gù)分(fēn)析。

8）電能質量監(jiān)測

係(xì)統可以對整(zhěng)個(gè)配電係統範(fàn)圍(wéi)內的(dí)電能(néng)質(zhì)量(liáng)進行持(chí)續性的監測(cè)
，運(yùn)行(háng)維護人員(yuán)可以(yǐ)通(tōng)過(guò)諧(xié)波分(fēn)析棒圖，報(bào)表掌握進綫，變(biàn)壓器，重要回路(lù)的電(diàn)壓，電(diàn)流(liú)諧波(bō)畸變率(shuài)，諧波含量(liáng)，電(diàn)壓不(bù)平(píng)衡度(dù)等
，及時(shí)采取(qǔ)相應的措施
，降低諧(xié)波(bō)損(sǔn)耗
，減(jiǎn)少因(yīn)諧(xié)波造(zào)成(chéng)的(dí)異常和事故(gù)(該(gāi)功(gōng)能(néng)需(xū)要選配帶諧波(bō)監測功(gōng)能(néng)的電力儀表(biǎo)
，不(bù)需要(yào)可(kě)刪(shān)除。

9）遙控操作

係(xì)統(tǒng)支持對(duì)斷路器，隔離(lí)開(kāi)關，接地(dì)刀等進行分(fēn)，合遙(yáo)控(kòng)操作(zuò)。係(xì)統(tǒng)具有(yǒu)嚴格的(dí)密碼(mǎ)保護(hù)和(hé)操(cāo)作(zuò)權(quán)限(xiàn)管理(lǐ)功能
，對(duì)於(yú)每次遙控操作
，係(xì)統(tǒng)自動(dòng)生(shēng)成(chéng)操作(zuò)記(jì)錄
，記錄(lù)內容(róng)包含操作人，操(cāo)作(zuò)時間(jiān)，操(cāo)作(zuò)類型(xíng)等(děng)。實現(xiàn)該(gāi)功能需要(yào)斷路器(qì)本(běn)身具有(yǒu)電(diàn)操(cāo)機構及保(bǎo)護保(bǎo)測(cè)控(kòng)裝(zhuāng)置具(jù)備遙控(kòng)功(gōng)能等硬(yìng)件(jiàn)設備的(dí)支持。

10）用戶(hù)權限(xiàn)管理

係統為保障係統(tǒng)安全穩(wěn)定運行(háng)
，設置(zhì)了(liǎo)用(yòng)戶權(quán)限管(guǎn)理功(gōng)能。通過用(yòng)戶(hù)權限管(guǎn)理能夠(gòu)防(fáng)止未經授權(quán)的(dí)操作（如(rú)配電(diàn)回路名(míng)稱(chēng)修改等(děng)）。可(kě)以定(dìng)義(yì)不(bù)同級(jí)別用戶的(dí)登(dēng)錄名，密碼(mǎ)及操作權(quán)限
，為係統(tǒng)運(yùn)行(háng)，維護，管理(lǐ)提(tí)供可靠的安全保障。

11）通訊狀(zhuàng)態圖(tú)

係統(tǒng)支持實時監視接入(rù)係(xì)統的(dí)各設備的通(tōng)訊狀(zhuàng)態(tài)
，能(néng)夠(gòu)完整的(dí)顯示整個係(xì)統(tǒng)網(wǎng)絡結構；可在(zài)綫(xiàn)診斷(duàn)設(shè)備(bèi)通訊(xùn)狀態
，發生(shēng)網絡異常時能(néng)自動在界(jiè)麵上(shàng)顯(xiǎn)示故(gù)障設(shè)備(bèi)或(huò)元件及(jí)其故障部(bù)位。從而方便運行(háng)維護(hù)人員實時掌握現(xiàn)場(cháng)各設備(bèi)的通(tōng)訊(xùn)狀(zhuàng)態
，及時維護出(chū)現異常的設(shè)備(bèi)
，保(bǎo)證係統的穩定運行(háng)。

