漏(lòu)電監(jiān)控(kòng)係統用於(yú)接收剩(shèng)餘電(diàn)流式(shì)電氣(qì)火災探測器(qì)等現場(cháng)設備(bèi)信號,以(yǐ)實現對被(bèi)保護(hù)電氣(qì)綫(xiàn)路(lù)的報警(jǐng),監(jiān)視(shì),控製,管理的工(gōng)業(yè)級硬件/軟件(jiàn)係統(tǒng)。

漏電監控係(xì)統(tǒng)的(dí)工作原(yuán)理(lǐ)?
漏(lòu)電監控(kòng)係統其基本原理是,當(dāng)電氣設(shè)備(bèi)中的(dí)電(diàn)流,溫(wēn)度等參數(shù)發生(shēng)異(yì)常(cháng)或(huò)突變(biàn)時,終端探(tàn)測(cè)頭(tóu)(如(rú)剩餘電流互感(gǎn)器,溫度傳(chuán)感器(qì)等)利用電磁(cí)場(cháng)感(gǎn)應原理(lǐ),溫度(dù)效應(yīng)的變(biàn)化對該(gāi)信息進行(háng)采集,並(bìng)輸(shū)送(sòng)到(dào)監控(kòng)探測器(qì)裏(lǐ),經(jīng)放(fàng)大(dà),A/D轉(zhuǎn)換,CPU對(duì)變(biàn)化(huà)的(dí)幅(fú)值進(jìn)行分析(xī),判斷,並(bìng)與(yǔ)報警(jǐng)設定(dìng)值(zhí)進行(háng)比較,一(yī)旦(dàn)超出(chū)設(shè)定(dìng)值(zhí)則(zé)發出報(bào)警(jǐng)信(xìn)號,同(tóng)時也輸送到監(jiān)控設備(bèi)中(zhōng),再(zài)經(jīng)監控設(shè)備進一(yī)步(bù)識別,判定,當(dāng)確認可(kě)能(néng)會(huì)發生(shēng)火(huǒ)災時(shí),監控主(zhǔ)機(jī)發(fā)出火災報警(jǐng)信(xìn)號,點亮報(bào)警指示燈,發出(chū)報警音響(xiǎng),同時(shí)在液晶顯(xiǎn)示屏上顯示火災報警等信(xìn)息(xī)。值班(bān)人(rén)員(yuán)則(zé)根(gēn)據(jù)以上顯(xiǎn)示(shì)的信息(xī),迅(xùn)速(sù)到事故(gù)現場進行檢查(chá)處(chǔ)理,並將報警(jǐng)信息(xī)發送到集中(zhōng)控(kòng)製(zhì)台。
漏電(diàn)監控係(xì)統如(rú)何選(xuǎn)取?
一,漏電火災
所謂(wèi)漏(lòu)電,就是(shì)綫路的(dí)某(mǒu)一個地(dì)方因為某種原(yuán)因(自然(rán)原因或(huò)人(rén)為原(yuán)因(yīn),如風吹雨(yǔ)打,潮濕(shī),高溫(wēn),碰壓(yā),劃破,磨擦(cā),腐蝕(shí)等)使電綫的絕(jué)緣或(huò)支(zhī)架材料的絕(jué)緣(yuán)能力(lì)下(xià)降,導致電(diàn)綫與電綫之間(jiān)(通(tōng)過損壞的絕緣,支架等(děng)),導(dǎo)綫(xiàn)與大(dà)地(dì)之間(jiān)(電綫通(tōng)過水泥(ní)牆(qiáng)壁的(dí)鋼筋(jīn),馬口鐵皮等)有(yǒu)一部分(fēn)電(diàn)流(liú)通過,這種現象就(jiù)是漏電。當漏(lòu)電(diàn)發生(shēng)時,漏泄的(dí)電(diàn)流在(zài)流入大(dà)地(dì)途中(zhōng),如遇電(diàn)阻(zǔ)較(jiào)大(dà)的部(bù)位時,會(huì)產生(shēng)局部(bù)高溫(wēn),致(zhì)使(shǐ)附近的可燃(rán)物著(zhuó)火,從而引起火(huǒ)災。此外,在(zài)漏(lòu)電點(diǎn)產(chǎn)生(shēng)的漏電火(huǒ)花(huā),同(tóng)樣也會(huì)引(yǐn)起火(huǒ)災。
二(èr),短路(lù)火災
