明航(háng)機場智能照明控(kòng)製係(xì)統解決方案
簡要描(miáo)述:明(míng)航機場(cháng)智能(néng)照明控製(zhì)係統(tǒng)解決方案基於成熟(shú)的RS485通訊(xùn)控製(zhì)技術,同時(shí)創新(xīn)地引入(rù)了(liǎo)載波偵聽和(hé)衝(chōng)突碰撞檢(jiǎn)測機(jī)製(zhì),多(duō)機間實現了實時(shí)雙(shuāng)向通訊(xùn),綫材使(shǐ)用普(pǔ)通的(dí)屏蔽網綫(xiàn),一次(cì)性解(jiě)決通(tōng)訊與(yǔ)供電問(wèn)題。
產(chǎn)品型號(hào): ASL2000-ALiBUS
所屬分類(lèi):明航機場
更新時間:2026-07-14
廠(chǎng)商性(xìng)質:生(shēng)產(chǎn)廠(chǎng)家(jiā)
| 品(pǐn)牌(pái) | Acrel/安科瑞 | 產(chǎn)地 | 國(guó)產 |
|---|---|---|---|
| 加工定製(zhì) | 否(fǒu) |
明航(háng)機(jī)場智能照(zhào)明(míng)控製係統(tǒng)解決方案
1,係統概述(shù):
機(jī)場人流(liú)比(bǐ)較(jiào)密(mì)集(jí),光源(yuán)數量較多,照(zhào)明用電在機(jī)場(cháng)電能(néng)消(xiāo)耗中約占(zhān)到27%~30%左(zuǒ)右(yòu)。所(suǒ)以合理使用照明控(kòng)製(zhì)係統,在提(tí)升工作人員(yuán)和旅客(kè)的體(tǐ)驗(yàn)情況下大程(chéng)度(dù)使用自(zì)然光(guāng)照(zhào)明,通過感(gǎn)應(yīng)控製做到人來(lái)燈亮,人走(zǒu)燈滅或保(bǎo)持(chí)低強(qiáng)度照明(míng),盡(jìn)量(liáng)解決照明用電(diàn)
安科(kē)瑞智能照明控製解(jiě)決(jué)方(fāng)案(àn)ALIBUS(Acrel Lighting intelligent Bus)基於成(chéng)熟的(dí)RS485通訊控(kòng)製技術,同時創新(xīn)地(dì)引入了(liǎo)載波(bō)偵聽(tīng)和(hé)衝(chōng)突(tū)碰(pèng)撞檢測(cè)機製,多機(jī)間實現了(liǎo)實時雙(shuāng)向通訊,綫(xiàn)材使用普通(tōng)的屏蔽(bì)網(wǎng)綫,一(yī)次性(xìng)解決(jué)通(tōng)訊與供電(diàn)問題(tí)。
需(xū)安(ān)裝在配(pèi)電箱內的模(mó)塊主要有(yǒu)開關驅動器(qì),調光(guāng)驅(qū)動(dòng)器(qì),IP網(wǎng)關等,這(zhè)些模塊使用35mm標準導軌安裝;需(xū)安(ān)裝在(zài)控(kòng)製現(xiàn)場(cháng)的模塊主(zhǔ)要(yào)有(yǒu)傳(chuán)感器和智能麵板(bǎn),其中(zhōng)傳感器作為自動(dòng)控製感應(yīng)模塊(kuài),嵌(qiàn)入式安裝(zhuāng)在(zài)房(fáng)間,走廊頂(dǐng)部,用於(yú)檢(jiǎn)測(cè)相(xiāng)關(guān)區(qū)域(yù)是否(fǒu)有人員活動。有(yǒu)人(rén)經過時可以(yǐ)設(shè)定自動控(kòng)製亮燈,人(rén)離開後在設定(dìng)的時間內(nèi)熄燈。智能麵(miàn)板等手(shǒu)動控(kòng)製(zhì)設(shè)備(bèi),可(kě)嵌(qiàn)牆安(ān)裝在機房入口處,這樣可(kě)實現(xiàn)自(zì)動(dòng)控(kòng)製(zhì),現場(cháng)控(kòng)製和值班(bān)室遠程控製相(xiāng)結(jié)合。
明航(háng)機場(cháng)智能(néng)照(zhào)明控(kòng)製(zhì)係統解(jiě)決方案(àn)係統(tǒng)支持單(dān)控(kòng),區域(yù)控製,自(zì)動(dòng)控製,感應控製,定(dìng)時控製(zhì),場景控(kòng)製,調光控製(zhì)等多種控(kòng)製方(fāng)式(shì),支持延(yán)時控(kòng)製(zhì),避(bì)免同時(shí)亮(liàng)燈(dēng)負(fù)荷對(duì)配(pèi)電係(xì)統(tǒng)造(zào)成衝擊。模(mó)塊不(bù)依賴(lài)係統,可(kě)獨立工作(zuò),每個模塊均自(zì)帶時間模(mó)塊,可根據(jù)經(jīng)緯度自(zì)動識別日(rì)出(chū)日落時(shí)間實(shí)現自動控製(zhì)功能。
2,係統(tǒng)參考標準:
GB/T 20965-2013 《控(kòng)製(zhì)網(wǎng)絡HBES技術規範(fàn) 住宅和樓(lóu)宇控製係(xì)統(tǒng)》
3,係統配置方(fāng)案(àn):