12）視頻監控

視(shì)頻監控(kòng)展(zhǎn)示了當(dāng)前(qián)實時(shí)畫(huà)麵（視頻(pín)直(zhí)播）
，選中(zhōng)某(mǒu)一(yī)個變(biàn)配電站(zhàn)
，即可查看(kàn)該變配(pèi)電(diàn)站(zhàn)內(nèi)視(shì)頻(pín)信(xìn)息。

13）用戶報(bào)告

用戶報告(gào)頁(yè)麵(miàn)主(zhǔ)要(yào)用於對(duì)選定的變(biàn)配電站(zhàn)自動匯(huì)總一個月的運(yùn)行(háng)數(shù)據
，對變壓(yā)器(qì)負荷(hé)，配電回路用(yòng)電(diàn)量(liáng)，功率(shuài)因數(shù)，報(bào)警事(shì)件(jiàn)等(děng)進行統(tǒng)計(jì)分析。

14）APP支持(chí)

電力運(yùn)維手(shǒu)機支(zhī)持“監控係統"，“設備檔(dàng)案"，“待辦事項"，“巡檢(jiǎn)記(jì)錄"和(hé)“缺陷記錄"五大(dà)模塊(kuài)
，支持(chí)一(yī)次(cì)圖，需量，用電(diàn)量，視頻，曲(qū)綫，溫(wēn)濕(shī)度，同比(bǐ)，環(huán)比(bǐ)，電能質(zhì)量(liáng)，各種事(shì)件報警(jǐng)查詢
，設備(bèi)檔案查(chá)詢，待辦事件處理，巡檢記(jì)錄查詢(xún)等。

3.5係統(tǒng)硬(yìng)件配置清單

4，結論(lùn)

濱海(hǎi)新(xīn)區城市軌道交(jiāo)通電(diàn)能(néng)管理係(xì)統(tǒng)方(fāng)案,充分借鑒了已經實(shí)施該(gāi)係(xì)統的城市(shì)的經驗
，避(bì)免了它們的(dí)不(bù)足：既(jì)保證(zhèng)了測量數(shù)據全(quán)覆蓋
，又有(yǒu)效(xiào)地控製(zhì)了成(chéng)本;既(jì)減少電能管理係統(tǒng)與其他係(xì)統(tǒng)的接口,又(yòu)能充分(fēn)發揮(huī)電能(néng)管理係統專業(yè)廠家的優(yōu)勢(shì)。從一個(gè)項目(mù)實(shí)施時(shí)就(jiù)統一(yī)各(gè)個(gè)項目(mù)的(dí)數據格式標準,為(wéi)後(hòu)續(xù)建(jiàn)立(lì)綫(xiàn)網(wǎng)級的電能管(guǎn)理(lǐ)係統(tǒng)打下了(liǎo)基礎。同時(shí),集(jí)成通(tōng)風空調節(jié)能係統和照明節(jié)能係統,在(zài)數據監測與節(jié)能(néng)控製聯動方(fāng)麵(miàn)也(yě)做了(liǎo)探索(suǒ)和嘗試。

【參(cān)考(kǎo)文獻】

1. 張(zhāng)健(jiàn),左(zuǒ)燕.天津濱(bīn)海(hǎi)新區軌道(dào)交通(tōng)電(diàn)能管(guǎn)理(lǐ)係統(tǒng)研(yán)究[J].設(shè)備管理與(yǔ)維(wéi)修,2019,0(15):28-30

2. 黃明(míng)才.南京地鐵能耗(hào)數據模(mó)型(xíng)[J].能源(yuán)研(yán)究(jiū)與(yǔ)利(lì)用,2018(1):50-53.

3. 沈(shěn)文傑(jié).地鐵(tiě)車(chē)站能源管理(lǐ)係(xì)統(tǒng)設計(jì)應(yīng)用[J].電氣技(jì)術,2015( 10):63-67

4. 安(ān)科(kē)瑞企業微(wēi)電網(wǎng)設(shè)計與(yǔ)應用手冊(cè)2022.05版(bǎn)

5. 
   

作(zuò)者簡介(jiè)：魏健(jiàn)輝
，女(nǚ)
，現(xiàn)任職於安科瑞電(diàn)氣(qì)股(gǔ)份有限(xiàn)公(gōng)司。