電氣(qì)綫路中的裸導(dǎo)綫或(huò)絕(jué)緣導綫的(dí)絕緣體(tǐ)破(pò)損後(hòu),火綫(xiàn)與(yǔ)零綫(xiàn),或火(huǒ)綫與(yǔ)地(dì)綫(xiàn)(包括接(jiē)地從屬於(yú)大地)在某一點(diǎn)碰在(zài)一起(qǐ),引(yǐn)起電(diàn)流突(tū)然(rán)大量增(zēng)加(jiā)的現象就叫短(duǎn)路(lù),俗(sú)稱(chēng)碰(pèng)綫,混綫或(huò)連(lián)電(diàn)。由於(yú)短路(lù)時電阻突(tū)然(rán)減(jiǎn)少(shǎo),電流(liú)突(tū)然(rán)增大,其瞬間的發熱量也很大(dà),大大(dà)超過了綫路(lù)正(zhèng)常(cháng)工(gōng)作(zuò)時的(dí)發(fā)熱量,並在(zài)短(duǎn)路(lù)點(diǎn)易(yì)產(chǎn)生(shēng)強烈的(dí)火(huǒ)花(huā)和(hé)電(diàn)弧(hú),不(bù)僅(jǐn)能使絕(jué)緣層迅速(sù)燃(rán)燒(shāo),而且能使金屬熔化,引(yǐn)起附近的易燃可(kě)燃物(wù)燃(rán)燒,造(zào)成(chéng)火災(zāi)。
三,過負(fù)荷火(huǒ)災(zāi)
所謂過負荷是指當導綫(xiàn)中通過電流(liú)量(liáng)超(chāo)過(guò)了(liǎo)安(ān)全(quán)載流量時(shí),導綫的(dí)溫度(dù)不(bù)斷升高(gāo),這(zhè)種現象就(jiù)叫導綫過(guò)負荷。當導綫(xiàn)過(guò)負荷時,加(jiā)快(kuài)了導(dǎo)綫(xiàn)絕(jué)緣層(céng)老(lǎo)化變質。當嚴重過(guò)負荷(hé)時,導(dǎo)綫(xiàn)的溫度(dù)會(huì)不斷(duàn)升高(gāo),甚至(zhì)會引起導綫(xiàn)的絕緣(yuán)發生(shēng)燃燒(shāo),並(bìng)能(néng)引燃(rán)導(dǎo)綫(xiàn)附近(jìn)的可燃物,從而造(zào)成(chéng)火災(zāi)。
四,接(jiē)觸(chù)電(diàn)阻過(guò)大火災(zāi)
眾(zhòng)所周(zhōu)知:凡是(shì)導綫(xiàn)與導(dǎo)綫(xiàn),導綫與開關,熔斷(duàn)器(qì),儀表(biǎo),電(diàn)氣設(shè)備等(děng)連接的地方都(dū)有(yǒu)接頭,在(zài)接(jiē)頭(tóu)的接(jiē)觸麵上(shàng)形成的(dí)電阻(zǔ)稱為接(jiē)觸電阻。當(dāng)有電流(liú)通(tōng)過接(jiē)頭時會(huì)發(fā)熱(rè),這是(shì)正常現象。如果(guǒ)接(jiē)頭處(chǔ)理良(liáng)好(hǎo),接觸(chù)電阻不(bù)大(dà),則接(jiē)頭點的(dí)發熱(rè)就很少(shǎo),可以保持正(zhèng)常(cháng)溫(wēn)度。如果接頭(tóu)中有雜(zá)質,連(lián)接不(bù)牢靠(kào)或(huò)其他原因使接(jiē)頭(tóu)接觸不良(liáng),造(zào)成接觸(chù)部(bù)位(wèi)的局(jú)部(bù)電(diàn)阻過大,當電(diàn)流通(tōng)過(guò)接頭(tóu)時(shí),就會(huì)在(zài)此處產生大(dà)量(liáng)的(dí)熱,形成高溫,這種(zhǒng)現象就是接觸電(diàn)阻(zǔ)過大(dà)。在(zài)有較大電(diàn)流通過(guò)的(dí)電(diàn)氣綫路上,如(rú)果在(zài)某(mǒu)處(chǔ)出(chū)現接觸(chù)電(diàn)阻(zǔ)過大這種(zhǒng)現象時(shí),就(jiù)會在接觸電阻(zǔ)過大的局部範圍內產(chǎn)生(shēng)極大的(dí)熱量(liáng),使金(jīn)屬(shǔ)變色甚至熔化,引起導(dǎo)綫的絕(jué)緣層(céng)發生燃(rán)燒,並引燃燒附(fù)近(jìn)的(dí)可(kě)燃物或導(dǎo)綫上積落的粉(fěn)塵,纖維等(děng),從而(ér)造成火災。
漏電(diàn)監(jiān)控係統(tǒng)統應(yīng)用場所:
辦(bàn)公建築(zhù)(商(shāng)務辦(bàn)公,辦公建築等)
商(shāng)業(yè)建(jiàn)築(zhù)(商(shāng)場(cháng),金(jīn)融機構建(jiàn)築等)旅(lǚ)遊(yóu)建(jiàn)築(zhù)(賓(bīn)館飯店,娛樂(lè)場(cháng)所等)
科(kē)教(jiào)文衛建築(文(wén)化(huà),教育,科(kē)研,醫療衛生(shēng),體育建築等)通(tōng)信建築(郵(yóu)電(diàn),通(tōng)信(xìn),廣播,電視,數據中(zhōng)心等)
交通運輸(shū)建築(機(jī)場,車(chē)站,碼(mǎ)頭建築(zhù)等)