4,係統結構:

5,係統(tǒng)功能:
可以通過電(diàn)腦或者觸控(kòng)終(zhōng)端控(kòng)製(zhì)一(yī)棟(dòng)樓,某一(yī)層或某個(gè)區域所(suǒ)有照明燈(dēng)具開(kāi)關。可以對單個(gè)照明回路實(shí)現(xiàn)開關(guān)控製,還(huán)可對(duì)每個(gè)模塊,箱(xiāng)子,樓層(céng),自(zì)定義分區實現(xiàn)總控。現(xiàn)場(cháng)受控回(huí)路(lù)的開關狀(zhuàng)態會實時反(fǎn)饋(kuì)。

拖動(dòng)調光(guāng)控(kòng)件(jiàn),照(zhào)明設備(bèi)從(cóng)0%到100%進行調(tiáo)光,點擊(jī)左右兩邊的(dí)符號,可進行步(bù)進調(tiáo)光,一個步(bù)進增(zēng)加/減少20%;通過(guò)圖(tú)標(biāo)的(dí)亮(liàng)滅狀態反饋(kuì)現場(cháng)開關的狀(zhuàng)態(tài)。
點(diǎn)擊模塊(kuài)調光(guāng)單控可(kě)以對一個(gè)模塊(kuài)的(dí)照明回(huí)路實現調(tiáo)光控(kòng)製;
點(diǎn)擊調光總控,可以對多個照明回路實(shí)現調(tiáo)光控製。

智能照明(míng)控製係統通過時(shí)鐘管理器,實(shí)現(xiàn)有關區域照(zhào)明的定時和(hé)自動管(guǎn)理功能,實(shí)現(xiàn)走廊(láng),公(gōng)共通道,景(jǐng)觀照(zhào)明,泛光(guāng)照(zhào)明(míng),車庫照(zhào)明定(dìng)時控製。如百(bǎi)葉窗定時升降(jiàng),集中(zhōng)供熱定(dìng)時調節,節假(jiǎ)日照明定時關閉,定時通知等。

智能照明(míng)控製係統根據不同區(qū)域(yù)的(dí)功能需求,設(shè)定不同的(dí)場景模式(shì),完成各種(zhǒng)照(zhào)明(míng)燈具的(dí)控(kòng)製組合,達到美化工(gōng)作(zuò)環(huán)境,提高(gāo)舒適度。

在通道(dào),走廊(láng),公(gōng)共(gòng)區(qū)域,樓梯間,會(huì)議室(shì)等(děng)場(cháng)所(suǒ)布置(zhì)人體(tǐ)感應(yīng)傳(chuán)感器,當人(rén)員進入(rù)區(qū)域(yù)時(shí),自動(dòng)打開照明;當人員(yuán)離開後(hòu),延遲一段(duàn)時間再(zài)關閉(bì),根據需求(qiú)設定。

窗簾(lián)控製(zhì)有兩(liǎng)種控件,一種(zhǒng)是(shì)開(kāi)關和(hé)步進調(tiáo)節(jié)功能(néng);另一種是無極調節和步進(jìn)調節功能。
點擊窗簾單控(kòng)控件,可以開合百(bǎi)葉窗/窗簾(lián)或(huò)者調整百(bǎi)葉角(jiǎo)度(dù);
點擊窗簾(lián)總控圖標,可以(yǐ)對(duì)多路窗(chuāng)簾實現(xiàn)調光控製(zhì);
通(tōng)過圖標(biāo)的亮滅狀態(tài),反(fǎn)饋(kuì)現場(cháng)窗(chuāng)簾(lián)的開(kāi)合狀態,數值(zhí)表(biǎo)示窗簾的(dí)相對動(dòng)作(zuò)的值。

讀取帶(dài)電流(liú)檢測(cè)開(kāi)關驅動器所有回路的電(diàn)流(liú),開(kāi)關(guān)控製,並自動(dòng)分析(xī)回路是(shì)否(fǒu)有故障狀(zhuàng)態。電(diàn)流值,故障(zhàng)狀(zhuàng)態(tài)顯(xiǎn)示,開(kāi)關狀態會(huì)實(shí)時(shí)反饋在界麵上(shàng)。

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